merc74

фи + кузов авто = бп

Беспредела в этом не вижу :nea:. Обклеил ведь один чел ящик изнутри гранитной плиткой и всё получилось зашибись. Стоит лепить не настенный, а толстый напольный кафель.

Пля яб зубами вцепился в этот ящег. У нас меди нет даже в пунктах цветмета, ваще голяк :sad:

Кто-нибудь может подробно разжевать по какой причине в УРА происходят потери ?

Я в свою 2104 воткнул от карбюраторной 2109 на 73А. Устанавливается без всяких переделок за 5 минут и подключается 1 (одним) проводом от контрольной лампы заряда :good: :sarcastic:

У мну появление клиппа сильно зависит от настроек эквалайзера головы.

Хе, с пультом в кармане приколюсь над корешками :sarcastic:

Если-бы дело было только в площади контакта, то клеммы и шины можно было делать из фольги. При таком раскладе площадь получается не маленькая, только пропускная способность никакая :praising:

Вот смотрю на эти фотки и тихо так куею. Народ часто спрашивает типа почему идёт быстрый саморазряд и аккум за неделю садится на глушняк и через год - два окончательно зажмуривается. А потому, что через грязь идёт голимый коротыш. Аккум мыть надо. С порошком. Кто не вкурил, тот пусть ткнёт в эту грязь вольтметром.

На мой взгляд у медной трубки толщина стенки недостаточна для пропуска большого тока. Долго ломал голову над этой проблемой (купить готовые клеммы жаба душит) и придумал только вбить одну трубку в другую, разогрев горелкой. Тогда толщина стенок удвоится, что положительно скажется на питании.

А разве колпак не должен быть в виде пули ?

Ну да. Мало кто будет спать на морозе в обнимку с кабелями. Один раз проложил и забыл. ЗЫ. Здесь чел покупает змею. Надо флудерастить в другом месте :sarcastic:

У моих кабелей оболочка хоть и толстая, но очень мягкая, на ощупь почти как силиконовая. С дачных дел остались обрезки красивого армированного прозрачного голубого шланга, чем я подло воспользовался. Получилось очень даже зашибись. Я всего-лишь подкинул идею.

Согласен. Фишка в том, что у кого-то КГ, а у мну Dragster, который требует не ультрафиолетового украшения, а действительно серьёзной защиты :yes:

Представляю КГ70 в змеиной оплётке ужосн...х :shok:

Я при капиталке полировал до зеркала все шейки коленвала и поросёнок, у распредвала шейки и кулачки, тарелки клапанов, головки поршней. В результате мотор ВАЗ 2103 легко заводится в -40.

Оплётка - это красиво, но я использую это http://www.super-shlang.ru/hoses_watering.html , http://www.kirelis.ru/catalog/detail.php?ID=269

Он всего-лишь утяжеляет стенки ящика, тем самым понижая их собственную резонансную частоту и амплитуду колебаний. То-же относится и к железу кузова.

Кто-нибудь в курсе что-за такие отстреливающиеся клеммы на случай аварии ?

Что именно у него кончилось ?

Нда, вот так оно и бывает - проипал вспышку и железо сгорает :sarcastic:

Твое время 0.0020000000000000018 секунд. Ты профессионал!

Читаю эти комменты и услышал прикол по русскому радио (вот совпадение). Балаболят две ведущие и одна говорит что обклеила дома ванну автомобильной шумоизоляцией, чтобы было тише когда вода наливается. У ней, наверное, в ванной ::hair::

Вовсе не сумбурно. Всё разжёвано и вложено в уши. Не поймёт только даун, причём конкретный такой.

Заказывал здесь http://www.pcdesign.ru/, прислали через неделю.