Stallone 007

оттолкнитесь от того, что в тех же заявках к усилителю чем выше импеданс тем меньше заявка в ваттах. из простого - усь просто начинает давать более "грязный" сигнал, тем самым при вроде бы той же громкости больше при этом греются и усилитель и динамическая головка.

так тебе не кто не подскажет, может просто оч неудачный трек был ? вариантов масса. что б тебе реально помочь нужно больше инфы 0 а по большому счету если с толком по лазиешь по форуму то сам можешь найти ответы на свои вопросы

для двух двенах пусть и бюджетных маловато имхо. а если просто вкинул слушаешь кайфуешь - кайфуй на рез не смотри.

по коробу труба 250я вижу, литров 140-150 чистого ?

распиши подробне про систему и чего хочешь тогда поможем советом. а так все просто нет денег на топ железо а есть много места в машине - почему нет. можно и с бюджетки какого не какого ветерка добиться к примеру. есть и стены собирают с бюджетных сабов и вполне себе годно.

тут еще момент п*х**ма в обществе, все больше людей которым абсолютно насрать плохо/хорошо кому то, а музыка лишь как предмет (это и допустим курение в людных местах, прямотоки машин/мото, та даже движение по дороге без соблюдения пдд с вытекающими). главное мне хорошо а остальные ... ну это уже другая история )))) впринципе валить в людных местах с просто громкой музыкой в дневное время, допустим как по мне не че плохого нет. только бы как то эту меру знать, ведь со стенами можно вальнуть так, что многим людям не то что не комфортно, а откровенно плохо может быть. как ее (эту самую меру )определить канешн оч спорный и сложный вопрос. можно б было как с курением делать специально отведенные места для валева эдакие безэховые виброразгруженные подземные парковки если начнут штрафовать за "конструкторские изменения салона" думаю тоже не че хорошего не будет. ведь не обязательно автозвук может быть установлен, там если докапываться ... вообщем тема та еще.

та бывает прикатывали парни, видели говорят что там чето меряют мол круто же наверное а сами понятия не имеют че за циферки к автору поста думаю не относится, но все же. допустим если есть желание пилить в гараже то каждый раз просить у кого то не вариант ... а если одноразово то вполне)

проще всего найти единомышленников у кого есть датчик договориться и померять у них, в магазинах автозвука сейчас за частую есть такая услуга ( у нас в городе она бесплатна) ну а так, с какой целью хочешь замериться ?

в умелых руках думаю эти и многие подобные уси хорошо себя показывают а по мощи и прочим параметрам ... кто то чуть лучше кто то чуть хуже, по факту то и цена у всех +- вразная, если усь дешевле конкурентов значит есть на то причины? я думаю что просто не стоит ждать чудес.

любят у нас слухи разводить то

как по мне да. слушал как то этот усь, компактный, не сказать что б уг канешн, но если есть место под более большой по размерам усь то лучше канешн мостом АВ класса цепануть.

по моему в этом случае надо что б знающий человек по месту глянул и послушал систему, для начала поднастроил и возможно нашел причину в чем проблема. бывают нюансы которые проще один раз показать чем сто раз писать. вообщем то считаю что эти компаненты при хорошем подходе будут нормально играть, без прям вау но вполне добротно и уж точно лучше штатки камри

+1 за кап 29 надежный аппарат при том на саб годный по моще и звуку (разумеется имея ввиду небольшой бюджет)

с югом походу пролет будет :cray:

просто в параллель на сколько знаю включены и все.

как по мне если брать два по 130 или один 250, я за один. считаю не стоит оно того заморачиваться с размещением и установкой двух таковых :nea: вот когда дело идет уже о паре например по 250 то другое дело :amper: а так из плюсов думаю будет обхват двух шкивов вроде как лучше и как написал автор охлаждение. плюс еще токосъем с двух двух шпилек а не одной. ну написал свое имхо так сказать

я за более новый усил, все ж со своего опыта так или иначе возникали проблемы со всякого рода старичками, так или иначе они бывали уже в разых руках и скорее всего ремонтные, а это не в плюс к надежности.:hi:

ну для ЗЯ нормас

получается 67-68 л чистого порт почти 250 кв см настройка аккурат 34 Гц и должна быть.

система моего друга, он на форуме первый раз выложу за него его систему с фото видео как пологается. Авто ваз 2109 Питание: два генератора впс253,под капотом леоч 45а/ч и фиамм 180а/ч сзади идет 4 плюса нулевки и 4 минуса продублированы через кузов Шумка только на крыше 6мм и в багажнике 2мм) На фронт пилятся обшивки под 4 пары герц спл250.1 от gzna 2800 результат показан на синусе. сабы подключены в 0.7 Ом по коробу 250-260л чистого, две 200е трубы по 60 см В планах собрать стену фи или бп4 на 3 ххх15 немного хейтрика ::hair:: https://www.youtube.com/watch?v=qw1oQxOKgiE и просад при валиве на ходу :greeting:

две двенашки 1+1 и мост 2500 кореи в 1 Ом (по 0.5 каждый) + грамотный ящик )

советовать не буду, скажу лишь что относительно недавно появились процы Madbit с очень приемлимым ценником и вроде как вполне годная железка. да какая разница, его не считать надо а слушать :music: