Kently

В этом году рекорд в классе Street A - 160.2. В 2014г - 159+. Результаты растут. Нужно мне стараться.

Почему-то не помогает, может конденсатор такой.

Как начну решать эту проблему, напишу.

В них мощности намного больше чем сейчас в DD m4a. И работают они так же хорошо на минимальном напряжении.

О прибавке в 0.6-0.8 Дб можно только мечтать, если будет так - это круто конечно. Результат должен быть хороший. P.S. Проблему с выключением магнитолы так и не решил, конденсатор не помогает.

В 2016 году будут стоять усилители DD, которые работают до 18 вольт. Думаю с этим проблем не будет.

Правилами не запрещено. Руки пока не доходили до генератора и много еще до чего.

Гену на 300-370А не поставить, двигатель слабоват. По какой причине усилитель может уйти в защиту, что то я понять не могу?

В моем случае даже +0.2 это очень хорошо. Какой фирмы генератор лучше ставить?

Прибавка +0.5 дб от второго хавкера 400. Потенциал есть. Но оформление будет меняться в этом году.

Небольшая прибавка должна значит быть.

У меня просад до 9 вольт, потом магнитола вырубается. По генератору - тоже смотрю в сторону DC.

Хороший вариант - наверное так и сделаю.

АКБ один под капотом только.

Вопрос к тем, кто сравнивал результат на заведенной машине и нет. Мне интересно дает ли хороший генератор прибавку в Дб на замере 4-5 секунд (синус). Если дает, то сколько. И какой лучше поставить генератор. Машина Fiat Panda 1985г.

Сейчас ждем правила, чтоб начать подготовку.

вверх

Всем Спасибо за поздравления!

в поисках

Куплю мотор от сабвуфера DD 95 серии.

Ставили недавно музыку на такой автомобиль. Поставили триому, вывели её по оптике в багажник. Соединили короткими межблоками с усилителями. Звук очень крутой. Так что советую её поставить. P.S. усилители цифровые, без проца.

157.94 Дб

Сезон закончен. Готовлюсь к новому. Класс Street A (ДБ Драг), Любитель (АМТ). Надеюсь на хороший результат.

Привет. Я имею опыт перевозки автомобиля на прицепе с частичной погрузкой. Изначально искал и покупал прицеп, чтоб он был с документами. Нашел, купил, поставил его на учет. Цена, конечно, его была довольно высока, в сравнению с обычным прицепом без документов. Но взял, чтоб не было вопросов со стороны ГАИ. Возил автомобиль два года. За два года остановили один раз в Тюмени, и то даже документы не проверяли. Если прицеп без документов, могут и докопаться, но на практике не слышал, чтоб были проблемы у кого-то. В этом сезоне прицеп продал и сделал жесткую сцепку. Совет. Лучше возить автомобиль на жесткой сцепке. Ехать стало более комфортнее и быстрее.

Супер! Классный город!