Kently
-
Постов
1 086 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6 -
Отзывы
100%
Весь контент Kently
-
Продам!
-
Если класса мини не будет. Предлагаю ограничить мощность в любителе. И прописать список усилителей, которые проходят по мощности.
-
Продан!
-
Продам банку Хавкер 4v230. Цена 5000р за шт. Всего есть 2шт.
-
Продам новый хавкер 400. Дата производства 10-2014. Не использовался, не устанавливался. Цена 20000р. Отправлю любой ТК.
-
Когда начало сезона?
-
Вот это поворот событий...
-
Придется покупать усилитель Квазар и участвовать в классе любитель. Финал 2016 года показал, нужен усилитель квазар + мощный динамик. Иначе в данном классе делать нечего. А была надежда на класс мини...
-
Тест переносится на другое число. Позже сообщу.
-
-
+ 1 за данный класс.
-
Мне кажется нужно начинать тестировать разную площадь порта. Найти оптимальную для 12" и следовательно объем к ней.
-
Покраска пола.
-
Поставил задние стекла.
-
Итог? Стоит заморачиваться с БП?
-
Номинально сопротивление сабового звена замерять на судействе.
-
Думаю легче панды запретить, чем еще раз ограничить частоту. Напомню резонанс панды 69-72Гц.
-
Это хорошая мысль. :good:
-
Участвую в АМТ с самого начала, как формат появился. И не хотелось бы пропускать сезон, если не будет класса мини. Я за данный класс, чтоб он был! Думаю найдется много людей, кто бы хотел по пилить, не вкладывая деньги в оборудования. Сейчас в любом случае имеется тенденция к уменьшению мощности системы, так как держать дорогие усилители целый сезон, не так выгодно с экономической точки зрения. Правила думаю не проблема обсудить. Думаю можно даже начать уже обсуждать. 1. Магнитола одна для всех на этапах соревнований, какой бренд - неважно. Главное знать на какой готовится, и чтоб она была из бюджетной линейки. 2. Магнитола подключается к система участника через Iso разъем 3. Необходимо ограничить номинально сопротивление сабового звена, 4. По салону - хотелось бы полный сток. 5. количество сабвуферов - ??? 6. высота системы - ???
-
С новой подвеской сейчас есть возможность возить её на жесткой сцепке. Сейчас приступаю к сборке короба.
-
Ура! Подвеска у Панды готова!!! Можно кататься!
-
Крепление рессоры к балке. С запасом для дополнительных рессор.
-
Покрасил то что слелал. Так же покрасил элементы подвески. Скоро сборка! И тест драйв!
-
Переделал ступицы. Сейчас стоят ступицы от Ваз. Возможно будет работать ещё ручник. Скоро... скоро Подвеска будет готова.
-
Дата проведения теста - 19 ноября 2016 года. г. Екатеринбург, ул.Хрустальная 2. Установочный центр AutoBee Center.
