leshik-sav

Что то я даже не подумал о том что провода надо с разных сторон ложить- бросил так как удобнее. Сила идет слева, и межблок на моноблок с ней в одной куче и здесь же кабель от уся к передней левой двери, по правой стороне идет кабель от уся до правой передней двери, и межблок сначало заходит под переднее правое сиденье к усилителю, а от него продолжает идти другой межблок к усилителю который в багажнике. Фон при заведенной машине стоит конкретный- свист, даже когда на сигнал нажимаю- в динамиках раздается звук, и даже при нажатии на стеклоподьемники тоже щелчки. Межблоки стоят дешевые- по моему по 300 р покупал- дело думаю в них тоже не малое. Недавно отломал один тюльпан от межблока и глянул на кабель, и был в шоке- там просто идут рядом 2-а провода- экрана вообще никакого нет:diablo::diablo::diablo:. Денег пока на дорогие межблоки нет, просто искал экранированный кабель- тоже не нашел. Что если - эти провода замотать в фольгу, и соединить ее с массой (соответственно поменять маршрут прокладки). Даст ето что- нибудь или нет?

Собираюсь ставить себе рупора, и как обычно стал перед выбором. Из вариантов то что есть и на что пал глаз- Dragster DTX- 203 (2-е пары) Dragster DTX-306 (2-е пары) Cadence CVLT-50 (1 пара) Cadence CVLT-60 (1 пара) но их надо ждать под заказ Что из етого будет лучше и громче????

зато они от 300 Гц играют

На счет того что люди расказывали- у всех понятия разные у одних долбит- просто бас слышен, у других- крыша ходуном ходит. Так что, что люди говорят ето все относительно

А мож у тебя голова баса недает, маловероятно, но тоже как вариант, на счет ясчика, мне кажется что он великоват.

а З.Я. ясчик сколько литров????

Впринципе может, но мне что то кажется что ДЛС не настолько фуфлыжная фирма......, но хотя ето 4-х канальник и может он больше на голос расчитан чем на басс, да и для баса у него мощи маловато, получается ты его в пол выкручиваешь, и валят искажения..... Так же может что саб стоит в неправильном коробе, и по етому пубнит- тоже как вариант

Поидее да, от пика до пика

W- Высота порта=(высоте короба, ести он конечно сбоку будет стоять), h-ширина порта.L- его длинна. При высоте 35см, ширине 5см длинна будет 59,1 см. Площадь порта примерно будет такая же как и при трубе в 15 см- 175 см кв.

тфу блин, щелевой....., так размеры короба дай, и какое сечения порта хочешь???? из размеров хотябы высоту....

При том же диаметре трубы 15 см, прямым цилиндром длинна трубы будет 60см. Вот фото кстати примерно то о чем я говорил http://bassclub.ru/forum/picture.php?albumid=618&pictureid=6318 http://bassclub.ru/forum/picture.php?albumid=618&pictureid=5585 и тоже классика

Я слишал такой способ установки музыки в седан- выводят порт в заднюю полку, но сам конкретно про ето сказать ничего не могу, сам не видал и не слышал своими ушами, хотя идея интерресная, как нибудь хочу у себя попробовать, но руки все не доходят. Если интересно, можешь поискать на форуме, я где то встречал, но уже не помню. Трубы можно длиннее воткнуть, вот только я не предстовляю как саб из багажника доставать

А в какой машине стоит?

да, кстати еще забыл тебе сказать- эти расчеты для трубы имеющей обычную целендрическую форму, если закруглить края у нее, то частота снизится. На счет 2-х портов- они будут наоборот длиннее чем один.

конечно не так- на них низов вообще нет, ето середина, а дмх ето уже мидбас

объем не нужен DM- они играют от 300 гц и чуйка у них 100дб, а DMX как и каденсы требуют обьема- они играют от 80 гц, но чуйка у них 98 дб

так же при установки порта большего размера - у тебя уменьшается чистый обьем ясчика....

так что получается что заменой порта ты увеличил площадь выходного сечения это + и увеличил честоту это -. При установки порта учитывай, что он не должен приближаться входной частью к стенке саба на величину менее диаметра порта. Если по длинне не влазиет- можно сделать выступающий- на звук это не повлияет, только добавит неудобства. Можно сделать и Г-образный порт, т.е повернутый на 90 градусов.

для 42гц при 14см требуется труба длинной 36см, а на 27 см получается 47 Гц.... Это по расчетам баспорта

Можно по подробней про распорки?????? Как, куда, во что ....... они упираются.... Я у себя тока одну поставил- она упирается в трубу которая идет вдоль двери по середине (внутри конечно) она придает жесткость верхней опоры первого динамика- второй получяется без опор- мешает стекло. P.S. я имею ввиду как можно увеличить жесткость основания- самого железа.

По баспорту получается где то 49 Гц, высоковато:sarcastic:, желательно увеличить длинну трубы хотя бы до 45 см, эт получится 41гц- будет получше P.S. Это без учета синтепона, он снизит настройку.

зато драгам объема двери не надо:i_am_so_happy:

У меня был короб 35 литров 45 герц, в нем играл Alpine swe 1241, засунул туда синтипона- стал играть гораздо глубже и приятней, потом дин засунул в ясчик 50 литров 38 герц, попробовал без синтипона, а потом с ним- с синтипоном гораздо лучше играл, потом в этот же ясчик с синтипоном засунул Oris AMW 12- он играл с бубнением, гудел сильно. Вытащил синтипон- гула стало меньше. Так что лучше всего определить- методом эксперемента.....

Конечно пробуй- вреда не будет, а результат услышешь на слух

Не трогать???, а как же с ним центровать катуху????