Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Евгений варламов

Пользователь
  • Постов

    2 942
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    104
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные Евгений варламов

  1. это мне напомнило как я другу дал денег взаймы 3000.сумма то ерунда.а отдает уже почти 4 месяца.и отношения сразу испортились както.самый прикол что он должен еще одному другу.с тем созвонились мол че он те отдал? тот нет.сказал что мне отдаст.я ему звоню а он отвечает что 9 мая все потратил.но хотеел те отдать))))))

  2. да мощи полетит меньше,но возможно рез вырастет,я лично всегда стреляю на синусе на 4-5Гц выше настройки,если в настройку то реза нет усь в защиту может уйти роста нет импенданса,катушка как паяльник греется охлаждения нет.дин стоит на месте.

     

     

     

    я стреляю там где пик вылазит))))а по настройке.уфо тюнингованные.расчетная настройка 30 а пик вылазит 24.короч надо портом работать.(непредсказуемые они).нэо мотор вносит свои коррективы видимо))))

  3. Ну тут видишь палка о двух концах. С портом 400квадратов для одной 15 валить будет очень узко. И как бы еще не понятно за что борется человек. Просто я за низы выступаю. 42гц не по мне. У меня 1-15 Sка 147 на 30 валила. С дафа 5001. Сазан примерно теже палки. Даже помощнее будет.

     

    а есть ссылка инстала?или так напиши в 2 словах.машина.параметры короба?

  4. если ты давил на синусе в настройкиу ящика то у тебя ход будет минимальный,соответственно и роста импенданса не будет особо,надо давить на 3-5Гц выше чтоб дин хотя бы на ход выходили.

     

    ясно.спасибо.но вывод думаю такой.если выше настройки то импеданс вырастет и мощи будет еще меньше?

  5. приветы всем.система скар 4500 и 2 уфо 315.подключены в 0.35 ома.пик на синусе вылазит на 29 герц. замер с открытым водительским окном 147.8 вроде максимум был.аккумы 2 кислых 55 и 90 ампер и агм 100 ампер.не заряжал их ниразу.гена 85 ампер.стабильно 147.5 с окном.музыки с пиком на 29 небыло а оказалась под рукой кока кола с пиком на 32.рез с открытым окном примерно такой же .потом открыл дверь и на коле добавилось на 1 дб.рез показал 148.6.на синусе 29 чет не померили сразу а потом датчик уехал)))))ну и плюс аккумы сели уже.дак вот возникло несколько вопросов.цель всего конечно добиться реза 150 на музыке.меряли сколько отдает усь.и получили что импеданс с 0.35 вырос до 0.5 всего и скар на 0.5 выдает 3-3.2 кило.просад до 10.5 вольта.собственно интересен этот факт почему импеданс так мало вырос(может то что мерил на синусе в настройку 29)???ну и вольтметр подключен у меня через предохранитель штатный и просад ниже 12 я на нем не вижу а оказалось на клеммах уся всего 10.5))))пути достижения реза вижу следующие.зарядить аккумы и закрепить короб в багажнике а то он прыгает аж))))хочу поблагодарить производителей за динамики.на таком уровне и с такими просадами динамики играют легко и не принужденно.колпак еле теплый без запаха часами.к примеру скары ввх 2 в этих же условиях не вывозили и 2 песни.

  6. хоть русские и отстают от иностранных авто. но приложив руки некоторые русские реально круче иномарки.както видел золотой запорожец горбатый зделанный под порш.двигло от иномарки коробка автомат.колеса большие широкие ну вообщем тачка огонь.вот и думаеш лучше этот жопер под жопой чем крузак 200)))))

  7. у меня 2 уфо 315.усь скар 4500.чистого 190 порт 502 кв.седан. в крыло.настройка сначала попала около 20.ветра было много много .незнал куда девать))))но и трэк один под такую настройку надоел))))ща настройка около 30.но ветер тоже есть.но меньше.я с одним дином эксперементировал в 120 ставил.быстро на ход выходит сотка само то для одного.так что уменьшай объем

  8. на счет запаздывания вопросы уже решились.береш мощный нэо мотор и скорость нормальная.ток не в твой бюджет.чем больше калибр тем в машине громче и соответственно на улице.чем больше моторов тем вынослевее повседнев твой будет.ввх сразу отпадают.на них нет реконов.у меня 2 ввх валяются сгоревшие.са в этом плане лучше.обсидиан 18 площадь рулит.я бы посоветовал несколько моторов.допустим 2-3-4- урала или мистери мо 12..на мой взгляд мистери по мягче играют из за подвеса.

  9. Сначала объём увеличь, потом с портом работай. Просто может у тебя порт слишком велик для этой мощи и он сильно нагружает сабы

     

    так то я согласен с тобой но есть одно маленькое но.короб от номера до переднего сиденья.причем сидуха еле закрывается))))объем растить нет возможности((((

  10. Если хочешь работать именно с этой мощностью, тогда увеличивай объём короба и работай с портом, скорее всего ужимать площадь нужно будет

     

    площадь порта зажимать?:hi:при зажатии получу более ровную полку но отдача по моему меньше будет.а тут ярко выраженный пик но дб больше.иль я не прав

  11. в любой непонятной ситуации - кидай еще мощи (с)

     

    гыгы.эт да но где взять ее чеб без вложений.сеня поставил вольтметр.сильно не тестировал.нооо включил клуб с нормальным басом такой. просад меньше 14.2 не видел.склоняюсь тож к большому росту импеданса.хотелось бы все померить конкретно.

  12. Я в багажнике все нашел, короб крутил вертел, крышку багажника усилил, дырки некоторые заклеил, со спинками сидений поигрался

     

    ну говори конкретней))))у меня порт в левое крыло.дины в салон фотки не могу чет не грузятсяe2e7d496a564df22ad1af4469c8af82a.jpg

×
×
  • Создать...