EddyFierce

Хорошая идея. Люди просто порой "слышали звон, но не знают где он." А так есть реальная возможность задать вопрос представителям напрямую, в той среде(VKontаkte), где они бывают чаще всего.

Ребят все желающие, особенно Казанцы и ребят из РТ добавляйтесь в группу Гибкие условия скидок и поддержки всех желающих представлять Sundown Audio Russia team:good:. Оффтоп P.S. Гриш, в треп не хотелось постить, тема только нашего раздела касается.Если надо перенеси её, или удали(скажешь куда запостить).

Землякам привет. Если есть желание, то по осеннему предзаказу, можно привезти MechMan 200A(110 на холостых) + батарейку XS Power(модель на выбор). Пиши в личку всё расскажу.

А я о спикержопе вообще молчал. Спектрограмма-этож совсем другое. Она легко и очень быстро(после кодировки трека в Wav) покажет, как много треков, в вашей коллекции, реально "дуют" на 30ти и ниже... Они конечно есть, но вот прямо инфры (20-27гц) мне чтото не доводилось видеть.

SA-12, SA-15 новые, корзиной вверх, посвистывают(если прислушиваться вблизи(ухо от дырки 40-50см:lol:) специально), на музыке ничего такого не слышно(даже если хотеть услышать:))

Самое просто решение посмотреть на спектрограмму(СпектраЛаБ) того муз. материала, который слушаешь. Те треки(из нигеров) которые я слушаю, как правило не уходят ниже 30-32 гц без резкого спада. Так что ИМХО от 28-32 самое оно. P.S. Ну не забывает про резонанс авто, у когото выше у когото ниже, от этого и пляшем, дабы не было провалом. Все же стремятся к "линейке" от 30 до 50:drinks:

12", 44чистого, углы сглажены, порт 210кв, настройка 37гц. Ни шумов не свистов... Играет электронщину :good:. Клиент гоняет в 2ома.

По опыту нашего автопрома, был у меня случай, когда во втягивающем(стартера) замкнули "пяточки", такие медные болты торчащие, но только снутри... Как произошоло хз, втягивающий был куплен новым в магазине... Симптомы копия такие же... Только сначала моргало всё, а потом и моргать перестало.

По мне так такое поведение мешает куда меньше, проведению соревнований, чем концертный фронт, включенный "на всю ивановскую" с открытыми дверьми, во время выступления ведущего и "Сыкушников"... Чужие машины-всё зависит от того, кто как вопринимает это. Имхо на уси с сабами не льет пиво же, значит в адеквате

Видел Антоху краем глаза... Да вроде всё норм, взяли спи..дили телегу с "Реал"`а, и сидя в багажнике культурно пили пиво:drinks: :dance:

Короб другой всегда можно соорудить! А дин разомнется 100%, пару недель и всё встанет на свои места. P.S. Самое главное "чистого" сигнала ему побольше...

Ну если хочется проверить, как играло бы, еслиб объем скажем был больше литра на 4, то можно Сандаль корзиной наружу поставить. Переднюю стенку вашего ящика, я бы сделал сдвоенной.(Чем жестче крепление дина, тем эффективнее его отдача, до разумных пределов конечно...) Эрка гоняла больше воздуха, так как, наверное, на НИГЕРАХ, музыка слушалась без подрезки сабсоником, следовательно внизу(ниже своего резонанса, 25-30гц), скажем на треках ГУЧИ+ГОРИЛА ЗОЕ, Эрка вышла на максимальный ход(выше линейного, он равен 20мм), он у неё больше чем у Сандаля(ну или выходит она на него чаще...) отсюда и ветер в большем кол-ве. По опыту добавлю, что от "конского хода", у Рки бывают рвуться подводящие... P.S. Настройка безусловно упадет, если удлиннить порт.

В Казани действует программа "трейд-ин". По наличию уточняем на момент заказа.

Лучше не скажешь!:drinks:

+1000, а всему виной то, что от недостатка "легких" финансов, у людей начинается стресс, вот они и начинают "инет войны". P.S. Просто не все живут продажей железа("легкими финансами"), а иные, дабы занять хоть какую то нишу в этой сфере, начинают искать всякого рода подковырки для полемики... Скандалы-оч хор реклама.

Мои догадки: Америкосы когда писали о том, что гена отдает скажем 150 ампер на 1500об/мин двигателя, имели ввиду пару двигатель-мичман(гена) с определенным передаточным числом. Скажем на ВАЗах оно 2.5(вроде), т.е. на 800 об двигла, ротор гены(стандартной) вращается уже ~ 2000об/min. Передаточное число, как я понимаю, можно высчитать имея данные о диаметре шкифа гены и звенки(ну в моторе которая)... в общем этот вопрос надо бы уточнить у технарей, как это число высчитать. Если знать каким передаточным числом оперируют америкосы, то думаю шкиф подобрать будет очень не сложно... Както так.

Главное поискать:drinks:

Не ну и ценник у них разный поэтому:) 3р-3.5р Калцел. 4р-5.5р Кикс (в хор.сост., б.у.)

В личке спишемся, приезжай, ящик такой есть, послушаешь.

Как вариант 2*са12"+Олимпия в 1 ом+норм сила+ маленький АГМ в багажник.

Много раз эксперементировал. Единого реза нет. В последней машине например (кроссовер ситроен) направили порт в крыло(до крыла см 10-15), дин в дверь багажника. Получилось максимально эффективно, и при всем этом (думаю за счет вирт. удл. порта) нигеры(самые низкие) играют лучше(настрока ящика 30гц) когда порт направлен именно в крыло. В S-max`е же наоборот, дины в крышу, порт в дверь багажника, и тоже макс. эффективно... Както так. Зависит от конкретной машины, коробки и т.д.

В районе 13т.р. Крепления не проблема, токарь - цена договорная.

самый младший MechMan в самый раз. 110 на холостых, 200 при 2500об(двигателя) P.S. Думаю в описание конечно написано усреднённо 2500об/мин, так как передаточное число "обороты ротора гены"/ "обороты двиг-ля" варьируется на машинах как правило от 2.5 до 4.

Если гена честных 80 отдает, то с такой системой можно в багажнике XS1200тым или Хавкером 205ым обойтись, недозаряда не будет(если не устраивать пляжных дискотек, а как говорилось выше просто слушать музыку....) А на всю мощь, да еще и попарно ЖЛи+Селестра и Бракс+ А6 думаю никогда включатся не будут...:music: Так что лучше съэкономить деньги на громоздком АКБ, и взять "достаточный для себя" и смотреть в сторону хорошей гены.

При 12.8 они будут меньше. А селестра и А6 в одно время работают в машине?