-
Постов
6 430 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35 -
Отзывы
100%
Весь контент rea|AHTOXA
-
В итоге проверив человека по всем базам , даже по общероссийской выяснилось что он чист как младенец ! Что самое интересное , если заявление было и принято в установленном порядке, то вся информация вносится в эту базу, даже на стадии принятия, где пишутся все стороны (кто потерпевший, подозреваемый, статья) и прочая информация, это так мне объяснили компетентные люди. :hi: Почему так вышло если заявление было я не знаю, притом сам же Шаин при переписке уверен что на него подано и висит заявление от Кефира и переживал что если вернет деньги , тот якобы не заберет заяву. :pardon:
-
Если звуковое давление превышает 150 дБ, то участник обязан находиться во время замера вне автомобиля. Мое мнение что это лишнее, ведь этот класс уже для матерых спортсменов которые и на давлении 162 Дб сидят спокойно в авто, считаю надо сделать на выбор участника выносное ГУ, давить с пульта или в машине :hi: Мне вот например крайне не хотелось бы морочится со сьемным магнитофоном и прочими девайсами. Ну и ограничение в 10 кило говорит о том что врятли кто будет шлепать на треке 160+ , ну если только броники :hi:
-
Ты че закипитился то ? Давай порядку! Первое тебя никто тут не тролит и не собирается, если бы ты максимально раскрывал подробности темы то и вопросов бы было меньше! Про броне лоб я небыл вкурсе и про паспорку также , поэтому и задал резонный вопрос ибо знаю что такое стандарт лобач на чепырке ! Если я и написал с долей сарказма и иронии то не надо с пеной у рта писать в такой дерзкой манере, я понимаю вы парни южные горячие , тут никто не собирается глумится над твоим проектом, просто ты так кинул мол 162 прикиньте, да это полный пиндец в четырке, вот попросил так сказать подробностей ! я понимаю что вы в своей тим все плотно общаетесь и все знаете у кого там что , а те кто черпают информацию с бассклуба и соцсетей, притом назовем это скудной информацией, вправе трактовать это посвоему исходя из увиденого, берите пример с Сергея Ремизова, как он ведет темы, тогда и вопросов не будет , ну разве что про гайки Про тим альфард конечно насмешил , ктобы туда нще стремился или тянулся, мне и в киксе неплохо живется не люблю перелетать с цветка на уветок как бабочка:hi: Ну и последнее, если ты хочешь задать какието вопросы по моему проекту так велкам в мою тему, зачем в своей же сам флудишь, я всегда готов к прозрачному диалогу и отвечаю всегда максимально и спокойно на любые вопросы всем, свои мысли, догадки, теорию и практику, что также подтверждается видео где все видно наглядно что и как ! По поводу роста импеданса так он у меня в среднем ровно в три раза ростет в зависимости от частоты гдето больше нде меньше, не знаю где ты там что увидел, поэтому я тогда в ВК тебе и ничего не ответил когда написал надо грузить ниже, поверь мне виднее в моей машине куда и что мне грузить ! По поводу моего #кпд да он есть космический но до давления 159 а дальше видимо запирается порт, и чтобы продавить надо вливать мощю , так что если мы начали говорить про кпд и результат соразмерный мощности то я тебя поздравляю , ты круче ! П.с . Жду от вас видео и вместе с вами порадуюсь за звание самой громкой черырки в стране ! П.п.с. Плохое слово пи"""дит я как бы не заметил дабы не раздувать срачели:hi:
-
Слава не тебе одному ! :hi: Посему есть ряд вопросов 1) Если вы увидили такие ошеломительные цифры то где хотя бы одно видео вашего успеха, подтверждение с приборами и датчиком, вроде не новички в АЗ :hi: Только не надо рассказывать что профи некогда снимать, нуа тим Альфард видео с чепырки с резом в 162+ тоже "НУ СОВЕРШЕННО НЕ ИНТЕРЕСНО В НОВОСТНУЮ ЛЕНТУ" 2) Предыдущий результат был зафиксирован на частоте 33 герца с одного 5500 и он составлял 159Дб, при этом в машине небыло карт дверей и помоему многих деталей салона впереди центральной стойки! 3) К чему пункт 2 , да к тому что в такой же системе как и у вас, у ваших же коллег лобач вылетел погулять уже на давлении 157дб при частоте 31, тоесть очень рядом Вот жи и видео идентичной машины как понимаю от вашего наставника Рустама в соц сетях https://vk.com/video265704364_456239017 , особенно порадовало в конце ДА ВОНЬ б*я ,ВОНЬ,ааа, вроде выключил, а нет, выключай уже Ну че серьезный проект , целая 10-=секундка 4) Наксолько вспоминаю пункт 2 и тему об интсалле не припоминаю броне лобачей и распорок у вас :hi: 5) Может всетаки датчик проверить? п.с. Давно наблюдаю за темой , не ради до**аться до вас , а хотел бы побольше информации , а то шас кредо чтоли у зеленых выкладывать цифры и ждать рукоплескания от миллионной аудитории, притом не важно "всякому" вникать в подробности :pardon:
-
Для кого новый закон приняли о Коллекторской деятельности Ничего скоты не бояться, за копейки убивать готовы подонки
-
Продолжу рассказ о тестах усилителей серии QS, а именно 2.750 , это по сути два тысячника соедененные вместе на заводе, могут работать как независимо друг от друга, так и мостом, регулировки там общие . Показания можно провести аналогию например моста с двух тысячников, думаю расхождения будут не очень значительны. В прошлом последнем обзоре мы подключили нагрузку раздельно на каждый усь в 0.66 Ома, это по три саба про 302 в параллель получается 1.33 на каждой протяжке, и далее две протяжки, тоесть по 6 сабов на усь в 0.66 ома :hi: Итог быстрого теста показал что сопротивление ростет примерно в 3 раза в среднем, и каждый усилитель отдал в 2 ома примерно по 1600-1800 ватт. Следующим этапом в видео ниже было подключение мостом, правда в торопях и в запаре в видео вышла неправильная информация, ибо в итоге все минуса от 4-х протяжек каждая по 1.33 ома пошли в свои терминалы уся, а плюсовые соотвестсвенно в свои, и подключение вышло реально-номинальное в 0.33 Ома мост :blush: с ростом сопротивления четко до 1 ома, где усилитель на замерах в шишку отдает легко 6 кило. :hi: А в видео я говорю о сопротивлении моста 0.66 ома, ну бывает прошу понять и простить, пишем как обычно одним дублем на лету ничего не обрабатывая и редактируя. Что хочется сказать, пока до сих пор катаюсь на повседнев с мостовым соединением 2*750 в 0.33 Ома, ни защит ничего не видел, все четко работает, шлепает прям отдуши, почти как с мостом Торнадо Между делом прикупил еще один 2*750, и скоро затестим думаю пару таких усей с рапсредилением нагрузки, ну а там глядишь и третий воткнем :good::hi:
-
Ищется буквально еще пару дней, кто видел знает , встречал делимся ссылкой друзья ! :flag_of_truce:
-
Гдето в Америке уже начал грустить один дядька с бородой :i_am_so_happy: проект нереально крутой , пневма здесь прям очень классное решение :good:
-
Да это жи стеб был , как будто вы не знаете его Поржал, новый ДД линия Cigan Edition:biggrin:
-
с мягким знаком брат :hi:
-
Ну просто в тот день знакомства он со мной рядом был ты его и записал на всякий а вдруг пригодится
-
ахахахах, так вот где ошибка Никогда не путай Тольятти и Самару, у нас сильнейшая школа СПЛя и ребята все самые крутые, а Самара так , чисто догоняюшие...ах да забыл Антоха086 в самарском автобусе сидит
-
Капрал жи :hi:
-
Так один жуниор жи
-
Ребят а нижние блины это чисто мид-вуферры вроде по виду? Киньте ссыль и по цене что и как, кто юзал было бы интересно !
-
Конечно посмеюсь, а ты вместо того чтобы читать ресурс Бассклуб где есть вся информация по всем брендам от и до, дальше смотри супер ролики в соц сетях :hi:
-
Извините не удержался
-
Вангую когда залетел на лежачий полицейский в этот момент был припев "ВОООЧ ДЫЗЗЗЗ", благо магнит не рассыпался , повезло считай, отделался подвесом
-
Вот это не шутя себе, Рус если не сикрет то напиши побольше инфы, что и как было...вроде как рез был на районе 160+ дб, а тут прирост в 2 Дб , явно не только работой с портом, сколько сейчас в итоге мощности летит и номинальное сопротивление :greeting: А так низкий поклон, цифры жуткие :good: п.с это замер с собраным салоном? сорри инет тупит, почемуто немогу удалить дубляж соообщения :sad:
-
Зачем чтото выдумывать когда есть старое надежное средство - бытовая розетка , бесплатный синус на 50гц всегда готов дать под хвост любой катухе