rea|AHTOXA

"Я живу тещя, жена и ребенок в 42 метрах хрущевки " (С) Коваленко:rofl2: Никогда не защищял Давидыча и его методы, но как четко его слили это просто фантастика, притом правильно заметили, его же коллеги ! Страшно и неловко както даже за страну !

Колосальный труд на ровном месте, вот интересно оно стоило того :scratch_one-s_head: Ну неужели по ребятам нельзя было найти банку 770 лития, я вот убейте просто не понимаю чем эти дешманские второсортные АГМ лучше? Я поэтому сразу и начал задавать вопросы по питанию и почему просады про которые вы написали, ибо сам юзаю секцию всего 380 ампер и уже пол года езжу без генератора вообще, но это не мешает на площадке и рез показать и еще потом качать минимум пол часа в шишку до того момента как литий начнет проседать. :scratch_one-s_head: Вообщем Вам виднее парни, дай бог чтобы потом после таких масштабных трудов не разочароваться. п.с. подсветка кайф

Ага, ладно мы тогда с Минеевым и Капраловым пободаемся за Самое громкое авто Самарской области Антохи вы принимаете зарубу аля Оренбург? :hi: Вот у нас хорошо, три авто, три бренда ДД , Прайд и Кикс, настоящая спортивная конкуренция со своими амбициями и прочим, а на Юге как всегда все спокойно и просто с монобрендом

Вариант 1, простота, быстрота, никаких читерств, максимальное возможное равенство участников.

Соррян, а я так и не понял голосовалка в итоге за какую финальную редакцию была?

Нет я бошкой думаю а не жопой Ктото умничал и подкалывал ,а в итоге кукурузу собирал в поле под Саратовом Везде должен быть здравый смысл, четкая понимание цель-затратность-выхлоп или другие блага заключенные в чемто, а чашку я и вспортоварах куплю себе :hi: А бросаться в омут с головой и авантюры, НЕТ УЖ УВОЛЬТЕ , Я УЖЕ СЛИШКОМ СТАР

1)Энтони я не про тот форд ) а такой черненький с ящеркой ) 2) Лано отмазался ))) По поводу боев я не поеду за 1000 тратив кучу бабла чтобы бится с заведомо сильней системой. Для этого Антох и делают классы во всех соревах, но тот же Монестр в АМТ дает делать все что угодно и выходит что рулит бабло. п.с. Кстати мы как то все забыли Москвич Вовчика, вот вам живой пример когда взяв по сути обычный полуразваленый тазик и имея прямые руки можно собрать шедефр с а**вшим КПД ! И поверь мне поставь нас и Вовчика москвич и ограничив в 10 кв он бы надавал нам по труханам будь уверен.

Предложение крутое, но географическое положение ставит нас в невыиграшное положение, поэтому будучи реалистом пропилить в тачке в позе Зю 2500 км вобще не вариант. Но опять таки как предлогал Стас, из того же фонда помочь финансого отдаленным участником на дорогу, но учитывая сегодняшние цены и фонд в размере 50 тысяч, это просто поощрение на суету судей и приятный бонус для победителя. :hi: А так в Пятигорск очень хочу :wacko1:

Слишком много усложнений, Антоха Минеев нафиг лезть в темный лес. Давай от простого. Есть примерно схожие повседневы с некоторыми нюансами. Итак говорим парни кто хочет рубануться между сабой, сделать шоу и померится пи-пи. набираем примерно такой список : Я, Минеев Антон, например наш Антон Капралов шас достроит класный проект к сезону, Рустам, Стасик на 11-ой, Артемка на Вечности, Бигфриз там строит, Вася Корепанов на джипе или 12-шке которую купил недавно, может Ф350, еще ктото выразит желание. Все это скажем топовые повседневы на более менее не огромной территории, те кто реально могут выбрать число и дату , например финал одной из федераций и отлично провести время и устроить настоящее шоу. Я для того чтобы шоу имело место быть, нужна интрига, но интриги будет болт даже на личе у участника если он будет бится с максимальных 13 кило с клипом против техже 20 ! Или например Антоха справедливо если тебя при жеребьевке поставят рядом фордом ? А зрители которые не особо шарят будут тыкать в тебя пальцы и орать что твоя любимая тачка полный отстой и не давит. Если мы придем к равным условиям замера, то это будет интересно ! Друзьбя вспомните 2 года назад планка в 160 была чем то космическим, а сейчас уже порядка 30 машин легко ее перепрыгивают, притом не синус-спорт проекты. А завтра начнут пихать еще больше железа и планка станет 165 Дб, впринципе что и показал Дима Оборин. В такких условиях всегда будет лидер и атсайдер, первый отличный парень с прямыми руками, нго с более крутым кол-вом джелеза, а второй такой же хороший спорстмен , но его железо чисто физически уперлось в потолок. Далее Антоха например тры сейчас поставил мост АКУ 20 , топовые уси вашей команды, ты сам говоришь что снимаешь с них 16 кил ненапрягаясь, в то время как я пердячим паром 13кв, но тем не менее опять таки я оказался немного впереди, также и на зарубе в Оренбурге моя АЧХ была лучше твоей, засчет чего я также оказался впереди. Так что впринципе я даже не против бится с ограничением до 15 квТ, но никак не 20. Подъитожив я вернусь к своему мнению что обязательно замеры по частотам центральным 25-30-35-40-45-50, кол-во можно снизить частот. Замер на треке идет только чистый офф трек, положение окон-дверей как на синусе не регламентируется, дуем в шишку минуту. Если установим планку в 10 кв, то всем понятно что как на треке уследить превышение, а вот тут если ТЛ умеет мерить сейчас в режиме усреднения результата, то просто смотрим на монитор и наваливаем волюмэ ближе к 10кв или 15 там. И еще важный момент , понятно что трек это разные частоты и мощностные факторы, поэтому не будет учитываться участником превышение кратковременно мощности в диапозоне 1-2 кв. Обьясню, например у меня на частоте 30-35 герц например мощи летит на резе 158 около 9 кил, а на частоте 50 герц уже 11-12. Ну а всякие читерства с треком в виде синуса, или увеличение мощности на 1-2 кв и в течении более 3 секунд тоже будет говорить об читерстве. Вот и все дела, собрались, забили стрелку например там Воронеже такого то числа, скинулись за участие по 5-10 тысяч, приехали, зарубились, провели время а потом хоть в баню, хоть победителю в конверте неважно, но мотивация должна быть.

Скажите код как Минея удалить с бассклуба :biggrin:

ахахаххахахаха это пиз***цц:rofl2:

Видел последний тест этого усилителя ? :good::winner_first:

Тема проходила МОДЕРАЦИЮ Я не виноват :sarcastic:

Тогда будем крайне признательны Вашей поддержке :good:

Да все именно так , а как на треке уследить ? :hi: Например можно подцепить клещи и в конце замера если пик не ушел больше 10 кв то все гуд , а если три моста или больше, то как их мерить четко ? :wacko1::wacko1:

Окей можно взять за основу зарубу в Оренбурге с Антоном Минеевым , но если с синусами то предлагаю 25-30-35-45-50 , и замер на треке ! Но как бытьт с треком, Терм Лаб не кажет в режиме бассрейс мощю

Окей отличное мнение ! :good: По поводу мощности согласен, но будет толпа не довольных с ремаркой "а я могу себе позволить" По поводу бабла это не камень предкновения, это именно в целях было интереса к данному мероприятию + всякие помощи и прочее для организации ! Я думаю когда данный факт имел бы место , то всем было бы приятно лицезреть здоровенный баннер 3*6 с логотипом бассклуб и ремаркой заруба повсидневов, нц и прочее прочее , те кто хоть раз тянул соревы на себе думаю поймут о чем я ! :hi: п.с. Или мы что ребятам кто вкрячил по 500 тысяч будем вонючку дарить в машину?

Заруба не для тех кто тяфкает в интернете,а кто осознано скинет 20 тыров в фонд и приедет своим ходом рубится и доказать что он не пыль ! :hi:

А что там не так ! Друзья давайте без риторики, конкретно в чем недостатки или наоборот достоинства ! Алексей , всетаки я уточню побольшому счету это развлечение для матерых спорстменов, студий , спонсоров и прочее, так что считаю для ТОП 10-20 России внести на депозит 10-20 тысяч не такие великие деньги , а то мы тут со Стасиком по понятиям чуть на 400 не рубанулись

Рус, дружище всех благ тебе !!! У тебя все уже есть, но я тебе желаю это все помножить на 2 !

Всем привет дорогие друзья! Итак небольшое вступление ! :hi: Думаю из темы стало понятно о чем пойдет речь ! Поэтому выделим ряд актуальных вопросов и постараемся ответить на них все вместе ! 1)Откуда возникла эта тема ? 2)Почему она нужна? 3)Как оценить свой повседневный проект насколько он крут? 4) Как уровнять свои шансы среди демо-каров с коллосальными бюджетами? 5) Правила замеров и выбор площадки! 6) Основа и интерес замеров, поддержка спонсоров и призовой фонд ! А теперь по порядку, все ниже придуманное на лету вместе с уважаемым Стасом Пефти , не судите строго а просто присоединяемся к обсуждению ! Ну и давайте по пунктам: Пункт 1 "Пролог" В двух словах вчера после некоторых замеров #буренки и выкладывания в массы неплохих цифр КПД возникло бурное обсуждение в так называем вселенском адовом и уничтожающем месте всех спл-щиков #ТролльЧаТе В итоге словесная перепалка и прочие дефирамбы переросли в нарастающюю зарубу между #буренкой #нога VS #императорDB #одинадцатаявалит #Пефтичампион Последние полемики в дружеской форме но с остаиванием своих интересов доходили до ставок в 5000$ (а говорят что кризис ), в итоге сошлись на сумме 100 тысяч деревянных ! Наступило утро, горячие парни выдохнули пар и созвонились, в итоге конечно разговор по душам, начиная от проблем как прокочать Мистери Мошку,заканчивая как согласовать 16 мостов Итог разговора следующий, возник ряд вопросов у нас, а как же судить нас ЧТОБЫ МЫ БЫЛИ В РАВНЫХ УСЛОВИЯХ! Где та граница когда можно реально оценить у кого самый ипучий #кпд , как уровнять тачки с бюджетом в 5+ миллионов и авто Васи Пупкина который дует с двух 18шек 160+ , как это сделать зрелищно, интересно, и не обидеть участника в соперничестве начиная от авто из "гаража" до "крутейшого демо-кара" Ну вот примерно такое вступление! :hi: 2) Пункт - Почему она нужна ! Считаю что данный вид и класс крайне актуален в реалиях сегодняшнего дня, социальные сети вносят очень серьезные коррективы в реальность происходящего что круто а что нет. Так как на БАССКЛУБе всетаки находятся люди по большей части которые разбираются в звуке, то например в тех же упомянутых сетях происходит перетягивание канатов от производителя в нужное русло и прочее, что не так явно и ярко выражено тут ! Но нас то не проведешь, поэтому прошу всех и каждого подключится к этой теме и выразить свои мысли:hi: Считаю по итогом данного турнира будет четкое представление кто #полминутки #вечность #мистерзащита #мажорукочлен #император #нищебродвалит #ктонашевсе #бассклубнаучил Пункт 3-4 Вот тут мы реально забуксовали, поэтому без Вас не обойтись ! В чем мы пришли к обоюдному мнению, то это 3(три) замера синус-косинус не важно, правила ближе к РАСКА Басбоксинг: 1- закрытое авто 2- открытая вод. дверь 3- открытые двери Далее замер на музыке в течении 1 минуты, без регламента что открыто или закрыто. Поясню, как ремарка, например у Стаса очень хорошие цифры в закрытом авто, я же наоборот когда делал демокар изначально тестил на двух открытых окнах, именно имитация повседнева когда едешь по городу, НО ....ведь у ковото неплохая иномарка и может он кайфует в пробке летом с закрытыми окнами с кондером и жарит там 160 Дб ! Да согласитесь у всех разные авто и цели , поэтому уровняловку замера на треке по правилам АМТ, тоесть открытая дверь тоже не стоит учитывать. Самый интересный пункт пожалуй, и самый непонятный ! Как найти ту золотую середину ! Где тот алгоритм который скажет брат ты вложил 3 миллиона , но тебя по рукастости делает тот человек у котого 157+ с одной 18-шки ! Все образно но мысль ястна думаю ! Следуя Пункту 5 Тут образовались такие мысли; Однозначно повсиднев должен ездить сам и преодолевать расстояния в 500-1000 своим ходом, поэтому изначальная трелка между мной и Стасиком была назначена в Москве , каждому по 1000 считаю это справедливо. Далее , чтобы искоренить небывалые бюджеты и кол-во мощи предлагаю ввести ограничение например в 10-15Кв , не более, ибо практика показывает что ребята с гаража на свою сданную кровь могут себе позволить максимум пару топовых плит а это примерно 20 кв с грязью ! Например я сразу говорил что буду сражаться на равных с мощи до 15 кв, и то у меня 13кв с супер грязью только есть и видел пару раз, но тем не менее, что имеем то наше! Вот примерно такие мысли, лирика и прочее ! Прошу всех и каждого друзья высказать свои мнения по поводу замеров, как это сделать максимально зрелищно и в равных рамках ! Пункт 6 - Основа и интерес замеров, поддержка спонсоров и призовой фонд! Тут также мы считаем со Стасом что участие в таких боевых действиях будет на возмездной основе, думаю для топовых демо-каров или почти рялдом не составит труда скинуться в размере 10-20 тысяч в общий котел ! Опять таки это все будет после утверждения списка авто на БИТВУ ПОВСИДНЕВОВ , и конечно же в городе проведения будет независимый гарант, например если данное мероприятие будет проходить в рамках АМТ то это один из судей или сам Вадим Валерьевич, если в рамках ДБ Драг то Алексей Строганов или еще ктото, думаю мысль ясна ! Формируем общий фонд призовой ! И что самое главное, например все понимают про географическое положение наших областей и необьятность Родины, поэтому есть мысль спортсменам из далека или начинающим компенсировать проезд/проживание или какието другие траты из фонда…. А вот тут самое «Саломоново», наш фонд не будет называться «ВЫИГРАШНЫЙ» «ПРИЗОВОЙ» , это будет «ПООЩРИТЕЛЬНО/КОМПЕНСАЦИОНЫЙ» для всех тех кто протыкал палец битой от шуроповерта и не только его, кто нюхал смолу до потери сознания, кто резал сухожилия концелярским ножм, кто рвал ремень ГРМ в поле, кто отрывал колеса и прочее прочее прочее ! Задача одна, ваши деньги будут помогать ВАМ ! Фаворит получит чуть больше ! Но если уровнять все шансы то представьте как чертовски будет приятно собраться всем вместе настоящим повседневам и показать что Россия уже давно впереди всех ! ---------------------------------------------- Друзья много букв и мыслей, как смог выразил , не судите строго за орфо и прочие ошибки ! :hi:

Слышал что АКБ Odissey шас самые модные не знаешь о таких ?

Просто оставлю это здесь [emoji3]

В Любом случае трехполоска интереснее ссыграет на фронте, и тем более мидбасс 8 сыграет глубже чем мид басс 6.5., не всегда конечно, все зависит еще от двери и оформления, но в данном случае скорее всего так. :hi:

Это полностью согласен что моща одна и тоже, нооо, если соглосовать проссад становится гораздо меньше при тех же ДБ на датчике и характер бассухи сильно меняется ) Например у Вити Моца как помню сначала запустили просто два моста также гейн в шишку был, потом соглосовали по вольтажу и очень все поменялось. По банке понял, спасибо за развернутый ответ! Только вот может всетаки надо было найти банку лучше, чем делать такие кардинальные перемены :sorry: я вот на литий ненарадаюсь, кактаюсь как на электро каре и не парюсь.