rea|AHTOXA

Огогошеньки себе ! Я так пологаю там уже уверенно в пиках за 160 улетает !

Ты давай тут всякими мостами пацанов реальных незапугивай, а то я Тарампс 2 по 20 КВ поставлю Готовься давай, я тебя всеравно заставлю выехать и встать третим

А че Ютьюб замедление с айфона не заливает??? Печаль !

Немного видяшек ! Замер первый, второй замер стрелял ниже , помоему на 38 гц 155.8, видоса у меня нет. Авто закрыто. Прайд в гостях у Кикса, вроде понравилось Андрею Хромову ! Грамотная полировка решает

Пенза АМТ 04.07.2015 ! Как уже и говорил дособирали машину в 3 утра , быстро до дома в душ и в путь . За 150 км до Пензы, пропала зарядка с генератора, смотрим, видимо отдуши перетянутый ремень сожрал натяжной ролик до металла, потом соскачил и его весь побило. Трасса утро, прем дальше без генератора, в Пензе утром находим станцию, покупаю новый ремень и ролик, меняем по шурику. Ах да, прямо перед въездом в Пензу у меня повторяеться история 12 года в Саратове, когда на заднем супорте тормозном рвется хомут которые держит тормозной шланг, и его перетерает внутренним ободом колеса. На станции меняем ремень, благодаря чудной опоре движка на 16 кл с Гуром, это делается крайне не просто. После замены ремня, начали заводить авто, а ремень тупо начинает гореть под нагрузкой, скидываем преды с дистрибьютора на литий и прем на площадку. На площадке вклинились в ширенгу Тим Прайд, спасибо им и Антону Капралову за отличное место в тенечке. Протянули удлинителей, и встали на зарядку стационарную. Опа землячок Кстати были вопросы как машина прошла в класс професионал, уверяю вас , все оборудование до центральных стоек, потолок на месте и другие штатные детали .:hi:

Всем привет, распишу в двух словах последние новости ! Итак 4 июля мы всетаки довезли буренку до Пензы на этап АМТ и прошли боевое крешение. Итог 1 место в классе профессионал с результатом 155.97 , давили в закрытой авто класс на синус, пока не рискнули давить на музле в монстре, притом у нас была проблема с генератором, давили чисто на акб после подзарядки. Что странно при пристрелке рез был 156.9 со мной внутри, и накручивал волюм смотря на ход сабов, на замере пришлось давить с выносного мафона, ну и на ощупь накручивать из за тонера. Все пристрелки и прочие манипуляции происходили прямо на площадке, кстати даже фронт настраивали в Пензе на станции когда меняли ремень генератора. , просто закончили дособирать в 3 утра и сразу выехали в путь. Немного фото подготовки и сборки, ну и несколько фото с этапа и видяшек. :hi: Сделали распорку, от первичного варианта на 8 мм пластинах профиле 20*40 отказался, чтото уж слишком брутально, как будто у меня там 165 валит, решил переделать поакуратнее сам крепеж. В итоге сделал конструкцию из 4 мм металла упор и ушки из него же акуратные. Ох и морока была проворить все это, металл на крыше тонкий очень, и просто под сваркой прожигался в некоторых местах, и приходилось варить поэтапно, чтобы не перегреть крышу где краска, но вроде удалось. Кстати распорку так и не ставили в Пензе, крыша держала на уровне 156 уверенно даже в жару. Распорка крепится снизу через отверстие в консоле возле ручника, легко выкручивается и ничто не выдает ее присуттвие. Ставим усиленые блокираторы на двери, будут открыватся от кнопки в обшивах. Делаем шубку из шумки, колонки будут петь на обьем обшивы. Наводим порядок и начинаем собирать салон ! Готовимся к Пензе, друг полирнул кузов, заодно нанесли рекламу на авто пленкой хром.

Всем привет, мой земля вообще не крутится !!! Вообщем обещания помочь денюжкой перед этапом в пензе так и остались обещаниями, бляго есть норм друзья у кого можно перехватить без проблем. Вот собираюсь потихоньку на этой неделе в оренбург на АМТ, надо менять передний подшипнк ступичный, тормоза там кое что по мелочи сделать, поххорошему купить нейлоновый ремень на генератор за 2-3 тысячи, вобщем трат немало, с деньгами тоже не очень, Женя не шевелиться, чтоже перезайму опять, ередитнусь, непонятно почему он не может этого сделать. Вообщем печаль беда, человек вообще не шевелится ровно никак.

Всем привет !!!! Ну в первую очередь передаю огромный привет королю #хэштегов который заварил всю эту кашу с дружеского обсуждения в чате, вылившееся в официальную зарубу. Хотя сам он должен был идти третим рубиться, говорит если его запись наберет 500 лайков в ВК то он тоже с нами будет , так что активнее голосуем и ставим лайки на его странице , огнетушитель для ХэЗэ уже приготовил :mocking: http://vk.com/feed?q=%23суету&section=search Далее , по поводу генератора и питания, да действительно у меня есть серьезные проблемы, ибо машина была дособрана 04 июля и сразу поехала в ПЕнзу, вот там и проявились косяки с литиевым питанием и работой генератора. Но об этом напишу в своей теме и про литий, ибо сам не знаю что делать. Вследствии чего скорее всего ничего не успею решить и поеду также как в Пензе, на штатном питании, а давить буду без гены только на литии. Надеюсь Антон любезно предоставит зарядку мастеч для этих целей. Вызов брошен, точнее какой вызов, это будет так дружеская заруба, притом что удивило не успел запустить авто и обкатать сабы, решить все нюансы с системой, уже блин втянули в шоу. С оформлением работать пока не успеваю, посему поеду с тем что есть, буду надеяться вытянуть засчет ровной полки. В любом случае будет весело !!!! Так что будем рвать трусы-усы, и этого подстрекалу давайте тоже в зарубу :sarcastic: п.с. Алексей ну что за фото в афише

Есть и не только фото, у меня как обычно вагон компроматов Красивая мадам и мешок с ништяками = продано! Капралов Тим ДД Россия

Да хватит вы сраться, непонятно что делите , ведь этап Пенза был просто МЕГА :good: Всем Мир черные братья :amper::hi:

Начались замеры первая машина поло фольц Арсений спл специалист 154.9 на 36 :hi::hi: будет пару заруб

У меня как обычно с приключениями:amper: два дня нон стоп без сна, в три ночи выехали потихоньку , и видно перестарался с натяжкой ремня генератора, сожрало ролик и закусило ремень. на станции все залатали, прем ждите онлайн :hi: надеюсь больше неприятностей с боевым крещением буренки не будет п.с. с утра замерзли и было градусов 12, а шас уже жара гочегарит

Отлично, конечно тогда займемся к осени ! тем более всеравно надо поработать как над материалом по фото, так и над резом машины и прочими весчами :hi: Чтобы так сказать законно занять место на флаге ! спс :good:

Дык давно уже готово, в акурат над диваном для весчания трольных песен Алексей такой вопрос, а насколько сложно орисовывать силует авто для банера и затратно, я к тому что может можно будет замутить флажок с "Буренкой" :blush: Готов оплатить всю суету и расходы, ну это так на будущее ! :hi:

Можно сделать небольшой розыгрыш например, и призом будет большой банер из соседней темы для победителя или еще чтото ! Конкурс на лучшее фото по данной тематике, ох я думаю посыпяться тематические фото снятые при помощи подруг наших спл-щиков :dance2::mic29::mic29::mic29:

Классные банерочки !!! Нужно будет обязательно в гаражик такой повесить ! :good:

Да я понимаю и верю в это, поэтому я и не создавал тему типо кидало, динамо, мошенник и прочее, а назвал подругому. Будем надеяться что Женя поможет копеечкой перед Пензой, вроде обещал.

Была такая мысль, там мотор посильнее конечно, но вот подвес не ахти какой, даже если поменять шайбы помоему по ходу он проиграет прошке. Притом больше вес, и надо было по хорошему сразу менять на всех шайбы что опять доп затраты. И резонанка вроде у про павер 301 повыше ччем у прошки 302 ! Ну и учитывая как они шлепали низы в проектее Калинка, то выбор был сделан :hi:

Тока разница в дюймах 3 против 2.5, и растояние от катухи до шайб сравни

Привет Рустам ! Уси уже подключены, раздельно в 0.66 на шесть сабов, пока не вваливали, это просто тестили у чутка накрутили на музле, разминать надо сабики нормально их, так что пока вваливать в шишку не буду. :hi: п.с. Ну не люблю я эти мосты и регуляторы хоть убейте Как то так, как раз в запасе валялся чейто убитый саб :hi:

Есть абсолютно новый Пионер 80 , доставался пару раз из коробки, и проверялся на стенде, полный комплект. Продается по причине ненадобности, поедет ТК, желательно ПЭК. Цена 15 тысяч , торг на доставку. :hi:

Разминаем по методике Писарева Да не Жень, это на видео так страшно выглядит просто, спецэфекты Ну еще нагрузяться спинками сидух и салоном собраным, шас как будто с двумя открытыми дверьми накатываешь Думаю плюсануть должно, особенно засчет дверей, ну и обьем передней камеры сократиться. А вобще плюсанет не плюсанет такто пофигу, в первую очередь это демо-шоу кар, с ветром и надеюсь рез подтянеться к 157-158. Или от меня 160 тут ктото ждет? ) Как бы проект другого масштаба и железом на борту. Шас смотрю уже тенденция у кого нет 160+ тот киркорофф сразу У тебя нет видях как у Ромы их пытают? :sarcastic:

Тишина, предлагаю поговорить про карты и сбербанк

Едем дальше ! ::hair:: Запуск с 8-ми сабов показал что в таком объеме изначально задуманный под 10-12 сабов , прошки выходят на ход не напрягаясь даже с одним усем, но дальнейшие игры с портом нагрузочной камеры были бы бессмысленны как нам виделось ибо, сабы просто не выжили бы от моста Торнадо. Кумекаем дальше, еще + 4 мотора, + площадь, + поджать объем сабами, + настройка с 28-29 герц уйдет чуть выше на искомые 30-31, + можно продавить мощей - иднально, принято решение, явно хуже не будет ....пилим :good::hi:::hair:: Итого вместо 10 сабов в гибрид делаем 12. ::hair:: п.с. все до центральных стоек в кузове Купэ :peel::peel3: Заодно решил немного на скорую улучшить внутренний вид, ох скажу без краскопульта это морока, благо есть дежурный противогаз в работах со смолой и краской, дальше есть мысли задуть все раптором или аналогами ! Работы в багажнике,накидываем второй усь, тут без черной термоусадки - кончилась вовремя Да и там еще есть работа по наведению порядка, ну и в салоне еще надо успеть много всего ! Ну и сразу демотиваторы в сети на тему