Bol-l-laK

Про мощность М3а не спорю тем более при 14,4В и на 1Ом, просто сами тут на днях поработали с генератором, теперь с одним аккумом Титан 100А под капотом и М3 нагруженном в 0,5Ом двумя 3512 при гейне на всю на музыке напруга на усе 14,5В по показаниям выносного регулятора клиппа нет абсолютно (светодиод да же не подмигивает), а раньше напруга падала до 11,9В и клипп уже на 50%.... Дак вот до даработки питания меряли один М3 в 0,5Ома просадка до 11,9В мощность 2400 Вт (без всяких перемножений) сопротивление получилось 1,5Ома После доработки меряли два М3 мостом на 2Ома просадка до 13,8В мощность 3600Вт сопротивление 5 Ом Как так-то ящик один, динамики одинаковые, клещи и мультиметр одинаковые, а результаты так различаются.... Я думаю что дело в клиппе и второму результату больше доверяю...

(+) к плюсовой щётке, а Ш на 2-ю (-) щётку...

Да ладно, ничего выдающегося, да и давно это было... :scratch_one-s_head:

А причём тут Белгород, там ребята так же намеряли ток и напряжение и ни к чему не приводили ни на что не умножали, дак и вы не умножайте на 0,707 и радуйтесь что М3а даёт 4+кВт, я что ли против этого... Я лишь спросил регистрировали ли вы клипп, т.к например при помощи осциллографа можно получить более "нормальную" мощность, а не "SPL" мощность как вы говорите, если это для вас не важно я не против...

Ну вот, даже если умножить на 0,707 вы получили 3322Вт при 12В и 0,8Ом, когда производитель заявляет 2400Вт при КНИ 1%, сколько у вас был КНИ и вообще правильно ли умножать на 0,707 может на 0,5 надо врят ли кто-то точно скажет, получается вы просто подводите свои замеры под данные производителя... вон недавно с 2-х М3 и 10кВт ребята снимали, конечно потешить своё самолюбие можно, а претендовать на истину уж точно не может... Т.к. у вас есть осциллограф, то даже чисто для себя можно померить и удостовериться в точности полученных результатов, сам планирую, но тащить осцилл в гараж пока не охото, вот как другу приедет новый усь, так заодним всё промерим...

Сам достал из чулана С9-52 , ещё норм. работает

Ну мой китайский тестер стоит 400руб, ваши фирменные клещи 1000руб... Вот пример щас замерил колонки от компа со встроенным усём: Колонки отключены: Частота 50Гц Мультиметр 10В Осциллограф 10В - клиппа нет... Мультиметр 16В Осциллограф 10В - клипп... Колонки подключены: Частота 50Гц Мультиметр 8В Осциллограф 8В - клиппа нет... Мультиметр 12В Осциллограф 8В - клипп... Сам задался этим вопросом после того как намерил с М3 в 2Ома 2000Вт...

Просто лично проверял, что на китайском мультиметре результат растёт, а на осциллографе клипп...

Клипп регистрировали?

Все не все, но если в сабе почти за 10 кило руб не оказалось клея или он помер от такой мощости, то что тогда можно говорить о качестве младших серий... И правильно народ делает, что Р-ки берёт, а не всякое барахло, как только алпайн будет предлагать лотерею, так и спрос мигом упадёт, сколько на них не дави... У Лёхи был в ремонте Alpine SWS-1223D(2+2), но он помер на моих глазах от Иволги 100х4 (на каждую катушку по мосту)

А MTX T812-22 из соседней темы как?

А что все хорошие сабы намотаны алюминием? Думаю, у каждого мастера есть свои секреты... Мотаный вручную может дать больший результат чем с завода если: 1. изменить его параметры под конкретные требования 2. изменить его конструкцию, например з/ч от более успешных моделей в обоих направлениях у Лёхи(basshead) есть много опыта и результатов, просто порой это нецелесообразно т.к. он не пиарит всякое барахло...

А причём здесь авто, чот не догоняю...:lol: Кстати пишется "БАРАХЛО" :praising:

Ты хочешь сказать что результат на этой "какашке" без гемора можно получить? Дак ты сделай что-нибудь достойное на своих хундаях или ещё на каком барахле, может тогда и Р-ок меньше будет...

Как на фото 90А/ч вроде 4т.р. стоит, есть и побольше ёмкостью, но у них не 6 банок, а всего 3 по 4В каждая... хотя если усь до 18В работает, то можно и такой взять:)

Каждая банка имеет свой плюс и минус, на бумаге для наглядности нарисуй... Вот где зелёным разрезаешь и соединяешь все плюсы и минусы друг с другом...

В нормальном магазине должны быть, у нас есть... Для зярядки обычным зарядником приходится обратно последовательно соединять, но не так и геморно, т.к. всё на болтах...

да:good:

Не используй кто мешает Просто заизолируй, т.к. на нём всегда плюс будет (ну или минус, смотря что на вход подаёшь)

Скорее всего тут 2 выхода, один нормально замкнутый а второй разомкнутый, т.е. один выход который тебе надо замыкается когда ты плюс и минус на реле подаёшь, а второй наоборот в этот момент размыкается... Прозвони вход и два эти выхода...

Любой обычный гена, если постоянно ездить со светом и мощной музыкой и один аккум похорошему не зарядит... Если музыку не учитывать, то добавь 15-40А к стандартному, т.е. если стандартный гена на 80, то думаю, на 100 справится, если на 100, то 120 :scratch_one-s_head: На дизельном Форд Транзит с завода стоят два аккума по 75А/ч и стандартный гена на 70А :good:

Не знаю на сколько здесь цены актуальные, но посмотреть можно и каталог есть, может в контакты продавцам написать...:scratch_one-s_head: http://www.startline-spb.ru/sg.php?action=list_mark&sg=1

По словам "Евгений LK" там где брали ещё осталось метров 25... Может чуть погодя заберём...

А у нас сегодня небольшой праздник :yahoo:, взяли 40м КГ50 по 75руб/метр, спасибо "Евгений LK" нашёл местечко и договорился о скидочке :dance:

Что-то плюсов у КГ 2х50 не вижу, даже по параметрам....:scratch_one-s_head: Число жил и номинальное сечение 1х50 2х50 Наружный диаметр кабеля, 17,8мм 35,0мм Длительно допустимый ток, 247А 175А Масса кабеля, 717,86 кг/км 2021,87 кг/км http://www.emna.ru/katalog/cab/kabel/%CA%C3-%CA%C3%F5%EB.htm