Bol-l-laK

Кстати да, хорошая мысль, как-нибудь надо попробовать...

А ты сначала заслужи, годика 2-3 покатайся по этапам с одним из лучших результатов России, тогда может кто и даст...

Раз на правила налёг, значит что-то замышляешь, рекорд планируется на финале?

Этот пункт присутсвует в правилах с 2007г. более старых правил я у себя не нашёл... Но что-то роста 10-х сабов я пока не заметил...

У тебя карбюратор? Покупай крепление генератора, шкив и ремень от инжекторной 9, 13, 14, 15. Должен встать без переделок.

+1 за магнат, в 2007 брал себе, ничего плохого не скажу, до сих пор пашет, только уже не у меня... Летом в жару пару раз в защиту уходил, т.к. греется хорошо, АВ как ни как... В 0,5 цепляли к нему две Рки 1222, на замер точно работает, а на повседнев не пробовал, думаю работать будет, но и греться ещё сильнее... Если на соревнования использовать, то пробовать грузить 0,5 и ниже, т.к. реальный импеданс скорее всего выше будет + напругу поднимать, хотя бы генератором, т.к. 17+В держит, в защиту не уходит... А вот фото магната, когда-то выкладывал на спл клубе...

Если следовать ГОСТу 15845-80 (ИЗДЕЛИЯ КАБЕЛЬНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ) То: 20. Токопроводящая жила - Элемент кабельного изделия, предназначенный для прохождения электрического тока. 205. Номинальное сечение жилы - Площадь поперечного сечения токопроводящей жилы, указываемая в маркоразмере кабельного изделия. Разницы по сечению кабеля с 10 и 1000 жилами быть не должно... Так что, думаю, разница/польза от увеличения количества протяжек того же сечения,как уже заметил Илья, только в увеличении количества наконечников и площади контата...

Если не ошибаюсь, то это скин эффект, и он наблюдается при высоких частотах... а на постоянке такого нет...

Что вы панику наводите, почитайте технические характеристики хотя бы 9-ки, там приводится объём багажника около 300л (сиденья в норм положении) и около 1000л (со сложенными сиденьями)... Вроде эту тему уже не раз перетирали...

Согласен, но может надо было прямо на соревнованиях поднять этот вопрос, тем более, если автор присутствовал на них, а не через год искать у кого-то косяки... Не понимаю я таких людей, смелости что ли не хватает на месте в лицо сказать...

А на всех выпускаемых ранее десятках была эта обшивка?

А что в первом примере у Лёхи (basshead) снято? На 3-ей фото видно что ковёр на месте... Вот во втором примере,согласен, это уже не сток...

Может сделать 2 номинации, одна "Приз зрительских симпатий", а вторая "Приз независимых судей", и наградить победителей (1-е места) в каждой...

1. Nastrsdamus 2. Woofer 3. mail14 4. faralint 5. S!mon 6. Jet 7. mr.frog 8. lexxxxxx 9. Егор 10.Bol-l-laK Фото с прошлого лета, из армейки... Сейчас решил снова позаниматься, фигурку к лету подтянуть ::bb::, как будет новое фото, выложу...

Да я не предлагаю осциллограф, как панацею,а уж тем более все эти заморочки с импедансом, согласен, что для СПЛ важнее та мощность при которой результат ещё растёт, просто то все пишут про честные кВт, то о каких-то мифических, а то о СПЛ-ных... Мне был интересен чистый замер(без большого клиппа) вот и задался вопросом про осциллограф и регистрацию клиппа... А про "PEAK HOLD" - просто не факт что максимальное значение тока, будет соответствоввать максимальному значению напряжения, как пример мой пост#87 фото 2 и 4, результаты в разные промежутки времени, но в течение одного замера, используя "PEAK HOLD" мы получили бы во втором случае 42А(вместо 40А) и 54,2В...

Может и голова высаживать, если ремоут постоянно на плюс зацеплен... Попробуй мафон отцепи и проверь... :)

Раз импеданс постоянный был, либо клиппа не было, либо во всех тестах был клипп. 2-ой вариант как-то реальнее, т.к. напруга низкая у вас и мощность уж больно большая получилась, хотя могу и ошибаться... Имел ввиду "PEAK HOLD", но это если клипп не регистрировать...

Но лично ещё раз убедился, что для верности результата, клипп необходимо регистрировать,т.к. считаю, что вольтметр начинает врать и получаемая мощность уже не соответствовует действительности + использование "HOLD" может быть некорректным, тем более, если нужна мощность близкая к РМС... Кстати вот даже если по получающемуся сопротивлению посмотреть без клиппа в районе 1,1 Ом (Фото 6, 7, 8), с клиппом уже за 1,35 Ом (Фото 9, 10, 11), а это уже расхождение в 20%

Сегодня замеряли мощность М3 с проверкой клиппа на осциллографе, снимали видео, все фото, кроме первого, "отпринскринены" с видео:lol: Система ДД М3, два 3512 в 0,5Ома, ящик музыкальный с настройкой 35Гц, под капотом Титан 100А/ч, в багажнике Бош 95А/ч, машина заведена, синус 50Гц... (1 фото) Сначала врубаем синус, увеличиваем сигнал, пока не начинается клипп, напряжение 12,5В (2 и 3 фото) Дальше увеличиваем сигнал не смотря на клипп, напряжение 12В (4 и 5 фото)... Эти измерения проходили за один замер 40с сплошного синуса, но перед ним было пару пробных по 20с... это я к тому, что аккумы немного подсели, подзарядив их, ещё раз замерили мощность с клиппом напряжение 12,6В, усь уходит в защиту (фото 6)

Во, настоящий SPL-щик...:good: Давай выздоравливай побыстрее, всё ещё будет...

Зачем гену, щёточный узел сними, да и переделать только (-) щётку тебе надо...

Не ну если есть возможность на 150А я только за, просто этот встаёт без переделок, да и новый за 4т.руб.

Бери ELDIX 135А на 10-ку, при хорошем регуляторе с одним титаном 100А под капотом и М3 в 0,5 Ом на музыке напруга 14,5В при 2000об, НО это пока аккум свежий, после 20 минут напруга до 14В снижается, аккум начинает садиться... Вот только про надёжность и з/ч не скажу, т.к. 4 мес. ещё пользуем...

Если по плюсу управляется, то там должен быть плюс.. Просто этот 3-уровневый регулятор по минусу управляет, вот что бы его подключить тебе надо что бы твой то же по минусу управлялся, а значит (+) на плюсовую щётку и регулятор приходил после включения зажигания (15), а (-) на минусовую щётку с выхода (Ш), а не с массы генератора...

если как на схеме, то у тебя скорее всего гена управляется плюсом, прийдётся немного заморочиться.... плюс с нового реле соединяешь с 15 и 67 контактами, а провод с "Ш" ведёшь на вторую щётку, она должна быть минусовой и от неё должен идти провод на массу генератора, вот к этому проводу надо подключить новый с "Ш", НО отключить с массы генератора... НО перед этим точно проверь что у тебя гена управляется (+) замерь напругу на "67"