SwypXD
-
Постов
267 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент SwypXD
-
я же написал что шкив менял, родной побольше был ( около 60мм(заменой шкива убралось 5-6мм)). Который сейчас стоит самый оптимальный, т.к. ремень 4 ручья и меньшую площадь соприкосновения получаем. Да и не думаю что он при 2000 оборотов выдаёт меньше чем 80а гена. Да и при 3 тысячах оборотов двигателя ситуация не меняется
-
Шкив коленвала 14.4, шкив генератора 5.4-5.5, получаем передаточное число 2.6. В итоге на холостых (800 об/мин) получаем 2000 оборотов ( думаю достаточно для рабочих оборотов). Ремень 4 ручья, не свистит. Насчёт вольтажа- так показывал мультиметр на клеммах акб
-
Думаю на регулятор напряжения, т.к. местами мелькало 10 и 6 вольт
-
А разве у этого гены S активен?
-
Да
-
пару часов назад ещё 80а гена стоял, с ним таких просадов небыло!
-
На холостых и при оборотах при всех включённых ниже 13 вольт разве это нормально?
-
на очень горячую норм, не спорю. Но допустим всё включаешь, и вольтаж не растёт и падает, даже при подгазовке, т.е. даже если ротор гены раскрутить до 6000а, и при этом все штатные потребители включить, то 200а получается на это всё не хватает?:lol:
-
старый гена был на 80а, но и то у него напряжение 14.5 было в движении, не менее 13.7 при почти всех включённых
-
14-13.9
-
с аккумулятора, да и при подгазовке должен вольтаж повышаться, но не как не 13.1-12.9 вольт стоять
-
шкив и так меньший стоит, при подгазовке максимум изменяется на 0.1 вольт
-
КГ можно взять хладостойкую, а вот пв3 уже при не "особо низких" уже не согнуть
-
Установили генератор, ремень натянут и не просвистывает, из фишек подключена только L. Но проблема возникла в напряжении, а точнее слишком низкий вольтаж. Шкив поставил вазвоский, авто акцент. При включении всех штатных потребителей вольтаж падает до 13.1-12.9 вольт( саба и уселков пока нет, поставили на штатную проводку). В чём может быть проблема низкого вольтажа?
-
на дублирующий провод от генератора обязательно предохранитель ставить?
-
железо одинаковое и машины одинаковые? У обоих закрыты/открыты двери/форточки?
-
хоть 2 хоть 4 вольта, потом всё равно гейном на усилке всё согласуется
-
саб в салон, порт в крыло
-
Леочи посмотри
-
А если обьёма надо было добавить? В результатах смотрел, почти везде на динамиках дд обьём короба был увеличен, и от этого рез был выше. Сам пока сделал на 140л чистого и 200 трубу, как установлю всё отпишусь
-
52см примерно
-
Какой короб и саб?
-
Много кто с ними ездил под капотом и нормально с аккумами было. И в отличии от дельты при заморозках не мёрзнет -
Леоч посмотри
-
Может один из межблоков отходит