Yauhen

Речь идёт, конечно, о небольших суммах для пользователя, скажем, в пределах 15-20 американских рублей. Вроде того. Высылается ключ, типа серийника. Кто захочет, это его выбор – пользоваться старой версией. А в перспективе будет добавлен расчёт функции оптимального, т.е. практически идеального, раскрытия порта. Для владельцев зарегистрированной версии это дополнение будет бесплатным. Вы правы, как-то не хочется лишних сложностей.

Можно. В принципе, уже накопилось изменений для выпуска следующей версии: – печать на любых форматах, какие только поддерживаются печатающими устройствами; – цветные индикаторы максимальной скорости воздуха в горловине и на выходе, см. рис. 1; – калькулятор настройки ФИ по известному объёму ящика и размерам порта (портов), см. рис.2; – возможность ввода данных и работы в дюймовой системе. – нормальная встроенная хелп-система. Поскольку времена сейчас не очень лёгкие, с работой непросто, а кушать хочется регулярно, задам вопрос уважаемому сообществу: какую сумму за программу каждый из вас считает необременительной?

Слушать, что там девки между собой говорят, а тем более заморачиваться этим - да ну его в трещину. Если б мы всё делали как девки говорят, кем были бы?

Скорее всего, вот та и отсасывает. Над инструктором ещё начальник автошколы есть. Письменную заяву на его имя с описанием проблемы и требованием откатать часы или перевода к другому инструктору - должно подействовать. Копию заявы сделать себе, так, на всякий... А в случае чего - пригрозить обратиться в суд. Понимаю, это не очень умно и реально, но может сработать.

Вот тут товарищ пишет, как использовал этот динамик для СПЛ. Достиг 151 дБ в ящике 7,5 куб. фут с настройкой 35 Гц и портом площадью 115 кв. дюймов.

Меняется расстояние между боковинами, а форма образующей - нет. Она задаётся функцией, множителем и длиной перед началом расчёта.

Порт считается несколько сложнее. Вначале, исходя из частоты настройки и объёма ящика, определяется требуемое акустическое сопротивление. Мы задаём длину порта, функцию, множитель и высоту. Зная акустическое сопротивление, программа в цикле, начиная от нуля и наращивая, рассчитывает ширину горловины, при которой (ширине) обеспечивается нужное акустическое сопротивление для заданных длины, высоты, функции и множителя. Иными словами, вначале "боковины" порта сведены, а по ходу расчёта раздвигаются с шагом 0,01 мм. Отсюда и неизменность образующей на "виде сверху".

Давать и отсасывать козлу не надо, пусть обломится. Мстить тоже ни к чему - лишнее это. Да и новичок может в багажник въехать с перепугу. Оно надо - такие коврижки? Если есть хоть некоторый опыт вождения, можно поездить с кем-нибудь из друзей, чтоб попрактиковаться. Правда, выбирать в "инструкторы" надо из тех, кто аккуратно водит. Автодром. Я когда обучался, имел проблемы с парковкой - так просто подошёл к начальнику автошколы и спросил разрешения в такие-то часы внеурочно приезжать и практиковаться на своей машине. Он позволил, и экзамен по вождению был сдан с первого захода.

С днём рождения, сибиряк :drinks: Крепкого здоровья и укдачи!

На сколько различаются частоты резонанса у динамиков между собой? Эо важно, если помещать их в один объём.

Размять бы их сначала, да самому померить параметры Т-С, а уж после рассчитывать. Не исключено, что параметры у динамиков разные.

Ну, помоделируйте ФИ и ЗЯ. Для ЗЯ по-любому получаем большое ГВЗ и горб на АЧХ в районе 50 Гц. Для ФИ объём даже 200 л мало что даёт, ерунда получается. Пробуйте проектировать сами, хоть в Спикершопе, хоть в БассБоксе, там всё увидите. P.S. А ещё, среди динамиков Альфард подавляющее большинство - полный шлак, лучше с ними не связываться. Это уже из личного опыта.

dyno, Этот динамик для фри-эйр, вменяемые ящики ему противопоказаны. Правда, если засунуть его в фазик литров на 700, то бас будет очень даже неплохой.

БассЛеди :good:

Приближается 2012-й...

Практичнее было бы наоборот

В смысле? Сгорел, что ли?

Как-то на днях сын принёс два маленьких неодимовых магнита, почти кубики, каждый объёмом примерно в 0,5 куб.см. Так во-первых, их разорвать было не так уж легко. А во-вторых, если разнял, то с ними нужно обращаться осторожно: это неслабый травмирующий фактор. Если на пути их соединения оказался палец, могут запросто его повредить методом расплющивания. Силы при этом возникают существенно больше, чем между такими же кусками обычных магнитов. Теперь представьте, что может произойти с неодимовыми магнитами размером побольше. При работе с такими динамиками металлические предметы заранее нужно убирать подальше.

Групповое время задержки (запаздывания). Физически это отставание выходного сигнала относительно входного.

Воняет потому, что минимум импеданса (и максимум тока) приходится на район 30 Гц, а там максимальное ГВЗ. Большое ГВЗ всегда зло, а в рабочем диапазоне - зло вдвойне..

Так взять да построить на миллиметровке плавную кривую по имеющимся точкам, и из этого графика найти промежуточные значения.

В общем, сравнивать динамики можно. Методу изобразить нетрудно. Главное - чтобы в руках были достоверные данные. Только вот производители с чувствительностью обычно мухлюют и указывают не реальную, а какую-то потолочную. Прниписать всего лишь 3 дБ считается признаком хорошего тона. Обычно добавляют поболе - 5-8 дБ. Вот и сравнивай динамики после этого.

Например, возьмём один и тот же усилитель. На нагрузке 1 Ом он отдаст 1,5 кВт мощности, а на 4 Ом - всего около 375 Вт. То есть, разница по давлению (при условии, что динамики имеют одинаковую характеристическую чувствительность) будет примерно 6 дБ.

Не могу, и знакомых экстрасенсов тоже поблизости нет

Это будет зависеть от их сопротивления, чувствительности и номинальной мощности.