Yauhen

5. Разрабатываем закрытый ящик Проектирование ящика всегда является поиском компромисса, наилучшего решения. Поскольку закрытый ящик в большинстве случаев даёт приемлемое ГВЗ (если не перебрать с объёмом), то основное внимание будем уделять формированию АЧХ. В данном случае мы можем играть туда-сюда только величиной объёма ящика. Для примера возьмём параметры моего старенького 30ГД-2Б и посмотрим, что можно от него получить в закрытом ящике: – находим панель CLOSED BOX – смотрим вариант Optimum и щёлкаем на кнопочке Plot под ним; видим жёлтую кривую – пусть будет для сравнения – щёлкаем на кнопке Custom; поскольку жёлтая АЧХ нас не устраивает, зададим объём побольше литров на десять и щёлкаем на кнопочке Plot здесь же – видим, что типа "нормально" (средняя кривая на рис. 1), но попробуем добавить объёма и снова не забываем щёлкнуть Plot – нижнего баса добавилось (верхняя кривая, рис. 1), а область 70...120 Гц немного провалена. Ради интереса посмотрим, как ведёт себя ГВЗ (рис.2). Вполне удовлетворительно при любом раскладе. Самая хорошая с точки зрения качества звука – верхняя кривая (объём 51л). Но этот провал на 70-120 Гц... Возможны два выхода: – если усилитель слабоват, а багажник позволяет, плюём на неравномерность 70-120 Гц, и выбираем объём ящика 50л: так получаем лишний 1 дБ давления – если равномерность АЧХ для нас превыше всего, выбираем среднюю кривую и объём около 30л. Дальнейшее увеличение объёма приведёт к ухудшению демпфирования, увеличению неравномерности АЧХ, повышенному ходу диффузора с области суббаса и возрастанию ГВЗ, и этим путём мы не пойдём. Уменьшение объёма снижает отдачу на нижнем басе, и этот вариант нам тоже не подходит. Бывает, некоторые динамики при любом раскладе не дают ровную АЧХ, а "проваливают" область 40...100 Гц. Такие головки однозначно не годятся для закрытого ящика.

4. Значения по умолчанию Как только мы задали параметры динамика, программа тут же предлагает свои варианты оформления для ЗЯ и ФИ, и называет их Optimum. Уж не знаю, по каким критериям она считает этот оптимум (скорее всего, для домашней акустики), но принимать к исполнению эти варианты, даже если маловато опыта в проектировании ящиков, я бы не спешил. Построение басовой системы в автомобиле требует подхода товарища Сухова: "Лучше, конечно, помучиться". А optimum никуда от нас не убежит, он всегда на экране, если что.

3. С какими графиками будем работать Поначалу нас более всего интересуют графики АЧХ и группового времени задержки (ГВЗ). Первый из них даёт представление, насколько равномерным по "громкости" будет звук в зависимости от частоты. Второй – насколько "размазанным" будет бас. Иногда этой кривой пренебрегают, а зря. При повседневном прослушивании очень скоро "затянуто-размазанный" бас надоедает, и хочется чего-то более похожего на приличный звук. Беда в том, что почти всегда, выигрывая в давлении, мы проигрываем в качестве, и наоборот. И всё это из-за увеличения группового времени задержки выше допустимого. А сколько допустимо? Для разных частот это разные значения. Уже не вспомню источника, откуда взяты данные, но есть у меня вот такая табличка (см. рис. 1), которой и стараюсь придерживаться при проектировании ящиков. Иногда это удаётся, иногда – нет, но по крайней мере, видно, на что идёшь, и на сколько отклоняешься от ориентира. JBL Speakershop отображает на экране только одно окно. Это маленькое неудобство, и для того, чтобы переключиться на просмотр графика ГВЗ, нужно выбрать команду Graph->Group Delay. Чтобы вернуться к просмотру АЧХ, используем команду Graph->Amplitude SPL @ 2.83V Если хотим (а мы точно хотим!) видеть АЧХ в салоне, нужно включить флажок "автомобильчик" (он в правом верхнем углу графика АЧХ, см. рис. 2) – так мы зададим наложение передаточной функции салона на этот график. Вот пока и всё. Можно, конечно, рассмотреть графики фазы, импеданса, и прочие вкусности, но на начальном этапе в этом нет нужды.

2. Вводим параметры динамика Чем больше информации о динамике мы сообщим программе, тем более точные данные получим на выходе. Если у нас имеется полный набор параметров Тиля-Смолла, измеренных, например, с помощью LspLAB или другой подобной программы, мы можем ввести эти значения и сохранить их в базе данных, которую ведёт Speakershop. Это может пригодиться в дальнейшем. Ну, а если имеется совсем мало данных о динамике, их можно ввести в режиме минимума значений. В любом случае, главными параметрами Тиля-Смолла являются: Fs – частота основного резонанса подвижной системы динамика вне ящика Vas – эквивалентный объём Qts – полная добротность 2.1. Режим минимума значений (рис. 1 во вложении) – выбираем команду Loudspeaker->Parameters--minimum – в появившейся панели вводим нужные значения – нажимаем Accept, чтобы использовать эти данные для проектирования 2.2 Режим полных данных (рис. 2) – выбираем команду Loudspeaker->Parameters--full – в появившейся панели вводим имеющиеся значения; если каких-то не хватает, можно нажать кнопку Calculate Unknowns, и программа вычислит недостающие – нажимаем Add to Database, чтобы занести динамик в базу данных – нажимаем Accept Теперь можно приступать к проектированию ящика.

1. Передаточная функция салона Салон каждого автомобиля по-своему формирует АЧХ на всех частотах, и чтобы программа выдавала адекватную информацию, ей нужно сообщить, как именно салон влияет на АЧХ. Нас сейчас интересует низкочастотная область, и те, кто пока не в теме, могут узнать, что это за зверь, из статьи в журнале "Автозвук". Итак, нужно ввести в программу "передаточную функцию" салона. Вот она, в файле-вложении. Дальше делаем так: – помещаем этот файл в папку Acoustic вашей программы и распаковываем его из архивного формата – загружаем программу – выбираем команду Edit->Interior Acoustic – щёлкаем на кнопке Load Acoustic File, находим и выбираем этот файл двойным щелчком – выполняем двойной щелчок в окошке с частотой 125 Гц – дважды отвечаем Да и щёлкаем на кнопке Accept Всё, кривую передаточной функции мы загрузили. AZ.ZIP

Всех вновь прибывающих настоятельно прошу изучить эту тему и начинать проектировать акустическое оформление самостоятельно, и только после этого задавать вопросы. Когда человек голоден, можно дать ему рыбу. Но лучше научить ловить её. Давайте освоим "рыбную ловлю". Речь пойдёт о программе JBL Speakershop. Она достаточно проста для освоения, и на мой взгляд, очень удобна в работе. Здесь мы рассмотрим, как правильно спроектировать акустическое оформление типа "закрытый ящик" и "фазоинвертор". После их освоения вам нетрудно будет самостоятельно изучить варианты "пассивный излучатель" и "бандпасс". Тут сразу возникает вопрос: а что лучше, ЗЯ или ФИ? Однозначного ответа нет. Принимать решение об акустическом оформлении вам придётся самостоятельно. А программа поможет в этом. У каждого варианта – ЗЯ и ФИ – есть свои достоинства и недостатки, и соответственно, разный результат на выходе. Закрытый ящик Достоинства: – простота проектирования и изготовления – относительно небольшой объём – лёгкость получения ровной амплитудно-частотной характеристики (АЧХ) в салоне, а значит, и глубокого баса, вплоть до 20 Гц и ниже – бас "музыкальный", "собранный", басовые инструменты звучат естественнее; это оформление для ценителей качества музыки – динамик всегда хорошо демпфирован объёмом ящика, скорее уж можно сжечь звуковую катушку, чем "выплюнуть" диффузор Недостатки: – очень малые возможности для настройки: варьировать можно только объём – не годится для СПЛных консрукций, т.к. проигрывает фазоинвертору по звуковому давлению Фазоинвертор Достоинства: – более высокое звуковое давление в сравнении с ЗЯ – достаточно широкие возможности для получения максимума СПЛ – хорошие возможности для получения нужной "неровной" АЧХ – звуковую катушку труднее сжечь, чем в ЗЯ Недостатки: – более сложен в изготовлении – как правило, требует большего объёма ящика по сравнению с ЗЯ – очень непросто получить ровную АЧХ в салоне – как правило, ниже частоты настройки начинается спад звукового давления – бас менее "музыкальный" – динамик раздемпфирован ниже частоты настройки, и если не принять меры, там легко можно повредить его подвижную систему Продолжение следует.

Сообщение об ошибке таково: Calibration factor зависит от значений резисторов. Если его отклонение от 1 превышает 20%, калибровка не проходит. Потому ВСЕ резисторы кабеля 2 и калибровочный резистор надо измерить тестером как можно точнее и ввести эти значения в окошки при калибровке импеданса. Ещё калибровка может не пройти из-за того, что перепутаны каналы, либо что-то не так в соединениях.

В трёпе, думаю, олбанский допустим, пусть себе народ отводит душу. А в тематических разделах он неуместен, т.к. затрудняет чтение. Посты на олбанском пропускаю, и даже не пытаюсь вчитываться. Если человек хочет общаться на нём - это его право, а я оставляю за собой право не участвовать в таком общении.

Да, фазик 38л при настройке на 30 Гц даёт неплохой компромисс. Только труба 82мм при этом получается 396 мм, и такой порт будет шуметь. Может помочь экспопорт. В случае закрытьго ящика получаем почти линейную АЧХ в салоне. Объём ящика может быть любым в пределах 36...50 л.

Параметры Тиля-Смолла в студию!

Ошибка такая:

Какую?

Не понял, куда экспортируют? В Басспорте есть расчёт конуса и аналогичного щелевого порта. Тут вам придётмся думать самому.

Двухкамерный ящик будет жёстче за счёт перегородки. В двухкамерном ящике стояки выше по частоте, что есть гуд. Однако, говорят, в давильных конструкциях это несущественно. Думайте сами, решайте сами (с). Двухкамерный ящик, я бы сделал так. Посередине - вертикальная перегородка, от передней стенки до задней. Динамики разносятся максимально в стороны. Порты "ползут" по перегородке, и если надо, загибаются каждый в свою сторону. Получается буква Т, но разделённая по своей оси перегородкою. Идеальная симметрия. Это если задняя стенка не наклонённая. Если наклонённая, тут придётся крепко подумать, как лучше сделать порты с точки зрения загибов.

Вот. Если что не так, вставьте свои значения. Диаметр диффукзора мерится по серединам подвеса, а не по краю.

Длинный пускаем по дну до задней стенки, там сгибаем и ведём вверх

SQ - sound quality - качество звука

Да где получается. Например: - посередине передней стенки, между динамиками - посередине, над ними - посередине, под ними. Если портов два, то: - посередине между динамиками - посередине, выше+ниже динамиков - в нижних углах передней стенки - в верхних углах передней стенки. И т.д.

Да, всё нормально. Так и должно быть. Чем точнее выполним все три калибровки, тем точнее будет результат. Выше я говорил, что автоподгонку уровней нужно выполнять при каждом замере, что бы мы ни измеряли. Килоомы пусть не смущают, все измерения импеданса у нас не выйдут за 100 Ом. Если хотите повысить точность, при калибровке импеданса укажите значения всех резисторов кабеля как можно точнее.

Лучше сделать симметричную конструкцию.

Да. Можно ли делать порт в форме буквы Т? Т.е. у задней стенки и вправо и влево? Нет.

Потому что белый шум имеет постоянную спектральную плотность на всех частотах, а у розового шума она спадает со скоростью 6 дБ/окт. То есть, при белом шуме, грубо говоря, и на твитер, и на вуфер подаётся сигнал одинаковой интенсивности. А зачем нам такой хоккей? Пусть лучше максимум энергии приходится на низкочастотную область, диффузор вуфера лучше прокачается по амплитуде. Это хорошоо видно, если сделать замер тем и другим шумом поочерёдно. На розовом амплитуда колебаний диффузора больше при одном и том же общем уровне сигнала. -

В ЛспЛАБе шесть вариантов сигнала, которыми можно воспользоваться, в том числе свип-тон, шум белый и шум розовый. Мерить лучше на розовом. Описанная метода мерит розовым, см. пост 15 на первой странице темы. -

Подберите их самостоятельно так, чтобы в окошке "Макс. скорость воздуха, м/с" не было красных значений. Например, вот два варианта (см. вложение). Но учтите, что программа считает внутренний объём порта, т.к. не знает, по какой технилогии и из каких материалов вы будете его делать, и какой объём он вытеснит из ящика в итоге. Потому выберите подходящий вам вариант, разработайте конструкцию порта из ваших материалов, рассчитайте его наружный объём и добавьте его к 170л. Сюда же добавьте объём, вытесняемый динамиками. Это и будет итоговый внутренний объём ящика.

Действительно, лучше мерить на шуме. При измерениях синусом (свип-тоном) влияют комнатные стояки, и это хорошо видно на графике импеданса в виде небольших всплесков/изломов.