Yauhen

Почему? Сделать ее можно примерно за день. _

На первый взгляд, всё нормально. Эта программа считает длину деталей для одного типа ЧВ, прямого. Где подвох? P.S. Всё-таки есть косяк. При установочной глубине 224 мм и толщине материала 20 мм используется ширина порта 204 мм. То есть, динамик магнитом упирается в противолежащую стенку. Вентиляция катушки нарушена, и программа это никак не отслеживает. Но в целом автору респект, длина считается без ошибок (погрешность ±1 мм в данном случае не критична). _

Ну, не в ходе, так не в ходе. :pardon: _

Подвес не всегда "говорит правду" об Xmax. Например, есть двенашка Sony XS-L1220R, ширина ее подвеса 20 мм, а Xmax всего 3 мм. Ну и, 8 мм у Якузы — данные от производителя. Почему мы должны в них сомневаться? _

У Якузы Xmax всего 8 мм, а у 515 что-то около 20. "Что-то около" - потому, что ход от пика до пика, вместе с нелинейным участком, составляет 50 мм. _

Сначала бы ссылку на такой ролик. _

Чем больше, тем лучше, такой уж динамик. 90 литров - самый минимум. Можно 72-75, если натолкать звукопоглотителя. _

manowar_gub, Шумы будут, но маловероятно, что их услышите на фоне сигнала. _

Ну, а если разобраться по сути, почему катушка не должна греться при подводимой мощности 500-700 Вт, даже если она не выходит за пределы линейного хода? В это время действующее значение тока через нее порядка 20А, и 600 Вт RMS - предел для этого динамика. _

Machete, Можете выложить здесь свой проект? Второе: динамик не из-за клипа греется? Опишите поподробнее, что и как происходит. Третье: в чем состоит теория? _

Порт должен запираться примерно на половине Xmax. То есть, шумы и "хрюкание" на громком сигнале неизбежны. _

Каковы результаты? _

Выложите скриншот проекта, надо посмотреть геометрию порта. _

И не шумит? _

Понятно. Все же попробуйте уменьшить рабочий объем методом добавления кирпичей, это проще всего сделать. _

Разные. Вопрос в том, насколько: dVas=5,7% dQts=16% dFs=20,6%. Для одной модели в пределах одной партии разброс параметров может быть больше. А как насчет померить параметры Т-С самостоятельно? _

Производитель дает два объема для закрытого ящика: 11 л (компактное оформление) и 16 л (отдача). Это разумные компромиссные рекомендации, им можно следовать. Правда, там еще упоминается оклейка внутренних стен звукопоглотителем. 24 л слишком много для этого динамика. Можно попробовать вложить 3-4 полнотелых одинарных кирпича, объем уменьшится на 6-8 литров. _

Mutlu хорошие аккумуляторы, у меня был один. То, что пишут в статье по ссылке -- правда. Мой служил более 5 лет. Как-то забыл выключить ближний свет, машину оставил на стоянке, а сам ушел смотреть автошоу на стадионе. Вернулся где-то через 5 часов, а моЙ пепелац ярко светит, как ни в чем не бывало, и завелся с пол-оборота. Больших морозов за время его эксплуатации не было, ниже 30 градусов температура не опускалась. С запуском проблем не имел, правда, движок бензиновый. Насчет вредности ничего сказать не могу, аккум этот стоял под капотом. _

Ответил в первом посте темы, пункт 17. _

Удобный, легко умещается в кармане, питается от "Кроны". Отличный инструмент для измерения передаточной функции салона автомобиля. Если надо, изложу методику покупателю, а также дам испытательные треки для этого случая и кое-что еще. Девайс в идеальном состоянии, заводская упаковка, сумка-чехол, инструкция (англ.). Один раз для проверки снял АЧХ саба и сверил с результатами от измерительного микрофона Behringer ECM8000. В диапазоне 20-2000 Гц расхождение незначительное. Не упускайте шанс обзавестись аналоговым прибором! Сейчас мода на цифровые, и возможностей приобрести аналоговый становится всё меньше. Я опробовал несколько видов шумомеров, аналоговых и цифровых, и на практике при определении передаточной функции салона мне больше нравятся аналоговые: легче следить за показаниями стрелки. На данный момент пользуюсь таким же шумомером от Voltkraft. Стоимость 900р., торг уместен, пересылка за мой счет. Оплата через Webmoney, ЯндексДеньги, QIWI. Характеристики прибора (выписка из мануала): - диапазон измерений: 50-126 дБ - количество поддиапазонов: 7 - точность:+- 2 дБ на 1 кГц - взвешивание: А, С - режимы измерений: быстрый, медленный - аналоговый выход - минимальное сопротивлеие нагрузки 10 кОм - искажения: менее 2% на 1 кГц при выходном уровне 0,5 В - микрофон: электретный конденсаторный, ненаправленный - питание: батарея 9 В типа "Крона" (вложу при отправке) - контроль состояния батареи: по красной зоне на шкале прибора - примерный срок службы батареи: 110 часов (если алкалайновая) - размеры: 130х68х38,5 мм - вес 120 г _ ПРОДАНО _

Шум какой-нибудь есть? От блока питания, от кулера процессора, от винчестера? Словом, хоть что-то шумит, или мертвая тишина? _

Даже при самом мощном усилителе мы вряд ли станем превышать Xmax, правильно? А если и станем, то не на много. Вот эту величину максимального хода и закладываем в расчеты. Полагаем, что на частоте настройки ход катушки достигает Xmax. На самом деле катушка при этом почти не движется, но диффузор толкает воздух позади себя по полной программе. Стоит на месте потому, что попадает в противофазе на "накаты" и "откаты" воздуха в коробе и тратит получаемую энергию на создание циклического сжатия/разрежения. Мы говорили об этом в теме "Сабостроение" пару лет назад. _

Возможно, лучше все—таки делать сразу нормальный короб, невзирая на то, "раскроет" или "не раскроет". То есть, на мой взгляд, проектировать короб нужно не под мощность усилителя, а под максимальный ход катушки, тогда динамик не придется пересаживать в другой короб при смене усилителя. _

basshead, Во-первых, вы забываете, о чем тема и пытаетесь придать ей другой вектор. Во-вторых, я тоже инженер, если что. И могу сказать, что нет "единого" "универсального", "единственно правильного" принципа построения динамиков. _