Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

sademocar

Пользователь
  • Постов

    179
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Весь контент sademocar

  1. Сочинил тут на днях шутливый стишок :) Предлагаю сделать внештатным гимном )))))) Смотри! Смотри! Вот он!!! Таганка на штамповках, 75 под капотом! Вальяжно катится, взрывая всё вокруг! Это не теракт, это SPL друг! Птицы в шоке, замирают на лету! Люди, как зомби, на звук идут! Кто то в панике, вызывает МЧС! Гаец бедный в шоке, у него стресс! Новый трек, как ядерная бомба! Бам бам бам, летят осколки вниз! Alpine, Focal, Herts больше не прикольно! Sundown audio, жарит зашибизззззьььь! Слушай! Слушай! Вот он! Качает город, в ритме DMX! Звук на всю, Mehman под капотом! Не разевай рот, а на ногах держись! 250 примерно, не лошадей, а а Дбл! Не путай друг, DRAG и SPL! Не тот круче, кто как пуля улетел! А тот, кто по салону лом вертел! Не стоит спорить, у кого волна длинней! SQ-fun не соперник SPL! За автозвук, поднимем лучше руки выше! И дунем так, чтоб весь МИР услышал!!!! ::hair::
  2. Чувствую завтра зазвонит телефон и Игорь веселым голосом скажет "Щас приеду" :) А я, окинув взором ту груду работы которая есть, скажу "А меня нету, я в космосе, кручу Землю назад замедляю ход времени" )))))))
  3. С антигравием зажестил :) Хотя бы декоративным полиуританом покрыл :) А еще лучше алькантарой )))
  4. сначала намечалось, но потом решили что целесообразнее ничего не выдумывать, а оставить а/м в классическом стиле. Так что докрасили всё в один цвет :) Авто классное, но найти на него капот или багажник шанс 1 из 1 млн. :scratch_one-s_head:
  5. На данный момент сделано следующее... 1. Переделана центральная панель под ГУ и вольтметр: было стало 2. Изготовили подиумы в двери и сами двери: 3. Сделали подиумы под ВЧ и СЧ: и 4. И покрасили... маленькое красное изображение на крыле... Процесс идет и фотки будут обязательно! :)
  6. PC-CAR предполагается для хранения файлов, а так же для настройки некоторых новшеств :) Дело хлопотное одним словом :) Об этом напишу, когда до PC-CARа дойдет дело.
  7. Вот вот Женя, правильно говоришь. Только модуль уже перепрошит для управление музыкой и навигацией. Сам же знаешь сколько там степеней свободы. При грамотной прошивке, можно таким манипулятором управлять МКС-ом с Земли, а не что ГУ и навигацией :)
  8. Пара слов об имеющихся на данный момент компонентах. Дабы не загружать восприятие всякими терминами и цифрами, скажу так - мы взяли лучшее из того что можно без опаски инсталировать без потери качества звука :) Фронт: Мидбас и ВЧ: MOREL Supremo 6 СЧ: CRESCENDO Сдвоенный саб между передними сидениями: SUNDOWN AUDIO SA8 ГУ с модулем навигации: Процессор PXA-H700 3-D манипулятор (для управления): Необходимые мелочи... Они будут на своем месте. И отвечать будут тоже вместе. Тригада :) (уси правильные это так, в шутку): линейка 50 см
  9. Кому нужны эти имена :) Я потом передам Стасу пожелание :) А фотки будут 10 числа.
  10. Mersedes SL129 перерождение серого повседневного купе в произведение искусства "Red Dragon". Автомобиль достался владельцу по чистой случайности. В очень хорошем состоянии. Идея сделать из него чуть больше чем повседнев родилась не сразу. Было много предложений и споров о том как должен выглядеть а/м после доработок. Единой целью была и будет оставаться концепция сохранения родного облика а/м как внутри, так и снаружи. Для этой цели потребовалось использовать неординарные компоненты и идеи куда и как их разместить, чтобы машина играла и играла хорошо. Мы взялись за этот интересный проект и будем выносить этапы его создания на ваше обозрение. Проект сложный, п.э. будет много фотографий и описаний. Планы на а/м: 1. Интерьер: Перешив салона, торпеды, дверей и др. деталей салона в том числе сабвуфера. 2. Автозвук: Инсталяция автозвука по схеме 3-х компонентная фронтальная акустика. Два саба между передними сидениями (с сохранением заднего сидения) Внедрение нового ГУ, навигация, Car PC, 3d mouse. Использование всего объема багажника под компоненты с отделкой багажника. 3. Экстерьер в стиле "Red Dragon": Перекраска машины, переделка панели приборов, изготовление новых порогов, рамок, 3d грили из серебра 925 пр. для сабвуферов, переделка кнопок (изменение световой схемы), и еще множество всяких изменений. Обо всем не рассказать. Кое что уже сделано, и еще больше предстоит сделать. Предлагаю следить за темой :pop: Вот машина в своем первоначальном виде: На этом описание закончу,чтобы заинтриговать общественность. В следующем посте будет описание компонентов и того, что уже сделано по данному проекту.
  11. жидкая пластмасса не для этого случая. Её формовать нужно, а вот пена вперемешку со стеклошпаклевкой самое оно :) немного новых фото без комментариев...вроде всё понятно, если что задавайте вопросы :) машина сейчас проходит процедуру полной смены электрики, докраску дверей и потом будет монтаж окон соответственно. Следующий этап фото отчета - перетяжка комбинированной кожей. А за ней подключение всех компонентов и тесты. Так что набираемся терпения господа :)
  12. ...основные ЗЯ готовы. Не большой процесс создания скорлупок и вуаля - новые задние обшивки: Кстати: между ЗЯ и задней обшивкой нет пространства. Кузов, ЗЯ и обшивка как бы одно целое. Так же сделали шаг на пути к новому, в такой привычной для пользователей а/м ВАЗ теме, как ступень между торпедой и накладкой панели приборов. торпеда после отделки. ступенька равна толщине нового покрытия - 2мм. Намного лучше чем 10 мм. Началась обдуманная работа над дверями...
  13. Да, пришлось кое что вырезать, чтобы их разместить :)
  14. Добрый день! Вашему внимаю представляю проект ВАЗ 2108. *На вопрос о том, что должно произойти с автовладельцем, для серьезного подхода к автозвуку. Ученые пока не дали точного ответа. Существует множество версий, вплоть до сверхестественных сил. Однако, данный частный случай, показывает, что автозвук это лишь подводная часть айсберга желаний. А/м с не простой судьбой. Но от этого с очень интересной судьбой. И подобный путь прошел уже не один а/м, а кому то еще предстоит пройти. В начале года а/м выглядел так: Потом злой рок настиг его на перекрестке. И как результат - половина переда ушла в подкапотное пространство. Вполне рядовой случай, но не для этом машины. Хозяин а/м исправив и заменив что было нужно, решил полностью перекрасить машину в черный перламутровый цвет! А т.к. для этого машину разобрали, он еще и сидения от Мазды-3 поставил. Кое где переварив, кое где подогнав. После а/м приехал к нам и тут началось самое интересное... Сопоставив желаемое с доступным определили следующие компоненты для инсталяции: 1. Пищалки рупорные CADENCE CVLT-60 (по одной в каждой двери) 2. Мидбас CADENCE CVLM-84 (по два динамика в каждой двери) 3. сабвуфер SundownAudio SA8 (два ЗЯ в нишах салона) 4. усилитель Kicker ZX 4-х канальный Для начала мы его немного зашумили... Сейчас идет работа над ЗЯ. Основная идея - сделать ЗЯ в нише и похоронить его там. А что касается обшивки, то на ней продублировать угол и вынос сабов, с последующей перетяжкой этих "скорлупок" кожей. На данный момент... Сейчас идет работа над "созданием обшивок" и усилением ЗЯ...
  15. Женя, молодец что нашел время заехать сегодня :) Omega улетит в майские думаю )))))))
  16. Вам поможет Яндекс :) Специально для этого написана вся информация по материалу.
  17. Noisebuster ISO-7 (ISOLERMAT-7) Вибродемпфирующий битумно-полимерный самоклеящийся материал с защитной наружной полиэтиленовой пленкой. Один из самых эффективных материалов из гаммы NOISEBUSTER®. - коэффициент потерь - 0,28 - общая толщина композита - 4 мм - удельный вес 7 кг/м2.
  18. Потолок был мягким, таким и остался. Поверхность готовили долго и тщательно по запатентованной технологии. Ценник на эту работу (флок по пояс) = 15 тыс. + арматурные работы.
  19. Хорошо бы еще пару таких же чехлов из алькантары и можно брать отпуск ))))))))))
  20. Пора раскрыть тайну саба :) На самом деле это был специальный плащ автоинсталятора, но потом он пошел на саб и прибавил 50дбл мощности ящику ))))))))) обратная сторона ящика :) Её видит лишь Женя :) А теперь её увидят все :)
  21. 2. KIA Sportage Шумоизоляция с установкой новой акустики. История в деталях. Производитель, честно говоря, не оправдал ожидания и степень тишины в салоне не на высоком уровне. Вот бы так с завода было. Цены бы им не было: Избавились от серости в салоне. Отфлокировали потолок со стойками. Всё встало без проблем. Можно было бы еще слой СТП положить. Дополнительно была произведена работа по установке камеры заднего вида и замене штатных порогов: Итак, приступим к акустике: по усю, под каждым передним сидением: Подиумы в коже, со строчкой. Саб. Кожзам.
  22. Игорян, я почему то я не удивляюсь видя это чудо :) И чем эту красоту ты мне предлагаешь перетянуть? :) А может лучше отфлокируем )))))))))
  23. Совершенно верно :) Проект SQ :) Хотел сказать что басс не локализуется... Вообще ваш вопрос ставит под сомнение вашу осведомленность о степенях различия таких классов как SPL и SQ :) Без обид, но давайте не будем делать масло масленым. У нас один фетиш - автозвук, и каждый о нем придерживается своего мнения и назначает свои стандарты.
  24. Шумоизоляция. Сравнительный анализ :) 1. Suzuki Grand Vitara Вот что предлагает производитель для комфортной езды: Как мы боремся с отсутствием шумки: Параллельно с шумоизоляцией шла работа по протяжке новых проводов под акустику, установка самой акустики с усилителями. Установили новую магнитолу и перетянули ручку КПП. уси спрятались :) Важный момент при протяжке проводов в двери! Высверливание самой фишки для протаскивания нового акустического провода. Советую всем не полениться и снять резинку с фишки чтобы проверить как НОВЫЕ провода проходят в вашей машине :)
×
×
  • Создать...