-
Постов
179 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент sademocar
-
2. Subaru №2 Не слишком замороченный инстал, но от этого не ставший простым: В багажнике полностью сохранена вся функциональность пола. Всё открывается, всё выдвигается. Большой плюс, когда дело касается переделки багажника по подобной схеме. В сборе:
-
1. Subaru №1 Инсталяция на все случаи жизни. Стильно, удобно, функционально, качественно. Процесс по порядку: Сборка: А управлять всем этим теперь будет новое ГУ: А чтобы никто не утащил самое дорогое, также есть...
-
Игорян место под номер нужно поглубже утопить, будет поаккуратнее!!! Бампер зачётный!!!:good: Я только не понимаю когда на всё это вы находите время???:unknown:
-
Сабы построены для того, чтобы играть, а не занимать место в багажнике :) Вот когда владельцы заболеют СПЛ тогда и ящики будут другие :)
-
3. Yamaha Grizli Что можно сделать с квадриком? Без излишеств, но с фантазией :) Задача была следующая: Сделать спереди много света, подключить СГУ и стробоскопы, установить магнитолу, соорудить спереди и сзади музыкальные конструкции. Немного фоток о процессе и видео для понимания того, что получилось в итоге :) на видео затясался BMW, он тоже попадает с инсталом в тему 4. Lincoln Navigator Схема фальшки под усь и саб с минимальными жертвами свободным пространством.
-
Тема №3 - Сабвуферы стэлс, короба и фальшки. Часть первая В этой части представляю вашему вниманию инсталяции для следующих а/м: Mazda, Ford Focus, Yamaha Grizli, Lincoln Navigator 1. Mazda универсальный а/м: первый пошел второй... 2. Ford Focus первый: Со стороны багажника Вид из салона Фальшка под уси с сохранением полости под всякие мелочи Итого второй: Маленький отсек внизу это скрытая полом ниша под усь Усь на тыл и фронт в грунте под флок Готовый стэлс. Отфлокирован в два цвета с плавным переходом по той же технологии фальшка под усь а всё вместе третий:
-
Ну где же фотки? :) Женя рад и это главное, но интересно же позырить как всё собралось ))))) И послушать...если конечно Жене удастся к нам доехать в выходные )))))
-
Игорян радуют темпы преображения Фокуса. Вы с Андрюхой Молодцы!!!
-
Уже четыре жизни у твоего багажника :) Чем будешь затягивать новый короб? :) p.s. Стас тему не создавал и ничего здесь не комментирует :)
-
зверская жуть :) Крышку багажника еще протюньте амбарным замком, чтобы по дороге на смотру не потерялась )))))))))
-
4. Chevrolet Tahoe В этой машине перетянуты все стойки, обшивки, двери, потолок и отфлокирован саб. а такой была дверь в момент приезда к нам...и остальные детали имели приблизительный вид... Вывод: надо стремиться к прекрасному! :) 5. Mеrsedes w123 (230 Е) Перетяжка дверей, сидений и стоек.
-
Тема №2 В этой теме будут освещены а/м где были произведены работы по перетяжке элементов салона КОЖЕЙ. Первая часть Темы №2 включит в себя: Honda CRX, Mitsubishi Pagero Evolution, Toyota Celica, Chevrolet Tahoe, Mеrsedes w123 1. Honda CRX Синяя и черная кожа с элементами из алькантары. 2. Mitsubishi Pagero Evolution Черная кожа с красной алькантарой 3. Toyota Celica Серая алькантара, черная и красная кожа. перетяжка потолка и козырьков серой алькантарой
-
Ящик бесплатно!!! Взамен на усь :)
-
Мы старались строили эту красоту, а Вы взяли и раздербанили! :( С другой стороны, от влияния SPL на сознание человека у нас пока нет вакцин )))))))) Делайте громче, а мы будем оценивать :)
-
3. Toyota MR-2 Процесс изготовления начинается, как обычно, с шумоизоляции. изготовление каркаса и крепеж сращивание с элементом двери изготовление пищалок итог. Треугольники из алькантары, а подиумы перетянуты кожей. 4. Ford Focus 2 Что не говори, а подиумы на Форд делать одно удовольствие :) НЧ кожа, ВЧ алькантара. 5. Toyota Avensis Машина интересная. Готовилась под соревнования по автозвуку. О том что там стоит, можно говорить бесконечно. В этой же теме пойдет речь о некотрых лишь нюансах. Немножко отступлю от темы дверей и стоек в сторону саба вместо бардачка. Саб концертный (перетянут кожей) играет в объеме 9 литров, как надо играет. Ощущение будто саб стоит в багажнике. В стойках закрытый объем 1.5 л. Стойки зафлокированны. продолжение следует....
-
По порядку буду освещать следующие темы: Тема №1 - двери с НЧ, стойки с СЧ и ВЧ Тема №2 - Перетяжка элементов салона Тема №3 - Сабвуферы стэлс, короба и фальшки Тема №4 - Стеклоткань и всё что с ней связано Тема №5 - Допоборудование Так как машин и фоток много и сразу все в одной теме разместить не получиться, буду писать номер темы и машины этой темы. "Тема №1" Посвещенная дверям и стойкам, а именно технологии изготовления подиумов. А так же вариантам отделки. Постараюсь подробно ответить на самые часто задаваемые вопросы (кроме стоимости, т.к. она индивидуальна для каждого а/м). Первая часть "Темы №1" включит в себя: Ваз 21012, Mazda 3, Toyota MR-2, Ford Focus, Toyota Avensis. 1. Ваз 21012 Саб из багажника будет освещен в Теме №3 :) как это было... Разбираем дверь. Далее перевариваем крепление ручки. Изготовление строенных подиумов и крепеж их к двери. Сращивание подиумов с обшивкой двери. Пена для предварительного закрепления. Потом ее место займет стекло- шпаклевка. Полное вышпаклевывание и вывод поверхности под флок (нужна подготовка как под покраску) Процесс изготовления подиумов в нишах задних пассажирских обшивок таков. вытягиваем лайкрой форму примерка готовый вариант 2. Mazda 3 Типичный пример ВЧ в треугольниках и НЧ в дверях. Изготовление колец. Если кто не знал, то первая часть подиума крепиться к массиву двери, а другая (вместе с подиумом) к первой части. Подиумы отделаны кожей. Подиум под ВЧ изготавливается полностью из стеклошпаклевки. После треугольники перетянуты алькантарой.
-
Сегодня представляю вам еще один шедевр компании Nissan. Автомобиль Nissan Pulsar Vz-R С технической стороны очень интересная машина. Заводским остался только кузов, остальное шедевр...три распредвала...600 лс...две турбины :dance2: По подробней об этом а/м вы можете прочесть в июльском номере журнала Форсаж 2010г. или найти его на фотках Автоэкзотики 2010 :) Саб Lanzar Opti, на любителя. Подиумы под НЧ перетянутые кожей Работа над крышкой багажника Работа над багажником. Все боковые ниши выклеены заново. А вот что получилось... Подсказки для тех кто будет искать в журнале Форсаж или в Автоэкзотике :) или
-
Это и есть конструктор :) От Нисана двигатель и центральная часть кузова. А морда и зад уже плоды дазайнеров с востока. Японцы они вообще бывают очень оригинальны :)
-
А под всеми обшивками шумка....
-
А под капотом у него...двигатель :)