Pterodon

Не буду переходить на личности великих "физиков",оставивших свои супер посты в данной теме:lol: Скажу лишь,что после установки мехмана на 320А и 300 хавкера под капот,просад на самых диких неграх снизился у меня до 13,02 на клеммах аккума под капотом, но до багажника же доходило уже 11,2 вольта. Угадайте кабель какой марки был у меня проложен,обжат гидравлическим прессом пг-120 и укатан в гофру:facepalm: Не скупитесь на кабели, берите нормальную силу!!!

Да нечего там обсуждать... Четыре транзистора на раскачку первички и трансформатор,количество витков на котором вызывает слезы на глазах, 2200мкф емкости в первичке... Сомнительного уровня усилительной тракт: на вч этот усь не подходит-слишком безответственная(в плане качества комплектующих) усилительная часть, на саб тем более. Разве что на дешманский мид... Только вот за эти деньги для данных целей можно выбрать куда более интересную модель...

Да че вы к пацану приколебались ? Скиньте парню нормальной музыки б....ть:lol:

Ну что ж))) третьи сутки пошли и ни одного желающего доказать всю силу своих идолов :good: свои выводы я сделал

И все же, я предоставляю "первый удобный случай при котором аку 3серии передует Т и,возможно,уфо" чего бояться-то? Все по-честному

Фух... Еле осилил 31 страницу... Теперь к делу Мужчины, давайте не будем уподобаться телкам и мериться пиписьками,совершая ежедневные выбросы в сторону того или иного бренда? Мы все видели тест, где 412 аку надавал всем по трусам,по итогам которого вроде бы как пришли к мнению,что тест действительно актуален, но в условиях конкретного авто и на боевых частотах. Не раз я натыкался на предложения сделать еще один тест,но уже в обычной повседневной системе на музле. К сожалению,на этом все и заканчивалось. Я готов провести тест в своей системе. В наличии имеется готовое повседневное оформление для двух пятнах,нормальная сила,мехман 320а. Батарейки не панацея,их,в принципе,можно накидать сколько угодно. Датчики и приборы мы тоже найдем,благо,в Пятигорске их достаточно. Я готов полностью оформить новую тему на бассклубе, зафиксировать все интересующие параметры во время тестов, обещаю относиться одинаково ко всем участникам теста. Предоставлю свои два т-15 st.1,а так же 2500й GZ. Кто готов РЕАЛЬНО устроить тест и поставить уже,наконец,точку в этих говно-срачах на бассклубе? Тест предлагаю провести в городе Пятигорске,благо форумчан в этом городе предостаточно,а,значит, тест будет максимально прозрачным. Омни,если у тебя есть,ты не мог бы выслать SteepMaх'у пару пятнах для теста? Находимся мы недалеко друг от друга и доставка обещает быть недолгой... Так же с удовольствием бы воткнул пару АЕ этой ценовой категории и сандаль. Кто готов???

А когда он будет и где ?

YARIKRZN, рез достоен уважения !!! ::bb::

Раз уж захотел попиарить свои работы,то начни с того,что КГ-50 для 4500 скара далеко не самый подходящий вариант. Ну это так, бесплатный совет

Тоже поржал

Как много сразу новых и приятных новостей))) если появится альтернатива neo pro,то я точно знаю,что будет у меня стоять в дверях после ноэмы

Ну и зря сомневаетесь в т серии...

С такими задачами и требованиями к железу надо сначала задуматься о питании,одними сабами с усями не обойдешься. Постоянные 150+ на повседнев это не так легко,как, может быть, кажется. Надо ставить нормального гену и 3-4 агм, в противном случае о таком понятии,как 150+ на повседневе постоянно,можно напрочь забыть

Никто не мерил, это не имеет смысла

Не взаимокомпенсируется... И короб под две Т-15 нужен больше,чем под одну уфо 418, говорю как реальный юзер и уфо и Т серии в одном и том же кузове Насчет конкретно 4500 скара могу опять же как реальный юзер сказать, что это более приемлемый усь скорее для двух Т-15, чем для уфохи, но сразу отмечу,что это не предел для Т серии и уж тем более для уфо. В седане вваливали 151,5 с двух стоковых Т-12 на 30 Гц, два трека и сабы кипяток, скару тяжело контролить их и на предельном ходе клип заметен даже визуально,глядя на характер движения колпаков. Так что,в случае если не планируется использовать мост, я бы посоветовал сразу что-то вроде НСа и две Тшки, если хочется поиграть с мостом, то однозначно уфо

За пол года использования уфо с ежедневным выведением саба на предельный ход, мои желтые ( а значит ужасные,беспонтовые,каквообщетакоеможнобылоставить) шайбы так и не стали марлей. Парадокс,правда? Те же шайбы в чужой системе за две недели на обычном, не напряжном для данной подвижной системы ходе, потеряли всякую жесткость. Во чудеса творятся... Позволь поинтересоваться,а что значит "ветродуй"? Ты хотел от саба 18 калибра,построенного на 4' катушке валева на 50 Гц ?

Продаются два SA-10 v.2 d4, использовались полтора месяца от saz-1500. Не воняли,не горели,не насиловались. Причина продажи: срочно нужны деньги. Купившему помогу с параметрами короба. Торга нет. Цена 11500 рублей Резерв ни за кем не ставлю,кто первый оплатит,тот и хозяин. Отправка за ваш счет. Территориально Москва

7000.1 еще будет поставляться в Россию? Каковы сроки поставки и цена на сегодняшний день?

154,5 на 30 Гц у Васи Корепанова в хетче и шлейф для матрицы приказал долго жить. До сих пор меняю

S-15 Stage 1 имеются в наличии?

:lol::wacko1:

Хороший рез! S,как я понимаю,в тюне?

Вваливать во всю шишку и трогаться на светофоре нереально. Ехать и держать обороты в районе 3500 тысяч реально. Но лучше всего стоять на месте и спокойно валить,не отвлекаясь на прочие факторы)))

Точно так же вел себя стартвольт при умирании моста. Трабл выскакивал дважды и дважды лечился заменой моста на новый