Pterodon

В отличном состоянии. 2500 руб. Отправка по стране

Продам олдскул.Настоящий америкос.Ради интереса пускали два SA-8 от одного канала в один ом.Шарашит норм. Цена 6000. Отправка по стране

Усь практически в идеале.Отломано одно крепление.Крутилка,инструкции,наклейки,коробка-все имеется.Брал у Ильи37 новым. Отправка по России. 12 000 руб

Продам в коробах два SA-15.Каждый саб в отдельном коробе.Короба специально проектировались под приору хетч.Тому,кто заберет оба короба сразу фальшпанель под сабы в подарок.Настройка 31 Герц.Делал Игорь Ковалевский. 12 000 За один саб в коробе,22 000 за оба

Продам вместе с обшивками для приоры миды Neo Pro 10. 12 000 руб.Обшивки обтянуты винилом,делал Игорь Ковалевский.На одном миде снимался колпак(согнули ногой). Отправка по стране

Настоящий,приятно играющий олдскул. Внешне не идеал,внутри все норм. 75Вт на 4 канала в 4 Ома.Заявленная мощность более чем реальна.Торга нет.Торговую репутацию можно посмотреть на магнитоле под тем же ником 3500 руб.

Выставляю на продажу два своих любимых саба. Играли три с половиной месяца,все остальное время лежали пылились.Причина продажи : Tako UFO 418. На обоих сабах есть по одной дырке в подвесе(шуруповерт соскочил).На игру саба никак не влияет,ветер оттуда не сифонит,в размерах не увеличивается.Отправка по Ставропольскому краю автобусом либо доставка по договоренности в пределах КМВ.Доп. фото по запросу.Торговая репутация на магнитоле под тем же ником

Не так выразился: клип теперь наступает раньше,соответственно,просад теперь больше(сильнее) У пацанов появился Gr 12000.1d. Есть мысли попробовать его вместо скара

Да и сам саб,отдадим ему должное,достаточно музыкален

Итак,чистый 195.Порт-все та же труба,но длиной теперь 40 См. Что понравилось: Бас стал более собранный,улучшилось демпфирование саба,крышу стало меньше флексить,появилось гораздо больше ветра по звуку ощущения похожи на те,что чувствуешь,когда меняешь усь D класса на AB. Что НЕ понравилось: Из-за бОльшего роста импеданса просад теперь еще ниже,соответственно саб стал греться больше.Если наваливать,то колпак постоянно горячий т.е. клип налицо. Трубу направил в левое крыло,установил одну распорку,посадил трубу на термоклей,приехал к пацанам,в другой город,мериться и с ужасом обнаружил,что порт отвалился.В общем,в полевых условиях,посадил трубу на саморезы и кое-как прикрутил короб.Собственно сам рез: Есть один интересный нюанс: если посмотреть в самый низ фото и увидеть график,на котором отображены частоты в герцах и давление на них,то с легкостью можно увидеть,что давление ПЕРЕВАЛИВАЕТ за 150 Дб и не на одной частоте.На прошлом коробе эта же тенденция уже наблюдалась.Можно посмотреть на фото в первом посту и увидеть примерно то же самое.Что это? В чем дело? Быть может пик холд высвечивает пики только определенной длительности по времени,а внизу виден реальный макс рез? Хэйртик есть,кстати.На открытом водительском окне...

левое как раз целое Ок,понял

Под рукой нет других 18х,к сожалению. Ок,переделаю порт вбок.По поводу объема сложилась интересная ситуация: у канфа,например,увеличение объема дало плюс-уменьшение минус.В итоге имеем 210 чистого и 150 + с нс-1. У касима объема гораздо меньше,а рез примерно тот же,но и усь AQ 20. У меня 240 чистого и почти 149 с 1,5 кило мощи.Значит делаем так: сначала порт вбок и смотрим,что выйдет.Дальше уже начнем думать,что делать с объемом Кстати,интересный момент: одно крыло у меня немного помято,от чего форма его немного отлична от положенной.Стоит ли направлять порт именно в это крыло или же лучше направить в нормальное?

Да,насчет порта-вариант проверенный,250 труба лучше всего

Параметры короба: 240 чистого,порт-250 труба с фланцами,длина 30 См. Питание два HX-300,гена обновленный стартвольт.Два м3а в планах,пока работаем со скаром.Резом,хоть и поставлен он с маленькой мощности,не доволен.Подскажите куда копать дальше... Короб прикручен к фанерному полу.Внутри,в углах,сложные формы,повторяющие часть формы арки-иначе,такой объем не смог бы набрать.Саб и порт вверх.Авто длинная нива. На момент замера все четыре двери без ШВИ.Замер проводился с открытым водительским окном(второе физически не могло быть открыто) Фанера 21мм,верхняя стенка двойная,распорок пока нет.

1+1

Для 4500 скара самое оно.Позже,если разживусь на пару норм усей-буду уменьшать объем.

оформлено в 240 чистого с портом на 250 трубе с фланцами с настройкой 30 гц. Несмотря на огромные размеры короба и неизбежно дикую ГВЗ саб ведет себя достойно в противофазе и с басовитым фронтом.Успевает клуб и даже иногда рок.Не все композиции,конечно,но и короб у меня совсем не под те цели строился

Тоже отпишусь,раз народу интересно))) У меня уфо 418.Играет пока от 4500 скара,двух нямкеров-300 и обновленного гены от стартвольт. Сказать,что уфоха валит-ничего не сказать))) Учитывая дикий рост импеданса и то,что на саб летит совсем немного мощи,могу с уверенностью сказать-это лучший саб,с которым я имел дело.Дикая чуйка,дикий ход,лютый низ и при этом (действительно,удивился) высокая скорость,по крайней мере,для того оформления,в котором он изготовлен.До датчика никак не доберусь

Бассклуб-территория,где зачастую один ничего не знающий человек спорит с другим ничего не знающим,пользуясь тривиальными терминами:greeting:

Быть может есть еще примеры ваших работ с нивой:drinks:?

Вместо того,чтобы тыкать пальцем в небо и выдвигать предположения,давно бы уже кто-нибудь открыл усь и посмотрел на вторичное напряжение питания каскадов усилителя мощности::WhiteVoid::

И что? Это типа круто? У меня акком,просад до 10,7 стабильно при работе стартера... Учитывая то,что акком почти в два раза дешевле варты

... и раньше смерть на высоких оборотах