Pterodon

У того, кто даже после прочтения сообщения о том, что конфликт исчерпан, продолжает предпринимать ничтожные попытки продолжения развития этой темы. Если ты так и не понял о ком речь, скажу прямо: не о тебе. P.S. По состоянию на сегодняшний день, железо урал я ни разу не называл топчиком.Ты искажаешь суть, не нужно этого делать. У меня есть любимые модели и от альфарда, и от прайда. Только если говорить о реальном топе - это всё не то. Топ это железо совсем иного уровня, стоящее совсем иных денег. Я лишь говорю о том, что Урал, как минимум, не хуже своих конкурентов и очень прискорбно, что некоторые, брызжащие слюной на басе личности, до сих пор не уловили этой нити. А ещё прискорбнее тот факт, что когда их прижимаешь к стене, опираясь на сугубо технические факты - они молча сливаются, но стоит тебе допустить ошибку в своем видео - они, словно голодные шакалы, начинают предпринимать тщетные попытки уколоть тебя сзади и прикрыться ЧУЖИМИ видео. Это поступок свойственный настоящему мужчине? Отнюдь нет. Так и живем

Каждый судит в меру своей ограниченности. Следующий за твоим пост-тому подтверждение

Я делал, делаю и буду делать то,что в кайф именно мне, а не кому-то другому.Хочешь - считай блоггером, хочешь-обзорщиком, я не отношу себя ни к тем, ни к другим.Шаблонных фраз вроде "подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки" ты тоже не обнаружишь - для меня они не имеют никакого значения. К счастью, автозвук это моё хобби, а не основной род деятельности и по этой причине плевал я с высокой колокольни на мнение хейтеров: мне от него ни горячо, ни холодно. Я никогда никого не слушал и предпочитал сам сравнивать одно с другим, чем и делюсь с остальными с помощью видеохостингов. Верить этому или нет, смотреть это или выключить - дело каждого, у всех своя голова на плечах. Да и к тому же, даже причин обмусоливать эту тему дальше нет : мы с Виталиком уже все обсудили по телефону. Но это ведь не важно, не так ли?

А как же дать пищу для новых шутеечек хейтерам? Признаться, эта шутка порядком устарела. Перед кем мне отмазываться? Ты реально думаешь, что меня волнует чье-то мнение)))?

Ну КПД не настолько низок, чтобы урал намного раньше вырубался. Речь-то идет не о десятках процентов, а об единицах. Проверим в повседневной, без проблем, как уже выше говорилось - самому интересно

Крайне неприятно смотреть на то, как знаменитые автозвукеры безосновательно переходят на личности, кидая кучу говна в сторону урала и меня, давая почву бесполезным троллям поднести эту самую кучу к вентилятору, перевернув с ног на голову смысл моего видео. Тем не менее, по счастливой случайности, аргумент о том, что видео с замерами не существует и мы только болтаем языком – ложь. Видео есть и, слава Богу, выложено оно было ДО появления агрессивного ответа от представителей кикса. Суть в том, что публикация данного видео была отложена на среду дабы не выкладывать два видео в один день, о чём имеются соответствующие скрины. Но раз пошла такая пьянка – я его открыл сейчас. Знаете в чём самый кайф? Просто сравните результаты замеров мощности в моём и Мишином с Виталиком видео. Есть разница? Нет! Чистая моща +/- одна и та же в обоих видео! А теперь скажите мне, пожалуйста, ГДЕ я обманываю? Грязной мощи в моих замерах меньше у обоих усей, ибо не стал доводить форму выходного сигнала до квадрата, как это сделали они, но, тем не менее, я согласен с их цифрами. Более того, я, скорее всего, соглашусь даже с тем, что урал обладает чуть меньшим КПД, ибо в моих замерах просадка напряжения у урала больше и это ВИДНО, никто этого не скрывает! Чистой мощи у урала больше, КПД меньше – да, всё именно так. Сделали замеры, сняли видео, хотели рассказать об этом сами, но нас опередили, сделав это в грубой, абсолютно не тактичной форме. А теперь просто проанализируйте всё написанное выше, посмотрите видео и сравните способы донесения практически одной и той же информации из двух разных источников. Ответ на вопрос о том, кто же на самом деле льёт негатив в сторону других фирм находится на ладони. Я всегда был и есть за конструктив ,но, видимо, кому-то выгоднее переходить на личности, поднимая волну обсуждений в интернете. Всем мир! P.S.. Насчёт термальной стойкости стало интересно. Куплю пирометр, соберу простую системку с номинальным подключением в 0,66 Ом и вальну. Почему бы и нет ;)

Для того, чтобы хейтить объект обсуждения не обязательно быть его реальным юзером. Достаточно сжечь в 2011 году один AS.D 12.3, чтобы в 2017 орать на форуме, что урал-шляпа

Благодарю! Буду стараться и дальше держать проект на уровне:hi:

Что за параметр такой?

Касательно акб вариант номер 2 (литий сейчас проблемно достать, насколько мне известно) Урал с 18 вольт работать будет навряд ли, лучше не экспериментировать. 4pk только в случае если у тебя идеальный охват и то хз

Два Ural Patriot 12,как вариант

Сначала надо будет запуститься с этим, а там посмотрим, как пойдёт

Комплект ниток для порванных трусов уже переехал из нивы в этот автомобиль

Сабовое звено уже было упомянуто мною в этой теме http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=121852&page=2. Динамик на голову выше того же децибела, поэтому, думаю, что в опеле эта линейка сможет себя проявить. К слову, прогреть катуху на новой линейке мне так и не удалось, ибо питалово в ниве проседало быстрее. С просадом в 10 вольт добрался рез был 151 на 33, что неплохо для неподогнанного оформления и наполовину подготовленного авто. Фронт будет построен на патриотах, но не тех, что имеются в продаже. Зло пока что находится на стадии разработки:nyam2:, как и уси. Более подробной информацией не располагаю, но как только что-то увидит свет оно, надеюсь, сразу заедет в опеля:blush:

Всем привет! Решив, что нива выполнила свою миссию сполна было решено двигаться дальше дабы попробовать свои силы в других классах ибо от создания нового проекта для постройки злого тыла я отказался. В это же время под руку попалось объявление о продаже небезызвестного опеля от Envy Car Bombs, имеющего на своём борту довольно эффективное оформление сабового звена::hair::. Как итог, спустя месяц волокиты, благодаря помощи товарищей по команде, опель приехал в Москву на автовозе. На сегодняшний день опель отмыт от грязи и поставлен на учёт :i_am_so_happy: Автомобиль приехал в неприемлемом для меня и преследуемых мною целей техническом состоянии, поэтому сперва будут исправляться все имеющиеся недочёты, по мере поступления финансов :bolt:, а затем уже начнётся постройка самой аудиосистемы :splbox: Учитывая тот факт, что есть оффициальные результаты поставленные в этом авто на таком топовом железе как уфо от прайда и тарампсы, в последствии заменённые на квазар, добраться до уже имеющихся цифр на уралах будет интересно вдвойне. Система будет собрана исключительно на новинках компании и примечателен тот факт, что ни одного компонента из тех, что будут установлены в опель ещё нет в продаже, соответственно, автомобиль запоёт после того, как новинки будут анонсированы. Цель постройки авто - демонстрация способностей самых злых линеек акустики Ural Sound. Что касается количества динамиков - всё стандартно, ничего нового. Шесть 15 в БП Двенадцать 6,5 дюймовых середин Восемь рупорных твиттеров Количество усей пока не определено. Всё будет зависеть от мощности новинок. По питалову пока в планах установка двух ВПСов и четырёх плит. Одним словом, проект будет жить дальше и я постараюсь всеми силами сделать так, чтобы он и дальше продолжал радовать публику и меня

Дело не только в настройках, но и качестве звукового тракта вместе акустическим оформлением. Делай из дверей единую монолитную конструкцию, меняй усь и будет тебе счастье

Ты даже читать и воспринимать информацию не способен, ибо тебе открытым текстом написали : Правда не смог найти)))? Так я помогу, не вопрос: http://www.автозвук.рф/az/2017/01/akustika-aura-sound-equipment.htm. Считаешь, что ещё не добрался до самого дна ? Помогу:

Ааа, величина индукции в магнитном зазоре у нас зависит от веса магнита))) ну тогда всё ясно

Xreyro, Да не может такого быть !!!:biggrin: Ору в голос

Из неадекватов здесь ты один))) я не лезу в чужие темы с единственной целью обосрать ненавистный мне бренд. Да и в перепалки с беспонтовыми троллями я на форуме вступать не склонен:good: Ху из ху и без этого видно невооруженным глазом

Лучше юзать то, с чего уже есть определенные результаты. Я бы не стал безосновательно доверять новому бренду и паре параноиков, с пеной у рта доказывающим из темы в тему, что урал гавно -Почему ты говоришь, что урал плохой? -Я проверял -Мы тоже проверяли. У нас есть видео, замеры, сравнения и т.д т.п. А у тебя есть доказательства? -А кто вы такие, чтобы я их вам давал :biggrin: Это как история про бмв х6м, который есть, но в другом городе, у бабушки, в деревне, за Камчаткой Просто посмотри со стороны на аргументы одной и другой стороны и всё станет ясно)))

Тема уже два месяца как притихла. Есть новости) ?

Отлично:mic29: