Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Капитан Улитка

Пользователь
  • Постов

    1 453
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2
  • Отзывы

    100%

Весь контент Капитан Улитка

  1. Оффтоп И не важно, что у меня седан, а у тебя хетч, и что за параметры ящика-то?
  2. Ход есть.. причем выбирается, но когд апереместил фазик наружу и перевернул дин, клип начал наступать позже.
  3. На самом деле из разговора я сам мало что понял, он как мне показалось был исключительно из вежливости.. аргументацией было что мол багаджник это БП6... на мои попытки предположить, что может это дае исключительно вирутальное удлиннение ответ был ")" что это значило для меня до сих пор загадка.... вообще уважаемые форемчане. у кого, какие догадки по поводу того, что рез низкий? 1 объёма 110л. боло-бы меньше дин было-бы тяжело вывести на ход. ход есть. 2 труба 200ка. стандартный порт для 15к. раскрывов да нет, но насколько я помню дают они помимо лучшей аэродинамики занижение частоты настройки. 3 порт не такой уж не дыщащий.. когда он был целиком в ящике, но было 90л объёма, рез был тем-же. 4 проход в салон по прежнему есть.
  4. Да именно она, термит сказал, что это важно очень. когда порт расположен внизу ящика( ближе к полу) объясняя это тем. что волна на датчик летит точнее)
  5. А чем отличается труба снаружи от трубы внутри, кроме вытесняемого объёма? PS Разговаривал с колей терматом, он категорично заявил, что все неправильно, и что такая конструкция в целом работать не будит , отчасти потому, что порт расположен не на нижней стенке, а на верхней... имеет место быть, или без разницы?
  6. Труба 200 объёма и есть 110где-то раскрывы пока нет, но скоро будут..
  7. В общем Решил я напилить ящик под пылящиеся дома S ки, а точнее под одну. дин 15ка катушки 2+2. питания 270а АГМ. Ящик чистыми 85 - 90л. Дин в салон порт в бок. порт без раскрывов, нет болванки. настройка 32гц, при прогоне порта настройка подтвердилась 32гц. запихнул в машину лансер 9. зашумлен багажник, крыло багажника в которое направлен порт и передние двери. И вот что дал прогон синусов в машине. Каким-то фигом пик вылез на 28гц. Появилась идея перевернуть дин, корзиной наружу, и вытащить наружу порт, что-бы по максимому набрать объём которого в итоге получилось 100-110л. при промере ачх получилось следующее.. Она стала менее убогой и пик чуть приподнялся.. выглядело всё это в багажнике вот так До крыла больше 20 см, максимальный рез в таком конфиге 142+ на 30гц. Внимание вопрос! Уважаемые Гуру! что я делаю не так, и почему не валит?
  8. Оффтоп Ребят сколько будет стоить это чудо?
  9. Спасибо большо! но меня большей частью интересуют 15ки и их вес, т.к. есть большие трудности с отправкой в мой город.
  10. А где можно посмотреть действующие на данный момент цены, конечный внешний вид изделий, а так-же их характеристики?
  11. я имею в виду как вы крепить удерживающий болт (или кто чем крепит на конце фрезера) под его подошвой?
  12. Ребят столкнулся с проблеммой, что мой фрезер не делает дырок меньше 25см.. пока делал дырки под сабы и скругления краев, даже не думал об этом, но недавно пришлось делать дырку под 200. трубу я понял, что мой фрезер со стандартными направляющими не способен на это. соответственно, кто как/чем пилит меленькие радиусы?
  13. Алексей! как в итоге себя показала виброизоляция на потолке в виде жидкой мастики? как у нее с агдезией?
  14. Сколько пар у тебя было CVLM-N? просто у меня стояло 3 пары 8к, и по громкости их реально хватало, правда у меня на них усь стоял Collosus x3, до тех пор пока кореш не нажал случайно другой пресет на магнитолле и не запустил все 6ть мидов в космос..
  15. Скажи пожалуйста как CVLM-N по сравнению с альфардами, и почему поменял?
  16. Оффтоп Одноэтажным, но по длинне как эти 2 блока? PS вид начинки конечно монструозный!:good:
  17. Не кипятись бро!)) не ради укора я спросил!) Уж больно по душе мне был тот первый монструозный вариант уся))) А в пряморукости создателя я ни в коем случае не сомневаюсь - я в ней уверен, и так-же как все слежу за малейшими новостями)!
  18. А какая на данный момент расчетная мощность? И не повлияет-ли опять-же минимизация на надежность. хотя я и читал, что уровень защит будет беспрецедентным, все-же вопрос актуальный.
  19. правильно-ли я понимаю, что при минимизации всей платы , уровень мощностей останется тем-же?
  20. а у меня возник вопрос касаемо клипа.. если вы валили в дины около 3х кило при 2х с копейками оммах, откуда клип от усилка в 12кв?
  21. а кто знает где такие дины как на 3й фотке сверху (в бумбоксе на панели) купить?
  22. конечно кидай ещё один АКБ и желательно не 65 а 95ку, т.к. если у тебя в штате стоит акб на 45 а/ч то и генератор слабенький, а 1000к будет высасывать всю эту емкость быстрее чем за 1 трек...
×
×
  • Создать...