Саша Мискевич

не открывается ссылка:sad::sad::sad: что там? что-то может скрин сделать или скачать инфу?

Так как извлекаю саб с багажника, необходимо заменить мид, которй будет выполнять функцию мида в полной мере. СЧ стоят фейтал 6пр122 Рупор ГЗ Мид - GZCW 10-4 - не плохой мид, но под фейтал на неодиме его очень мало. Вариантов пока нашел доступных не много P.audio S10 64M мощность RMS (Вт) 200 сопротивление (ом) 8 резонансная частота Fs (Гц) 62 чувствительность 1 Вт/м (дБ) 100 общая добротность Qts 0,2 эквивалентный объем Vas (л) 28,04 максимальное смещение Xmax (мм) 2,5 Частотный диапазон (Гц) 70-3500 диаметр катушки (in) 2,5 материал магнита феррит вес (кг) 7,4 ----- это просто жесть для двери 18 sound 10mb400 Rated Impedance 8 Ohm AES Power 400 W Program Power 500 W Peak Power 1200 W Sensitivity 102 dB Frequency Range 80 ÷ 5200 Hz Power Compression @-10dB 0,5 dB Power Compression @-3dB 1,6 dB Power Compression @Full Power 2,3 dB Max Recomm. Frequency 3000 Hz Recomm. Enclosure Volume 5 ÷ 30 lt. (0,18 ÷ 1,09 cuft) Minimum Impedance 6,4 Ohm at 25°C Max Peak To Peak Excursion 16 mm (0,63 in) Voice Coil Diameter 75 mm (3 in) Voice Coil Winding Material aluminum Suspension M roll, polycotton Cone Curvilinear, Paper Faital Pro 10RS350 Re (Сопротивление), Ом 8 Тип сабвуфера пассивный Производитель Faital Pro Диапазон ОТ, Гц 40 Диапазон ДО, Гц 2500 Количество в упаковке 1 Параметры Тиля-Смолла Max (Пиковая мощность), Вт 500 RMS (Номинальная мощность), Вт 250 SPL (чувствительность), Дб 91 FS (резонансная частота), Гц 40 Qts (общая добротность) 0,37 Vas (эквивалентный объем), л 39,5 Xmax,мм 7,37 Qes (Электрическая добротность) 0,4 Qms (Механическая добротность) 5,2 Mms (Масса подвижной системы), гр 59 BL (Коэффициент электромеханической связи) 14 Материал магнита Феррит Монтажная глубина, мм 231 Монтажный диаметр, мм 230 Диаметр катушки, дюйм 2,56 Фейтал конечно же самый дорогой, но новый, б/у нет. 18 саунд и П.аудио оба б/у, и дешевле почти на 100баксов По фейталу более ровная полка, ейтины же громче, спад у них вроде +- одинаковый, по П.аудио нет графика... Что можете посоветовать еще? и какой из иэтих вариантов будет лучше? Пока стоит усь, в 4 ома 150ватт отдает, все эти дины 8 ом, значит усь под замену, так как 75 ватт им будет мало. Дверь закатана хорошо, карта 12мм фанера на болтах...

а в чем собственно проблема? я в классе до средней стойки, значит могу и со стеной ехать

да, только у меня не стена, а одна 12", увы в матизе багажник сильно маленький, и нормально 12" тяжело разместить (((

Имеется DDm4 + GZNW 12SPL +пара NorthStat 100 + Матиз На оф этапе в ЕММА рез на синусе на 44Гц 149,68 с 1277w Короб до средней стойки, изначально был сделан под 15" Ход в этом ящике конский, за дин стремно, пробовали уменьшать обьем- падает рез Как оказалось, закрепленный короб плюсует

Меня тоже всегда интерисовал данный вопрос. На повседнем с ЗЯ для ровной АЧХ, а на соревнования с ФИ.

Ты че, неадекват? Почитай что отписал официал, они первые должны заинтерисрваными быть в информации о том что изменили разработчики так как усь популярный. А судя по их ответу - прогресса в сторону увеличения мощи нет.

Судя по всему - ничего не поменяли (((( только регулятор с вольтметром и цвет черный... жаль....

видно и так, нихрена не больше, первім делом посчитал их колличество

Кто держал его в руках? и кто знает что в нем поменяли?? По фото изменений не видно. Ну регулятор с вольтметром и цвет...

Привет, знаю, может тема и заюзаная, но ответа на свой вопрос я так и не нашел... и так - ДБ 312 короб 68л грязными минус дин минус 1 л трубы 160й - 148,8 на 50гц импеданс 1,25ома 4200 кила ДБ 312 короб 68л грязными минус дин минус 1,5 л трубы 200й - 149,4 на 50 гц импеданс 0,8 ома 4600ватт один раз проскочило 149,4 ДБ 312 короб 78л грязными минус дин минус 1 л трубы 160й - 146,0 на 46гц импеданс не мерял громкость в макс, гейн в макс, усь ддм4б, питалова 250ампер, кабло 50 кв, машина завибрена. мощи летит не меряно, а реза нет. Какой же все таки короб ему надо???? какого хрена импеданс не растет на 200й трубе? до этого в этом же коробе стоял нуклир, все было ок, при тех же условиях 150 было на датчике

прочитал коряво ))) буду пробовать уменьшать обьем...

Понятно, всем спасибо, буду брать деф бонс 312 и буду с него давить, и не парить себе мозг

в этой машине https://www.car.gr/classifieds/vans/view/9987104/

300 баксов

почему мало обьема для такой частоты? не 30гц же, а 52, может наоборот много?

Народ, подскажите, предлагают кастомную 15" на неодиме. Состав: Неодим катушка 4"плоская медь 8 слоёв 1+1 две шайбы 9 дюймов колпак карбон диффузор из прочного легкого материала. Больше инфы нет. Только то что она переварила 6кил и 12 кил, с нее в бронивеке сняли 175дб... Усь имеется м4б, питание 300ампер агм. Какие плюсы и минусы покупки такого дина? Стрелять буду не в бронивеке понятное дело Знаю что на неодиме импеланс растет больше, но и больше чуйка... и все..

Мне уже советовали попробовать с 250й трубой, но пока я и 200ю не осилил. там чистого обьема 60-65 литров, трубой и дином вверх не работает (( рез сильно падает, самое идеальное пока что я нашел - а левую фару порт

с одной 12"?

моща считаем не 5 а 3,5к , короб меньше обьема делать?

Прошли соревнования, и сбылось 150+ Машина Матиз Рез с 1й 12", усь DD m4, короб тот что на фото, но с 200й трубой и до стойки, с багажника рез на порядок меньше :sad: Питание - пара NorthStar 100ампер, Оптима под капотом, - летело 3500, докинул еще один акум 125 ампер - прилетело 5080, но рез не поднялся ((( Увы потом насыпал музыки и саб :amper: Как думаете, норм рез с одной 12"? Так как саба нет, смотрю на ДефБонс 312д1, реально ли с него 150 дунуть??? есть еще вариант Pride bb12 v2 или Pride t12

Привет У самого матиз, можешь у меня почерпнуть инфу, может поможет https://www.drive2.ru/r/daewoo/288230376152005849/logbook/ По поводу гены- на место штатного гены максимум можно установить от авео на 80ампер, аот ТАЗа на 90 влазит- но работать не будет, НО если ты посмотришь на двигатель внимательно, то поймешь что гену можно поставить со стороны номера, там как раз есть шкив свободный от ГУРа

а разве єто реально? две прошивки в одних мозгах

Меня всегда интерисовали эти алюминиевые шины на акумах. Никто не пробовал на сколько они хуже медных??? Хотел себе такие поставить но стремаюсь что алюминий ведь хуже меди....

я писал официалам, они ответили что до 16в работает: Hey Alexsander, The M4b can be run at 16v. It's over-voltage protection circuit should kick in at about 16.5v so, if you need to run it into the 18v range, we can provide you with a diagram to disable the voltage protection circuit. Aaron Trimble Digital Designs 4025 NW 36th St Oklahoma City, OK, 73112 405-239-2800