InfiniuM

завышена раза в 2 примерно :hi: особенно мостовое включение. а так обычный китаец. я бы кап 49 брал.

фаервол блокирует. ddos атаки по видимому валят на сервак.

прошу прощения, а что крутого в этой акустике, кроме её неадекватной стоимости? ну тут и компоненты конечно класс! :good: вот что точно должно было заиграть! )

об этом ещё я писал, что разноориентированные динамики имеют разные параметры. и в тех же тезисах пожертвовали тем или иным параметром, что бы добиться максимально ровной ачх. это без учёта подбора материалов для подвижной системы. аргументируй в чём именно они ни на что не похожи, если они почти 1 в 1 как определённый набор динамиков КПД чуть ли не десятые процента будет различаться. а теперь эстрадную акустику в салон авто :hi:

просто замена усилка врятли решит проблему. даже добавив мощи, штатная акустика может просто не заиграть. тут более комплексный подход нужен. т.е. кроме замены усилка, нужна замена и акустики. когда начнёшь менять акустику, упрёшься в возможности усилка и в проводку. и т.д. моё мнение такое: имея оптику, ставить проц. и постепенно добавлять компоненты, по мере возможности. т.е фронт + усилок, саб + усилок. но это намного глобальней уже. тут нужно точно определиться, что хочется. просто мультимедиа система потянет капитально по объёму работ и затратам. а готовые комплекты акустики бывают, не искали? вместо штатной, как на БМВ допустим. от Аудио Систем или Блам.

ценник конечно нереальный просто. российские аналоги на неодиме в 2 раза дешевле выходят. хотя неодима в них наверное немного меньше )

так по сути кислота всеравно будет в цепи питания висеть, и так же забирать на себя часть заряда. не вижу особого смысла заморачиваться. тащил бы от кислоты протяжки, а от гены просто заменил бы на более толстые провода. кислоту со временем заменил бы на агм. хотя у меня отлично жили кислота и агм.

классический ответ ДДшика, с налитой вокруг да около водой и плавным переходом на личности чего и следовало ожидать. конструктива - ноль! аргументы - не убедили. говорить как обычно не о чем :hi:

почему же? получается у людей строить системы в данном направлении. и звучат они чертовски круто! но ещё ни разу не был использов в данном направлении эстрадный динамик ) поверьте, от хорошо выстроеной SQ системы вы получите намного больше удовольствия, чем от оралок в дверях ) хотя тут снова можно вспомнить цвета фломастеров естественно :hi:

потмоу что нет. и быть не может

ээээ нееет тут вы батенька не правы! тут заявили, что эстрадные конструкторы збс звучат в салон. :hi:

ок 1. вы сами конструктивно ни слова не написали про линейки динамиков, и их конструктивные различия. 2. динамики, создаваемые для салона, расчитываются с корректировкой АЧХ под салон, следовательно и конструктив тех или иных момнтов различается. ну это без учёта кетайских конструкторов, а всё же хоть какое то участие инженеров. зачастую жертвуя весом подвиги в угоду параметрам. 3. динамики, которые позиционируется как эстрада, или тем более настоящая эстрада, расчитывается для игры на открытое пространство, что достигается весом подвиги/упругостью ЦШ и подвесов, магнитным зазором, максимально добиваясь чувствительности и НАПРАВЛЕННОСТИ излучения! 4. если проф. эстрадой занимаются инженеры, то в подобии эстрады даже мимо инженеры не проходили. простой и самый явный пример: фиолетки. ни один конструктор и близко не дотянулся по характеристикам до оригинала. 5. далее, если даже сравнить в одной машине эстраду и салонные динамики (пусть так будет), при равной громкости, на 99% мы увидим горбатую АЧХ с перепадами в 4-5дБ (а может и больше), только из за направленности звучания эстрадной акустики. чего не будет так явно заметно на обычной акустике. и это на средних уровнях громкости уже. вернее даже на комфортных, что бы хоть как то можно было слушать музыку. но как только прибавить громкости, музыка пропадает напрочь на эстраде! в 90% случаев людям нахер не надо, что бы играло хоть на подобие правильно. вот тут и нужны дешманские конструкторы из кетая, которые просто громко орут, с провалами снизу, с провалами посередине, и без стыковки в принципе. в итоге просто рак ушей, а не звук. и что самое интересное, так и в салоне, и так же на улицу. но народ тащится, слушая какафонию пердежа и шипения. за то громко! 6. а т.к. эти динамики обычный конструктор (я про дины в начале темы), то и звучат они так же как и все остальные конструкторы :hi:

ну вам виДДней, сударь :facepalm: 6 страниц "грамотных обоснований" почему ДД збс я уже прочитал

как я мастерски вбросил тему про "эстраду" и "не эстраду" а ДД-братия тут как тут ) "да ДД ёпта самые самые! во, по английски читай! я выделю даже жирным!" "все вокруг гамно! ДД рулед!" "SQнанопаутина и эстрада и саб и твитер и усилок с акумами в одном динамике!"

о чём и речь! :hi: кроме как какафонии, и кучи паразитных "стояков" на верхах слушать вообще нечего. ну разве что очень тихо если. тогда смысл брать эстраду для салона? )))

для игры в салон сделаны совсем другие динамики с совсем другой ценой. а всё что сейчас с заявкой на эстраду, ни что иное как китайский конструктор, и потому что продаётся. ну не может НОРМАЛЬНАЯ эстрада играть из двери, ровно как и нормальная автоакустика играть на месте эстрады. и ещё больший бред говорить, что "эстрадная" акустика звучит в салоне :rofl2: вы уж там определитесь, то ли эстрада у вас, то ли салонная акустика. на вид конструктор с одного завода с ДБ.

в итоге подвига +- такая же, как и у ДБ w80 ) потому что у них та же проблема: из за тяжёлой подвиги.

короче: хочешь реально только низа, бери что то типа Сандаля x серии. там насос чисто под низа. хочешь и низа, и норм бас - бери гзпв. если хочешь урал, то будь готов что он у тебя ляжет через пару недель.

Оффтоп сдуру можно и %уй сломать :peel3:

покупал "Момент" универсальный, он же 88ой. уже несколько лет пара корпусов, ничего не отклеилось. мазать нужно и корпус и карпет. тогда збс всё держится

ты, Колян, тот ещё псих! :good: так что проект будет ещё более дикий, чем волга! должно быть круто!

клейберит гуще пва, так что нанеся, слегка подождав, можно клеить карпет. никуда он не денется. но вообще я бы лучше поискал 88ой клей. он меньше впитывается. не думаю, что 88ой не найти

ещё раз скажу, что это абсолютно несравнимые динамики! во всём диапазоне ГЗПВ будет громче!!! ко всему прочему ещё намного живучей! ГЗПВ можно сравнивать с ДБ 415 например. но никак не с Уралом. не потому что Урал плох, а потому что он из другого класса.

клетку со стороны мотора сделайте. уверен. там валом места для этого :hi:

если ГЗ получается по цене Урала, то тут даже сравнивать нечего. однозначно ГЗ!