-
Постов
4 204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
40 -
Отзывы
100%
Весь контент InfiniuM
-
Лаудам отправлять. им вообще пофиг что мерять, и что лажать! за то предвзятости к брендам прайд и дд точно нет!
-
подиумы сделать не вариант. слишком много геморроя. либо штатные места, либо глобальная переделка. в бмв иначе никак
-
http://ground-zero-audio.com/de/produkte/fahrzeugspezifisch/fahrzeugspezifische/gzbmwkit-active.html на F30 в штатные места тоже становится. с Е90 различий нет
-
смею не согласиться. концертные 18 играют все жанры с любой скоростью, но они и заточены по другому и под другое :hi:
-
заработает ли? вернее на сколько клей способен будет держать такие нагрузки? и шайбы...
- 2 317 ответов
-
- iveco
- teamstradivari
- (и ещё 4 )
-
с определенной мощности всеравно скорее всего упрёшься в оформление, соответственно и в рез. бесконечно поднимать рез, вылизывая оформление, не поднимая мощность не получится. :hi: а мощность как раз немного можно накопать с количества протяжек.
-
поражают иногда такие сообщения :facepalm:
-
при кривом коробе перекос подвиги на 5см легко. но обращаться нужно в первую очередь к дилерам, а не темы создавать. :hi:
-
с такой полосой как в 200,1 врядли найдешь. тем более дешевле. а fr чистый мид как бы
-
пара дней, и снова тринаха на прикол станет, потому что порвется быстрее трусов. ее магнумы считай бюджетные насиловали на видео, а тут ДБшки от моста 12к Артем, ставьте сразу распорку! дольше поживкт машина!!!
-
да, 12к у него.
-
система дороже машины если более музыкальный хочется, то ФИ герц на 37 и немного объем поджать. но могут немного потерять свою нереальную жирность баса, но при этом будет скорострельность
-
усь как усь. кило 1.5-2 мощи есть.
-
по 20 протяжек это лихо конечно... с одного акб или с пары замеры будут?
-
погнали, Серёга, вдвоём жён дома оставим, а сами любимым делом заниматься
-
как раз таки он на акустике выше, чем на сабах. на акустике с малым ходом катушка почти на 100% находится в зазоре, соответственно и сопротивление почти неизменное. особенно если есть оформление, либо хорошо подготовлена дверь. а вот сабы как раз из за большего хода подвержены скачкам импеданса. например при выходе катушки из зазора, сопротивление стремится к номинальному. :hi:
-
а какая принципиальная разница между сабами и акустикой? и там и там катушки, и там и там идукция. на сабах проще спалить, чем на акустике. на офф сайте и правда пока не вывесили новый усь. но ананс был ещё летом по моему. потому что осенью я уже купил себе 2400ый.
-
2400ый норм усь. сейчас появилась обновленная линейка GZNA. наверняка и у вас вот вот будт 2х канальные. у нас уже 4 канала есть у людей даже в РБ. у меня 2400ый в 2ом мостом на пару 12. проблем не было ещё. даже не сказал бы, что греется сильно. просто теплый становится. и у него есть своё охладжение.
-
Оффтоп 30/15 если быть совсем точным :hi: правда могло что то и поменяться.
-
у меня на пару 12" стоит gzha2400xii в 2ом. тоже жрет будь здоров!! с ним пара gzra2.350 на фронт и тыл не жрут вообще ничего! у кингз аудио вроде были мощные 2 канала усилки. но я думаю, что получатся те же яйца, только в профиль. ГЗ в защиту не уходил ни разу?