Logos

Оффтоп Конкретно мои уси полегли вообще при отключенных сабах.

Раз уж речь зашла про высоковольтные нс-1 отпишусь как бывший хозяин 2-х мостов использовавший их именно на 18 вольт и выше.Почему на всех 4 штуках одинаковая проблема с вылетом транзюков по непонятным причинам и именно при использовании на высоковольт? Играет себе сколько угодно на 14 вольт.Сделаешь пару замеров на 18 и при даже случайном холостом включении есть вероятность вылета транзюков по непонятным причинам.То есть невозможно использовать новый неремонтный усь на 18 вольт. На 18-19 вольт греется как сволочь.На 17 вообще не греется. И для сравнения Daf-6004 уходит в защиту на 20 вольт.До 20 работает как часыХоть и АБ класс.

1 усь продан.Один забронирован до завтра

Заняты парни.

Ковку надо.Сейчас присматриваюсь к 20 микки томпсанам.

На нем такие колеса смотреться будут как игрушечные.

Колеса уедут в славный город Питер.Сейчас думаем что можно на наш танк поставить

Продаю в связи с переходом на Pride 10к в количестве 2-х мостов

Продам мост Ns-1 Хорошее состояние.Внешние коцки.Работает как часы. Использовался на повседнев 17 вольт. Последний год даже не нагревался. 44000 штука

Рыжий мне самому не нравиться

Не надо читать между строк.Мы просто проводим небольшие испытания для себя.И не все генераторы выдерживают наши условия.

Костян откуда хром?Колеса рано или поздно нового хозяина найдут

Снимите с гены максимум отдачи в течении часа. Если сможете)А мы снимаем.

Абсолютно прав.На будущее обязательно полирнем.Оно все мутное и в царапинах.Потому через него не видно толком.Но время полировать не было потому так оставили

Интересное наблюдени.Мы наверно одни из немногих кто испытывал генераторы в очень тяжелых условиях.1 генератор одно время обеспечивал работоспособность всей музыки.Выдавая свои заявленные 200+ампер в течении длительного времени генератор нагревался до состояния когда шкив на нем покрывался толи белым налетом.Или он просто раскалялся до такой температуры что белел.Один раз удалось довести генератор до такого сотояния что он просто выключился.Но несмотря на все заработал после 10 минут простоя и работает по сей день

братан знаешь где мы находимся заезжай в гости.Все своими глазами увидишь.Карпс не только отличная вещь но еще и неслабый такой геморрой по установке и настройке

Особо хочется отметить что потенциал сабов не раскрыт.Мы смогли их вывести на ход на самых неграх в районе 1 сантиметра в одну сторону.Хода нет.Ветра море.Сидеть в авто практически нереально дольше 1 минуты.Надо больше мощности.

Подведем итоги: В последний выезд авто испытало 2 часа почти безостановочного кача на всю железку на 2-х генераторах работающих на музыки. Сабы не нагреваются. Ns-1 не нагреваются вообще.По грубым подсчетам на каждый саб летит ватт 700-800.Мерили клещами потребление и примерно считали. Авто сожрало за время стоянки и поездки до площадки 40 литров Аи-92. На следующий день нс-1 были демонтированы. 1 усил продан. 1 уехал в Краснодарский край на большой тест усей от команды Pride Audio . В дальнейшем полностью меняем сабовый уси на Pride 10K в количестве 4-х штук. Фронтальные уси заменяются. Вопрос с колесами открыт.Если не продадутся будем облегчать авто насколько это возможно.

Хорошенькие девушки и громкий автозвук что еще надо? http://www.youtube.com/watch?v=EyDw8P8N2A4 http://www.youtube.com/watch?v=_DGVvTVSJWU

Целенаправленно выехали перед зимой сфотографироваться у озера.На зиму запланирована переборка музла и возможно перекраска.Кто знает может в таком виде мы его уже не увидим больше.

Набралось различных фоток. Вышли на меня друзья друзей с просьбой поздравить с днем рождения одну девушку.Эта девушка ообенно любит автомобили марки Chevrolet Tahoe. Они придумали какие то там замуты связанные с бмв и покатушками по городу.Я же должен был ждать где нибудь неподалеку и получив звонок должен был к ней подъехать к панораме со всем шиком забрать ее и увести на майдан за подарком.Забрав машину первым делом решил ехать на заправку.Но до нее не добрался так как кончилось топливо.опытным путем установили что этот монстр седает 30 литров 92 бензина менее чем за полтора часа покатушек в городской черте.Пришлось ехать с канистрой на заправку на другой машине.Пока стоял сделал несколько фоток.Затем получив звонок включив заранее заготовленный трек с пиками на 32 герца со всей помпезностью подъехал на стоянку панорамы.На половине громкости ехать за рулем невозможно так как перестаешь видеть дорогу.Но ради такого пришлось потерпеть.Даже с закрытыми окнами шевроле слышно за пару кварталов с значительным усилением громкости по мере приближения.так что сюрприз оказался что надо.Всем все понравилось кроме водителей которые приехали этим вечером в панораму за покупками.Почти у всех автомобилей в пределах видимости срабатывает сигнализация.Сюрприз удался.

Просто фото внутри броневика

Просто фото внутри броневика

26 27 28 так чисто поржать

Огромное спасибо замечательной девушке Алие Миназовой за эти фото. Раз уж так получилось закралась мысль сменить цвет авто.Как ни крути а получилось в итоге не то что мы хотели.Цвет какой то блеклый.Больше похож на вазовский баклажан.Вот и думаем теперь еще раз заморочиться и перекрасить. ну и для прикола собрали в кучу различных цветов чтобы посмотреть что думают люди о том какой цвет подойдет больше. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25