Пооль
-
Постов
1 851 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4 -
Отзывы
0%
Весь контент Пооль
-
а мне норм
-
поменял сгоревший велик на запасной выкинул "шину по Белгородски" собрал все на старых добрых кг50 скрутил на болтах кстати усилок сгорел первый за все 8 лет
-
а у меня вот сегодня один велик стратился с жостким дымом и треском надо все делать без всяких Белгородских ноу хау)))
-
еще в этот раз обжал провода без контактной пасты (забыл про нее) кто вообще обжимает с пастой кто без пасты кто имел возможность ощутить разницу???
-
до этого было на болтах скручено так то впринципе за сидением не видно но разбирать и собирать было опасно я сам от таких шин не в восторге
-
Медная шина по Белгородски!!! половину субботы убил на поиски хоть какой-нибудь шины, не нашел ничего! Точнее нашел вот это... Видимо меня сильно задела предъява за то, что я наконечники обжимаю не по понятиям купил себе приспособу для обжима, получается как то кривовато надо руку набить получилось как то вот так... в шине так же нашлось место и для питания фронтального усилка))) а ведь думал сделать чтобы все было просто и красиво))))))
-
провода обжаты тисками без всяких прессов
-
автоматы ставились для эммы там где преды действительно нужны там стоят нормальные преды
-
насколько лучше обычных кислотников???? еще заявляют что они разрядки не боятся вообще.... так ли это??? вообще насколько они agm если внутри чтото булькает???
-
Ну и бонус напоследок))))))
-
наладил так же фронтуху тылуха уже вообще в шоколаде ну и с ящиком позанимался отпилил от него жопу с двумя задними динами перекроил старые трубы под Г-образные аккум пока один второй на зарядке (кстати кто с такими agm сталкивался???? что это вообще за звери???) все еще сыро и антигламурно но народ уже поражен))))))))
-
прошел год с небольшим, тагаз все так же в бодр и готов к дальнейшим доработкам!!! Первым делом был доработан гараж верстак точилки сверлилки ящики, удобно ну а в машине первым делом я наладил питание установил наконец таки пред под капотом и протянул минус до багажника (раньше минус шел по кузову) на заднем плане кастомное крепление компрессора для сигнала впрочем сигнал уже реконструирован и в недокомпрессорах теперь не нуждается ресивер по технологии страдивари компрессор пока такой)) (возможно первый шаг к пневме)))
-
и какой бюджет получился???
-
был у меня такой альп страдал страдал с ним потом продал к чертям!!!! меню и тугодумность убивает все хорошее что есть в нем
-
помнится кое у кого было и 30 да только их результат не особо устроил
-
хз где почитать (наверное в теме pox73 но там было страниц 200) думаю лучше спросить у солоховодов))) у меня был солох18 мне сразу солоховоды посоветовали не делать настройку ниже 38 я и не делал вот теперь тебе советую ладно еще усилки пожиже были а этими я думаю его порвет в солохе то линейный ход не такой уж и большой
-
так я о том говорю что ошибки лучше совершать как говорится на мелкой воде чтоб потом в огромном металлокоробе рассаду не выращивать)))) гору фанеры перепилить легче чем несколько тонн трубы порезать ... тут есть ребята которые на вскидку одной рукой напилят ящик 160+ но начинали они тоже со 140+
-
согласен потребовались бы усилительные планки из 20мм эмдээфа но никак не металлокаркас 20х40 и т.п. самая большая плоскость в ящике это плоскость крепления сабов
-
как вернуть 2007ой???
-
чтото перестраивать или менять смысла не было потому как кроме первых мест я особо ничего не занимал)))))
-
я сужу по тем кто на форуме выкладывает свои творения у меня система была максимально бомжовская и нищебродская и я не говорю что мой результат какой то огромный (яж писал не было ни уся ни питалова) я имел в виду то что некоторые товарищи решают начать свой путь в автозвуке с построения железного короба ну и 99% это разумеется преувеличение
-
большой ящик померял один раз и машину продал а с маленького давил 152.3 (72гц) два веласа мостом и два ориса 15" подключение 1ом от одного веласа 149.5 питание - полудохлая кислота ... потенциал по мощности огромный ход динамиков плюс минус ни$уя ... ящик был собран в 2005году и до 2011 года сменил 6 машин))))
-
уже ж доказано что кикер ниже 38 гц долго не живет разламывается подымай настройку и при такой настройке ему больше 150л не надо
-
и чуть менее быстросъемная конструкция объемом 670 литров суть та же но ящик из двух частей и устанавливается на модный подиум http://cs4786.vk.me/u5558339/102092556/y_5a899d9f.jpg на подиуме даже нарисовано как располагался экспеденциальный порт http://cs933.vk.me/u5558339/102092556/y_fe4f50e0.jpg
-
с двух сторон http://cs413.vk.me/u5558339/102092556/y_53deb798.jpg http://cs413.vk.me/u5558339/102092556/y_f7d56b49.jpg по сути ящик тупо на ногах установлен и по бокам загерметизирован объем 360 литров
