lesorub23rus
-
Постов
3 566 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные lesorub23rus
-
-
Импеданс 3.1
Скорее всего упрешься в клип до 8 киловатт. Хотя если ход будет очень большой, то импеданс еще упадет, тогда получишь 8 кил чистой мощности
-
Мощности примерно 3.2 КВат-а.
а импеданс какой получился?
-
на форуме писали когда то и кто то что каждая протяжка давала +0.1-0.2 Дб, правда ли?? и есть ли предел??
PS: глупый вопрос , но интересно
Влияние каждой следующей протяжки уменьшается. После десяти протяжек возможно нужно еще столько же, чтоб поднять 0,1 дб. Но эта одна десятая может тебе стоит первого места на финале
-
Ребят это же бред столько нулевое тянуть. Не проще было аккум в багажник и уже от гены тянуть, если гена 300 А, то нулевок нужно будет меньше.
Ребята готовятся к международному формату Dbdrag. Там есть определенные правила, и согласно им аккум должен быть под капотом
-
Мощности примерно 3.2 КВат-а.
Вообще огонь! Эффективность на уровне!
-
Подскажите кто был на гольфе 217 26рег что за система стоит??? Ящик как у канадца, интересно
-
а какой там у нас топовый результат до 60гц?
Я в стрит А 156 делал, у буржуев гораздо больше
-
Потихоньку пристреливаю систему.
Сколько мощности?
-
LucianSurgut, Объективнее он не будет, но потеряет свое главное практическое применение - Дбдраг, стрит А!
-
Рез-огонь::hair:: КПД хороший
-
Подскажите в Любитель + мост усилителей разрешен или нет??Правила на сайте амт и в этой теме вроде как противоречат друг другу, или я не правильно понял..:wacko2:
Смотри правила на сайте. Разрешен
-
Машина у меня еще до конца не собрана, точно сказать пока не могу, чем будет ограничено.
Просто если сигнал ограничен клипом, то результат будет плавно падать, пока напряжение не достигнет 8,5 вольт. Дальше защита. Если запас до клипа большой, то результат будет стоять на месте, до тех пор, пока не будет 8,5 вольт, или не наступит клип
-
Мощность 8 кВт ограничивается клипом? Или есть запас? Какой ток и напряжение?
-
С днем рожденья! Отличного здоровья, железа, результатов!
-
я думаю чем меньше будет протяжек, тем ситуация будет сильнее усугубляться, поскольку потери пропорциональны квадрату тока.
Потеря напряжения будет прямо пропорционально количеству протяжек, а потеря мощности уже зависят от квадрата
-
Мои теоретические выкладки по этому поводу я писал уже давно:
Сегодня замерил при максимальной нагрузке потеря на проводах 0,45 вольт(разница между напряжениеми на шинах под капотом и на клеммах уся)Под капотом 9,8, на усе 9,3. Чисто теоретически при заданной нагрузке максимальное выходное напряжение уся прямо пропорционально напряжению питания(практика это подтверждает, проводил несколько таких тестов). То есть я имею потерю напряжения пять процентов, а по мощности 11 процентов. Потеря на проводах будет прямо пропорциональна количеству проводов. Поэтому думаю будет корректно предположить, что если оставить 3 провода вместо семи, то потери составят 1,05 вольта, Тогда потери напряжения будут составлять 12 процентов, а потери мощности 25 процентов. 30 процентов мощности - это примерно 1 дб на практике. Отсюда уже можешь сделать примерные выводы какие потери для тебя приемлемы и сколько провода кидать. У меня суммарная длина плюса и минуса 7,2 метра. Если у тебя будет длиньше провод, то это еще потери.
По поводу как проводить тест:
Нужно максимально нагрузить провода, для этого нужно снять максимум с одного акб. Максимум АКБ отдаст при 8-10 квт выходной мощности. Одним усем такую мощность не снять. Поэтому необходимо два уся. К тому же нужно такое оформление, чтобы саб безболезненно выдерживал такую мощность.
Нужно мерять напряжение на клеммах уся, а также на клеммах АКБ, ну и соответсвенно выходную мощность и давление
-
По мне так все нормально.
Испокон веков в том же дбдраге было: 1*12"=2*10", 1*15"=2*12", 1*18"=2*15".
А в амт почему-то было 1*15"=1*18"=1*12".
p.s. засунуть в багажник 2*15 сложно, а заставить их нормально давить еще сложнее:hi:
Правила, как будто под меня писали: хочешь в любитель - убери один аккум, хочешь в любитель плюс - не убирай аккум, хочешь в СПЛшоу любитель - докинь еще один аккум
-
парни есть у кого опыт с панорамной крышей????
какие -и+???
Гарик с Туапсе вроде говорил, что панорама +0,3дб дает. Шторкой когда закрываешь стекло -рез на 0,3 падает
-
Меня лично прикололи Уралы. Вроде Российская фирма, пиарили себя, что производство свое, роста цен практически не будет и т.д. Сейчас смотрю прайс, колонки Урал АК-М поднялись по цене в два раза по опту, чем брал в январе. И кому они будут по такому ценнику нужны?
-
А что значит пункт: Сабвуфером считается любой динамик 6,5 дюймов и более??? То есть все динамики(16 и 20см) в дверях будут считаться сабвуферами и соответсвенно их нельзя ставить?
-
Louder дело говорит, глупости это все - менять на трехуровневый. Если хочешь просто поднять напряжение, то можно в разрыв тонкого провода который идет на плюс - поставить диод. Но смысла нет - только кипятить аккум.
-
андрей если не секрет сколько и какие уси были? сабы я так понимаю 2 саунткубеда 415
Да. Не секрет, 2 альфарда 12к. Мощи 12,5к летело
-
lesorub23rus,
Помню кто то на пенсию уходил
Хватит уже маленьких обижать,но и большое спасибо за планку которую выставил.Теперь у соперников есть к чему стремиться
Никто на пенсию не уходил, отправить были попытки
Это был просто перерыв, в течение которого я понял, что конкуренты не дремлют и лофа (подготовка за два дня до финала) не прокатит. Планка была напилена за два дня, так что думаю еще не раз подымется. Надо же буржуев догонять и в стритовых классах тоже -
На двух 12 больше надавишь и меньше вариантов сломать динамики будет
Loud Sound F-13 VS 18 sound 6nd410
в Общие вопросы
Опубликовано
Послушай альфард нм6-4, по громкости практически тоже самое, а по качеству на голову выше. Их слушать действительно приятно.