lesorub23rus
-
Постов
3 566 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные lesorub23rus
-
-
Очень крутой проект, может стоит порт самому "лепить", у Терри вроде самолепленыйP.S. акустические мистери?:sarcastic:
Ну пока еще с этим портом не наигрался, в планах еще 315 попробовать, но тогда динамики будут вперед, порт вверх. Такая компоновка не очень удобна. Потом может попробую и самолепный
-
lesorub23rus, импеданс сильно растёт? Литраж короба и настройка секрет?)
Короб где-то 140 литров, без учета динамиков и фазика, настройка примерно 47-48. Стреляю на 52-54. Максимальная эффективность на 53.
Катушки вроде по 0,5, сам еще не мерял. Рост до 1,7 получается. Для сравнения на SQ рост был до 1,25.
-
Пока, первый рез, показанный на этой системе, был с двух усей и одного подкапотного акб - 156,2@8квт
Сейчас буду немного переделывать верхнюю крышку и будем пробовать, что получится в АМТ
-
Всем привет! Давно собирался создать темку, вот выдалось немного времени.
Система готовится в классы Любитель+ и Street B.
Цель ни много, ни мало - 160 дб из багажника. Планка задана командой Р2В в АМТ и буржуями в ДБдраг. Получится или нет, время покажет, но очень на это надеюсь.
Состав системы:
ГУ: Alpine ICS-X8
Фронт-трехполоска:
НЧ: По одной паре P.Audio E8-150v.2 в передних и задних дверях
СЧ: Alphard NM-6-4
ВЧ: Obsidian Audio ST-1
Создавался с целью хоть какого-то качества и приемлемой звуковой сценой
Ну и самое главное - басовое звено:
Два нео-саба Alphard Deaf Bonce 15 в максимальной комплектации, карбон.
Проводка:
от капота в багажник 7 плюсов и 7 минусов ПВ-3-70
от акб до усей 24 нулевки Альфард
АКБ: два Hawker 400
Четыре усилителя Alphard GR-12k
-
Momo играет по громкости, как герц сплшоу
-
мне одному захотелось полежать на этих сабах? а еслиеще и включить..:lol:
Это будет первый в истории человекотрик
-
Красава! Отличный рез! Слышал, что 3,5 кила на замера было? Если так, то 4 кила тебе дадут где то еще 0,5 дб!
-
Это плохо. Сначала на дб драге уложим Сабы, а потом как в басрейс?
А потом на громком фронте в класс 119,9:smile:
-
Вопрос по замерам. После квалификации сколько проходят участников? И сколько еще замеров можно будет произвести?
После квалификации проходят 4 участника в каждый класс. И потом раунды на выбывание - два полуфинала и финал. В басрейсе иногда пропускают по 8 участников в класс. Это уже зависит как по времени успевают
-
Cadence пободрее будет
-
Андрей ты едешь в Волгоград?
Хотелось бы, но времени не хватает
-
У одного из наших СПЛщиков было в прошлом году такое...
На открытии участвует в классе Стрит Б, рез около 154, на следующем этапе он решил участвовать в сток2 и рез, конечно же гораздо меньше. НО!!!! в таблице термпро, он получился в таблице сток2, но с резом 154дб! и провисел там пол сезона! Не исключено, что и буржуи что-то аналогичное мутят...
А у Виталика, наоборот все. Рез есть а его в таблице нет?!?!?!
Второй вопрос к Андрею.
А где и как членство покупать?
У представителей дбдраг. В позапрошлом году у Миши Яху покупал. В этом наверняка еще у альфардов можно будет купить.
И у меня так было, в стрит А 156, потом в стрит стоке висел с этим результатом. Вот это и тупость их рейтинга: Класс берется не по факту( хотя все данные для этого есть у них), а из того как указан в профиле. В рейтинге можно зайти в профиль участника и там уже по факту посмотреть в каком классе какие резы показал(dbdrag stats).
-
Сделай скрин шот. Я так и не смог найти
Если выбирать класс, тогда резов видно не будет, потому что в 2015 класс еще ни у кого не проставлен
-
Нет, не покупал.
ПыСы, а кто из этих 10 человек покупал? Я думаю никто.
Твой рез с финала переходит в таблицу 2015. Его видно в SPL(не Certified). Но чтоб его было видно в Certified, тогда нужно в профиле указывать свой класс. И соответсвенно тогда его будет видно при отборе какого то класса
А в конце 2014 года видимо классы всем уже проставили вручную, даже не членам дбдраг. К концу этого года может проставят и в 2015 году классы
-
Всё верно. Так как закон обратной силы не имеет!
И ещё, глядя фотки и видео забугорных соревнований, и их отношение к правилам, начал очень сильно сомневаться по поводу "ихних" результатов, и результатоы в общей таблице. Объясню почему.
Потому что, мой "вторй результат по модулю в мире" за год до сих мор не внесли в таблицу (видимо чтобы не сеять панику у пендосов, что Россия уже скоро даст вам по трусам.). Зато пендосов обновляют каждый этап!
Второе, раз уж они так халтурят с правилами, то и склонен к тому, что большенство Российских машин, давно были бы в тройке лидеров, если бы у нас всё судилось как у них спустя рукава...
ПыСы, всегда ездил на соревы в ПОЛНОСТЬЮ СТОКОВОМ АВТО, чтобы никто и никогда даже усомниться не смог. Но прежде всего, это для того, чтобы мои же друзья с кем я соревнуюсь в одном классе, не попрекали меня читерством!!!!!!!!!!!!!!!
В подтверждение моих слов:
Россия 154.2 чемпион россии http://www.termpro.com/asp/lb.asp?ListMethod=2
Мировой рейтинг:
2014
http://www.termpro.com/asp/lb.asp?ListMethod=2 меня нет 154.2...
2015год сток 4 меня нет 154.2 http://www.termpro.com/asp/lb.asp?ListMethod=2
ПыСы, так может я и не чемпион вовсе ?... может, так, хуета дворовая?
А членство дбдраг покупал? Просто когда покупаешь, то имеешь доступ к своему профилю, где ты можешь указать класс в котором участвуешь. Наши резы есть все, просто классы не проставлены, соответственно если класс в таблице не указывать себя найти можно, а если сделать отбор по классу, то резов нет. Система рейтинга у них конечно тупая до безумия. Если членства нет, то можно по идее им написать, чтоб класс проставили, либо они сами это сделают, только фиг знает когда
-
С главным судьей по Северной и Южной Америке Мэтью Гизом.
Хорошо, конечно, но на Еврофинале судить то будет не он. И не хорошо будет, если кто-то откатается весь сезон без обшив, а потом захочет поехать на финал, и там его отправят в ССНВ
-
вот в 2014г всё так и судили
всё на месте и всё в заводском виде
но поситив открытие сезона дбдрага в сша а это родина этого формата и правила написаны на их языке
нас сильно удивило что оказывается нада судить клас стрит сток именно так
и по другим классам тоже есть вопросы и по отдельным машинам было оч много несоответствий
так что сейчас начнём толковать американский или европейский вариант
все будут правы в любом варианте
у нас не было смысла спорить о правилах с человеком
правила написаны на его родном языке
Ну я бы поспорил, если разрешено снимать обшивки в багажнике, тогда ничего не запрещает снимать потолок и дверные обшивки в этом классе
-
и какой же это пункт? можно даже цитату из английского варианта
Матрица определения класса показывает, что в стрит сток нормальное использование - везде, модификации запрещены.
В пункте 3-10 в стритовых классах это явно указано, и отдельно отмечено, что нельзя снимать обшивки, потолок, дверные панели.
В пункте 3-9 в классе стрит сток, это явно не указано. Хотя по идее нужно следовать матрице. И даже если предположить, что матрица неверна, или что снятие обшивок, потолка, дверных панелей не является модификацией, то тогда ничего не запрещает снимать все это не только в багажнике, но и в салоне целом(потолок, дверные обшивки) - не запрещено ведь
-
Если хочешь, чтоб точно не хуже, чем нулевка, то кидай 70 квадратов, а то и 95, чтоб наверняка. Все равно получится на порядок дешевле, чем бренд
-
а если снова 160 с моста?
Опять ломать:peel3:
-
Моя ниже 10 вольт уже вырубается (Alpine 117).
кондером надо подпирать, если правилами разрешено
-
А магнитола не выключается при 9 вольтах?
Моя нет. Она питается с подкапотного, там на полвольта больше
-
Мы тогда панду к тебе в Любитель+ погоним))))))))))):hi::hi::hi:
Пили давай, у тебя еще больше должно быть!!!:peel:
-
Отлично! Ждём 158+ в полного Федора!:good:
Сколько вольт, сколько ампер?
а еслиеще и включить..:lol:
Team Alphard Russia - Honda Fit от Лесоруба
в Инсталляции
Опубликовано · Изменено пользователем lesorub23rus
Первый этап дбдраг, я выступал на SQ - своего рода эталон для давки. Когда готовил тот короб, то пристреливался на уровне 2-3 киловатт. Максимум эффективности вышел на 55 герца. У меня получились следующие результаты:
152,20@2873
152.59@3339
153.46@4161
154.26@5221
155.06@6604
155.85@8381
156.54@10192(уже начало клипа)
157,06@12520(сильный клип)
Потом замерял 56 герц, получил 157,18. А на 57 157,24
Когда пришли Дефбонсы первым делом засунул в этот короб, и получил следующие результаты(без перенастройки пик вылез на 54):
151,84@1936
153.08@2664
154.45@3984
155.18@5128
155.64@5814
156.20@7968(клип)
156.37@8282(там уже сильный клип)
На максимальной громкости пик так и остался на 54. Так и не понял почему на SQ пик сместился.
Стоят или нет - выводы делайте сами!