lesorub23rus
-
Постов
3 566 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные lesorub23rus
-
-
Когда треск от сигнала - поменяй реле сигнала на такое же, но с диодом, либо с встроенным резистором
-
разрулить 2-х или 3-х полосный фронт+саб.
Если 2-х полосный фронт и саб разрулить, то либо фильтрами на усях, либо сотый проц. Если 3-х полоску и фронт, то семисотый в помощь
-
а как понять, какой проц к нему подойдет?
А тебе для какой цели проц? вообще подойдет 100 и 700. Только у сотого возможности не особо отличаются от встроенного, поэтому смысла нет. А 700 - тема, только к нему еще панельку управления покупать надо - рукс
-
недавно задумался о протяжке силы в авто, поглядел цены нулевок, и задумался про сварочные кабеля, так как работаю на производстве есть возможность по халяве взять сварчный 70мм.кв., разъясните не понимающему в этих делах что лучше будет?
Бери конечно, у меня по 7 протяжек плюса и минуса таких было - никаких проблем:good:
-
хммм... перефразирую - в моем варианте можно в каждую колбу либо один на 200, либо 2 по 100, либо другие варианты, но чтобы в сумме 200 давали, так? В этом случае - потянет ли предохранитель нагрузку пары аку20? 12х600=7200, не беря в расчет КПД, на усях явно больше должно быть....
В принципе, уже придумал, куда еще три колбы воткнуть без масштабных переделок...
Да, так! Три колбы воткнуть еще - будет выходом
-
Обе шины с проводами в сборе:
Боюсь такая схема не прокатит, поскольку у тебя на "пред 400а" подключено два отдельных провода на 50 квадратов, а не один на 100. На каждый провод должен быть свой пред, либо можешь подключить оба провода на один пред, но чтоб каждый провод по отдельности выдерживал этот пред:hi:
-
С одного конца на провод питание идет с акума,с другого конца питание идет с шины. Развее нет???Неужели настолько непонятно разъясняюсь,раз многие мне доказывают что ток будет идти только до шины и никак не обратно...Ведь когда ставим 2 акума пред нужен около каждого акума,так как при коротыше и перегорании одного преда,от второго акума все равно идет ток. Вобщем сам себе уже ответил)))
Все верно, сгорит пред, но через другие провода и шину ток все равно пойдет. Причем если проводов всего 10 штук допустим, на каждом 200 ампер, то они пропустят через себя 1800 ампер(один сгорел, ток течет через 9 предов), до того, как они начнут гореть - провод думаю уже обуглится (который замкнул). Вывод - нужно ставить преды с обоих сторон от провода, хоть даже на одном конце не будет акб, а будет просто шина.
Есть еще один момент, который нужно учитывать. Допустим у тебя 10 плюсов и 10 минусов идут назад. Массу на кузов с АКБ нужно делать равной сечению 10 проводов!!! Хоть и в обычной эксплуатации никакой нагрузки в этом месте нет. Но если плюсовая шина упадет на кузов, то через этот провод массы потечет ток короткого замыкания, и этот провод не выдержит 2000 ампер и начнет плавиться. Правила ЕММА это учитывают, а АМТ, например - нет.
-
Андрей, а задние двери только с мидами?:scratch_one-s_head:
слухал у Омни - неплохо, НО на небольшой громкости, далее появляются сильные призвуки салона (гул от жести кузова чтоли?) хотя шумка была.:unknown:
Да. Хочу,чтоб звуковая сцена норм была. Расстояние от головы слушателя до переднего и заднего мидбаса одинаковое, поэтому думаю эти места будут удачными для установки. Ну с призвуками будем бороться всеми силами
-
Скорее всего так и будет, ведь ставка как уже было сказано делается на КПД и мощность, ну кому на повседневе нужен такой мастадонт?
А что, на повседневе КПД и мощность не приветсвуется?
-
-
Тоже планирую себе такой подход, уже все компоненты куплены, осталось дело за подиумами. Хочу эстрадную трехполоску. На ВЧ пойдут 1 пара пищей аудиоэкстрим, в качестве СЧ 1 пара 18 sound, в качестве мидов две пары Paudio e8-150. Миды по паре в задние и передние двери, СЧ и ВЧ на панель. Думаю неплохо должно получиться, если грамотно все порезать
-
Смотрится шикарно, уверен, что и в работе будет выше всяких ожиданий! Андрей - красава!!!
-
так по сабжу все таки - на такой провод если я два преда по 200 а параллельно поставлю - это правильно будет?
Если провод пропускает 400 ампер, то можешь ставить параллельно два преда по 200. На всех усях штатные преды по такому принципу поставлены. Свою роль по защите провода они сыграют и сгорят при превышении тока в 400 ампер. Я кстати на проводах на усь так и делал, ставил два преда по 100 вместо одного по 200 для лучшего контакта
-
За советы спасибо,но-не рулит!Посадка шины по верхнему краю клеммы при диаметре отверстия 6 мм дает меньшую площадь контакта,чем посадка наконечника на нижнюю полку клеммы,но это мало что меняет,основной токосъем происходит через болт и шайбу свеху,но из вышеизложенных расчетов по сравнению с обычной клеммой это МАЛО для тока под 300 А,переход убивает дальнейшее сечение кабеля 70 кв.
Поверь мне на слово, нет смысла заморачиваться более серьезно чем просто шина. Я весь сезон отъездил с одной батареей под капотом и двумя аку 20, снимал 9 кил на выходе, по току на входе это будет более 1000А. И никаких проблем с недостатком площади контакта не испытывал:hi:
-
Продается активный кроссовер audiocontrol 6XS, абсолютно новый.
Характеристики фильтров подбираются резисторными сборками - абсолютная точность и минимум шумов, до 24дб/октаву. Полностью разруливает трехполоску и саб. 13-вольтовый предусилитель обеспечит минимум наводок. В комплекте имеется дистанционный регулятор сабового канала.
Ценник: 6000 рублей
-
Шина с отверстием м6 рулит!
-
С днем рождения, карефан!:-) оставайся всегда таким же веселым!!я
-
-
отключенные тюльпаны не панацея, так как можно на усе использовать высокоуровневые входы. самый действенный способ - проверять напругу на динамиках
-
зачистки 10 см провода, хорошо скрути и потом изолентой. В случае чего всегда можно снять, и контакт отменный получится - проверено многими соревнованиями
-
Есть новый
http://www.audiocontrol.com/18487/products/6XS-6-Channel-Electronic-Crossover.html
Частоты среза выставляются резисторными сборками
5500р
-
а выход айнет у него есть?
Нету
-
С днем рожденья, Дэн! новых рекордов! И 4,2 под капотом! ;-)
-
пред нужен, чтоб защищал усилок, без разницы где. если он будет стоят возле акб, то по совместительству он будет еще защищать и провод. исходя из этого преда нужно выбирать сечение кабеля - чтоб выдерживал
АМТ, SPL-любитель, класс "mini"!
в АМТ
Опубликовано · Изменено пользователем lesorub23rus
Все равно при сильном желании обмануть можно. Взять в коробе сделать фальшстенку и за ней спрятать маленький гелик и усь с высокоуровневыми входами. Самый надежный способ проверки на читерство - доступ к клеммам саба и следить за напругой на них во время замера, там должно быть не больше 12-13 вольт
Либо внешнюю проводку и замерять ток на ней, если ток близок к нулю на выходе на динамики - значит где-то посередине стоит усь, хотя опять же можно подфальшстенкой кинуть пару динамиков впараллель высокоуровневым входам чтоб видна была нагрузка и тогда клещи не помогут выявить чит