Nik_h

Однозначно кенвуд)) Аура рядом не стоит ни по стабильности, ни по звуку...

Во втором варианте где 143, пробуй трубу коротить, поднимай настройку короба, если сейчас пик на 32 лезет, настройка явно низкая. Проверь настройку семечками... У импрезы резонанс салона около 45 +/- на сколько я помню, вот где-то на 37-42 пики нормальные и найдешь. Опять же блек басс не настолько серьезный динамик, но попробуй. Там с учетом роста дай бог чтоб ватт 500 прилетало чистых. При этом не забывай что по регламенту на 1 число короб сабвуфера не должен быть выше спинки заднего сиденья=) При замере сиденья в однообъемном ТС должны находиться в вертикальном положении.

По заявке усилителя в 1Ом. Если речь идет о 01.10.

Обрати внимание на полярность она же фазировка... Подключено может быть все правильно а по факту с учетом оформления и отраженки все работает не правильно... Физика.

На мондео на сколько я помню как раз управление мозгами, там "умная" зарядка и на сколько я помню просто так ничего переделать не получится, и скорее всего там просто нет в природе предохранителя ALT-S...

Ну вроде бы все правильно делаешь... Очень странно((((( Блин я параметры дилда не помню, спрошу у человека который нам вставки паял и отпишусь)) Пока что предположил, чожет диод бракованный? У меня остался один я завтра попробую сфотать крупно.

Может не той стороной ставил???? На GG кузове нет управления мозгами. Я субарист со стажем и на SF и на SG? BL, BE везде работает, даже на покемоне)))))) Что-то не так делаешь. Нет в субару управления мозгом кроме свежих и то с вопросом.

Ставится диод вместо предохранителя ALT-S Машина думает что недозаряд и заряжает 15 вольт.А вот Ампер ты никак не прибавишь своему генератору)) Точные параметры диода не знаю.

Стоит померить токи с учетом роста.... 2,5 меди даже на сабы до 2к достаточно.... 1200 вт на дверь никогда в жизни на динамической нагрузке не пойдет...... в статике на синусе еще может быть но оооооооочень маловероятно что такие условия реальны.

ТОчно не с экспо и тем более не с настройки 31. Тут все есть изучай форум. Сморти раздел инсталляции, мастерская. Никто из "знатаков" делиться опытом бесплатно не будет......

Все так и есть, циклон крайне отвратительной конструкции динамик, хода совсем не держит, на глазах разваливается)))) А зачем тогда собирать заведомо не рабочий конфиг??? Фокус в какой будке-то?? У меня второй был и первый был, во втором 2*12 залетают на раз еще место остается, в третьем действительно есть проблемы с проемом, я бы посоветовал заглянуть в раздел "Мастерская" думаю много нового для себя откроете.

Все верно пишут, динамик довольно серьезный, лицевая однозначно двойная или тройная, фанера только высшего сорта чтоб жесткость была. 140 чистого труба 200 трубой настройку сам выбирай. Короб будет универсальный трубой можно будет под салон на выстрел подогнать. А в повседневном конфиге рез от 150 с нормальной полкой и ветром будет.

Стоит почитать о расчете ЧВ..... Площадь порта кардинально не правильная. С КПД правильно рассчитанного ЧВ с мидбаса 8 дюймов 130 легко снимается, средний рез с 12ки любой от 140 до 145 снимается. Если обратно нагруженный рупор правильный собрать возможно еще и на динамик нагрузка будет поменьше. Про симфонию все верно выше написали.

Рашн басс стриты собирай, там заявка фейковая они реально могут и низко и во всю полосу при этом, рупора h1 можно к ним, фронт лютый будет))

Обрати внимание на SWAT EXE это что-то между МТ и Т. Эти модели SWAT собираются Прайдом. Сборка отличная, ЕХЕ очень понравились за свои деньги великолепные сабы. Если по проще я бы взял 15ый ЕХЕ - они очень похожи с дефами 305ыми, но чуть дешевле. 270 серия у дефа мне кажется не обоснованно дорогой((

По-моему это что-то типо рестаил и дорестайл)))) Но могу ошибаться)))) Уххх давно это было)))))) Крутые сабы)

МТ грубоваты по звучанию, 272 не обоснованно дорого, я бы взял феникс либо 302 либо сват ехе. По коробам лил 70 +/- на 160 трубе либо 90 +/- на 200 трубе. На 160ой по музыкальнее, на 200й КПД больше но короб более горбатый, с быстрыми жанрами будет не очень. В общем при выборе оформления надо понимать что требуется от сабвуфера и какая компановка системы. Можно вообще обратно нагруженный рупор собрать, и КПД хороший и поет все что угодно, но размеры не всем подойдут... Приезжай ко мне в Рупор подскажу по чертежу, и в продаже кстати как раз сваты ехе 12 есть.

Т либо деф 3015 на мой взгляд, еще можно сват HLG посмотреть - это аналог Тшки, сборка так же прайд.

@pox73 Все понял. Согласен, правильно не как в азбуке написано, а как нравится слушателю) Тоже придерживаюсь такого мнения.

Шквал вверх не очень лезет, не думали о замене на полноценный твиттер? Или тогда громкости мало будет? Получается что 50ая полноценная середина и на сколько я помню она низко особо не лезет так как купольная ну и шквал по сути то же самое только вниз еще меньше лезет а вверх чуть побольше но до полноценного твиттера все же не дотягивает (сам езжу на двушке со шквалом)...

На первое время хватит...

Лучше рассмотри вариант с заменой сабов. Циклоны и хода несовместимые вещи.... Корзина штамп и очень узкая, хода не держат, шайбы отрывает вместе с подводящими, конструкция просто хлам... А ветер это низа, а низа это ход. Чем больше динамик имеет подготовку держать ход тем больше ветра с него можно добыть без ущерба механике. В общем либо настройка выше, Либо подбирай сабы более продуманно конструктивно собранные, чтоб слушать 26-28-30 без боязни положить дины. Циклоны даже 28-30 держат но не долго если нормально поливать.

1 - Russian Bass B200RBF 2 - AMP Hybrid FR80M38 3 - Dynamic State CM-20.4v2 CUSTOM Series Очень низко и музыкально

@SoundAmpCustom вот поэтому я и акцентирую внимание на использовании с умом. Если коммутация в 0,25 это же не значит что необходимо крутить регулятор гейна в шишку)))) Нужно понимать повторюсь - понимать свое оформление и прочие моменты. Например с той же сваркой экспериментировал при коммутации в 1 ом в моем оформлении рост был до 4,7, усилитель отдавал 1500 вт))) при чем это на синусе на динамике по факту рост будет еще больше. А теперь представим ситуацию с коммутацией в 0,25 в правильном оформлении рост будет в 4 раза в среднем то есть до 1+ Ом. Я понимаю что Вы мастер с опытом, но при всем уважении чтоб ремонтировать аудио аппаратуру необходимо как минимум понимать как она работает и понимать каждый конкретный случай. Как правило если оформление криво собрано рост маленький вот и нагрузка на железо большая, но там и динамикам будет плохо, не только усилиьелю. Так же роль играет авто его форм фактор и виброизоляция, резонанс салона, резонанс моторов динамиков. Поэтому при том что к Вам в ремонт принесли сварку в единичном случае не говорит что она не держит низкоом. Опять же погуглите форум, тут 99% владельцев сварки используют ее в низкооме. Потому что музыкальности от нее априори не будет хоть в каком сопротивлении. Это чисто эспээльный усилиьель)))