Папа Карло

У тя как было 95, так и осталось... Чет видимо не в ту степь спасибка пошла

Шот не заметил. Давай мы с тобою по спасибке друг другу влепим и проверим?

ВАЖНО! Этож какой бизнес можно поставить на ноги, если как опцию к данному динамику продавать этот самый отсутствующий в комплектации крепеж!

И скок спасибок на балл репы подсчитал?

Не мощи, а напряжения - в Вольтах мерють... Моща там почти одинаковая... плюс минус ватт на каптон и клей для скрепления витков... Кста именно потому что у Ф-13 супротивление меньше при той же самой чуйке как у 18звука они играют громче. Примени математику и физику - поймешь почему.

Возьми эти Они явно басовитей 960, а устроены таким образом, что при размерах 7" х 10" садятся в гнезда 6" х 9".

Тогда смотри настройки моноблока. Раскачать да, а заиграть нужно больше. Хотя возможно мне такой тугой саб попался. HX 250 какого года выпуска тоже имеет значение...

У твоего саба две обмотки. На одной из них могли перепутать + с -. А по поводу 11 литров - это некчемная рекомендация из книжки к сабу... На практике его, чтобы забасил, нужно в литров 40-45 пихать так как резонансная частота высокая. Тогда вяленько на SQ тянет. ФИ с его параметрами получается гуделка или тот же ящик на 40-45 литров с фазиком, настроенным весьма низко ( бестолковый фазик).

Проверь еще полярность подключения обмоток сабвуфера. 11 литров - это весьма круто...

Это от двух 18" да на повседнев? Не смеши папу, он еще не настолько хочет оглохнуть... Он еще хочет не только СПЛ, но и ЭСКУ послушать и посудить... Кста, почему не замерил орало от фронта? У меня лет семь до тебя десятка была в разработке... Саб там умирал раньше нужного (уж не знаю почему 12" 6000 Пионеры так не живучи). Так ее по проспекту Коста было слышно за два светофора и без саба Но там было все много скромней: фронт 10" Бейма про + пищ Бейма поканально и тыл на Бейма 8" про в полную полосу ...

А что при этом происходит со вторым пиком? Очень часто он становится весьма интересным для использования.

Вооот... По остальному я понимаю твое желание, но ты там ничего не сделаешь.

Звучать может хорошо. Так или иначе направление правильное , а начинать именно с такого и нужно. Быть осторожным в настройках по началу - нужно обязательно. Через некоторое время появится опыт и понимание.

АЧХ поимеет пик на более высокой частоте (уж ежели разговор зашел про открытые двери). На месте топика я бы сколотил проверочный ящик из ДСП , померял бы АЧХ , а затем пилил ящик и подгонял. Ну а потом уже можно делать фанерную коробку по размерам проверочного... Попадать так намного проще, хоть и движений становится больше на порядок.

Частота в данном случае не принципиальна, но имеет значение, когда речь заходит о максимально возможном результате для повседнева. Вся нонешняя музыка все равно долбит почти одинаково... Кстати, и в твоем случае нужно хорошо подумать о частоте настройки. Ты вообще каким либо образом АЧХ салона снимал? К примеру вот так она выглядит у Туарега (средняя линия) в зависимости от перетаскивания коробки по салону... Видно, что делать настройку порта ниже 40 и выше 43 герц - занятие бесперспективное...

Это пока некуда... На счет остального не забывай, что в обычной приоре от са-15 спокойно получают те же 151...

Эти вещи можно варьировать по всякому...

Таки не от этого зависит...

Я тоже владелец. И 99 весьма красят звук, вдобавок обрезают - потому что окрашивают верхнюю середину

Эвана как... А че так? В смысле сдулся, и не думаю, что с новым проектом будет глаже (а потому пока не поздно вспомни мой спор с тобой в теме про сабы SQL - я к тому что все идет согласно моим предсказаниям). Дверные карты в Пятигорск армянам отправь - они быстро продадут (совет).

поосторожней со словом "чистоган"...

RMS где то 100-110 ватт... AES/RMS=1,3-1,4...

Если он не ярчит, то там нет серебра

Самое лучшее - активное деление. Просто лучшее - это пасскросс не первого, а второго порядка (конденсатор последовательно, катушка параллельно). Как будет удобней - так и делай. В случае установки конденсатора возле каждой пищалки есть удобство в том, что демонтировав любую из трех, остальные будут продолжать работать.