Перейти к содержанию
НАШ ЧАТ в ТЕЛЕГРАМ - ВЛИВАЙСЯ ×
Форум БасКлуб
НАШ ЧАТ в ТЕЛЕГРАМ - ВЛИВАЙСЯ

yahoo

Пользователь
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 000

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

  • Отзывы

    100%

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные yahoo

    Правила ДбДрага!!!

    в Соревнования

    Опубликовано

    Я не про М3, я к примеру про Velas 1108D подключеный в 0.25, и именно про то что по правилам считается только то сколько написано в инструкции, то есть 1ом, про то что он работает при подключении в 0.25 никто не считает, а там разница существенная... :hang1: :nea:

     

    Ну а в чем проблема? Этот усь проходит в стрит сток Б. Даже есть подключить его в 0.25, четырех киловатт с него точно не снять. При том питании, что допустимо в Стрит Сток Б, как раз может подобраться к 2квт. Вряд ли больше. В случае сомнений, у судьи остается право замерить выходную мощность усилителя во время замера.

    Правила ДбДрага!!!

    в Соревнования

    Опубликовано

    Миша у бтл же катушка 3" значит соревновательный...

    Че там пендосы обсуждают наш вопрос?

    Миша, ну так в том-то всё и дело, что нету четких границ, запрета на катушки размером более 3" тоже нет.

    По вышеизложенным требованиям, которые должны выполняться одновременно (ключевое слово), получается что выполняется только одно условие, следовательно проходит. Как-то так.

     

    По нашему вопросу активность пока невысокая, но по тому, что вижу на данный момент, надежда есть. Но не будем торопить события.

    Правила ДбДрага!!!

    в Соревнования

    Опубликовано

    Игорь, читай внимательно: ключевое слово ОДНОВРЕМЕННО!

    Еще один пример: DD91xx имеет диам катушки 3", а толщину магнита 25мм (не больше 25) = саб "на повседнев".

    Ещё раз повторю, что в Правилах нет четкого разделения на "соревновательный" и "повседнев". Поэтому, чтобы не было недоразумений, я пытаюсь сформулировать те критерии, на которые стоит ориентироваться.

    Кстати, на некоторых сабах раньше производители сами писали: "competition". Например SPLX154, Cadence BM122.

    Интересно, что некоторые новоявленные производители и старые недобросовестные пишут, что RMS их детища больше 2квт, хотя там катушка 2" и ход 9мм. Так вот такие "крутые сабы" тоже могут вдруг оказаться в списке "соревновательные". Такие мнения тоже присутствуют. Я не сторонник наказывать человеческую глупость. В конце концов новичок же не виноват в том, что ему "лапшу на уши навешали". Всё будет разумно и логично, не сомневайтесь.

    согласно такому определению Fi BTL попадает под повседневный саб.:pardon:

    Правила ДбДрага!!!

    в Соревнования

    Опубликовано

    По-моему, с такими корректировками правил появится очень много спорных вопросов. Термин "спортивный" или "для повседнева" - не однозначный!!!

    Кто будет решать, какой из сабов "для повседнева", если конкретного параметра для данного термина не существует.

     

    вот именно поэтому и ждем финальной версии.

    Правила ДбДрага!!!

    в Соревнования

    Опубликовано

    Задам ка я вопрос:

    американские и европейские сrх уровняли в пользу американских что и следовало ожидать. А что с японскими?

    И обязательно ли заменять задние типа сидения перегородкой с бардачком? Смысла не вижу в этом.

    Тем не менее окончательного решения еще не было озвучено. Тема на обсуждении.

    Правила ДбДрага!!!

    в Соревнования

    Опубликовано

    В общем, как и предполагалось, с тех пор (6дек2009) почти ничего не изменилось и вряд ли уже изменится та редакция, которая сейчас висит на термпро.

    http://www.termpro.com/dbdrag/rules/2010/rules.asp?Org_ID=1

    Ходят слухи, что хорошо бы правила на 2011 год опубликовать сразу после мирового финала 2010, а на 2010-й похоже, изменений уже не будет.

     

    Самое важные изменения на 2010-й таковы:

    1. в новичках, а это StreetStock, категория разделилась на два класса А и В. В первом ограничение мощности 1000вт, во втором 2000вт. Кроме того, введено понятие "соревновательный" саб и саб "на повседневку" (пишу не дословные переводы, а понятным всем языком). Так вот в СтритСток разрешены только сабы "на повседнев", при этом запрет на литые корзины отменен. К "повседневке" относится, например DD2512, DD2515. Думаю, что в категорию "соревновательные" попадут сабы с катушками 3" и более. Исключения в индивидуальном порядке. Например, сабы Морел Ултимат имеют катухи 5", но их никто относить к "соревновательным" не будет.

    2. расстояние от спинки сидения до измерительного датчика должно быть более 30" (76см). Это означает, что в большинстве авто отклонять спинки сидений вперед при замере запрещено, или можно, но надо мерить, насколько. Я буду мерять быстро и без рулетки: кладу руку сверху на спинку как на костыль и протягиваю до датчика: - не достал, значит порядок:yahoo: (сегодня мерял длину руки - ровно 76см от подмышечной впадины).

     

    Миша Шевченко, давай уже перевод Правил народу, скоко можно откладывать?

    Действительно, с тех пор ничего не изменилось. Как не было описания определения "соревновательного" и "повседневного саба", так его и нет. Ни слова о классе Extreme Old School. И это еще не всё. Единственное, что сейчас можно сделать - так это небольшую корректировку правил 2009 с выделенными изменениями (как это сейчас сделано на английском языке). Предварительных версий до нынешней было минимум 4 и все мало похожие друг на друга. Поэтому дождемся финальной версии.

    какой класс в ДБ драге

    в Соревнования

    Опубликовано

    Изменения во внешней оригинальной оболочке автомобиля не разрешены, если эти изменения приводят к изменению внутреннего объема автомобиля. dBDRA понимает под термином "оболочка" внешнюю оболочку (верхняя, передняя, задняя и боковые плоскости) оригинального кузова автомобиля, которые дают ему отличительную внешность. Это также части автомобиля, которые обычно красятся. Днище или шасси автомобиля не считаются частью оригинальной оболочки.

     

    Взять любой серийно выпускающийся (выпускавшийся) авто как базу и подготовить в экстрим - пожалуйста, а специально собранное авто - только в монстр.

    какой класс в ДБ драге

    в Соревнования

    Опубликовано

    привет...машина,как машина,даж госномер будет,почему не пройдет,ездит с водителем самостоятельно,давит,газов не выпускает)),хоть в экстрим то должна пройти)))

     

    И в экстрим не пройдет, т.к. есть ограничение, например, к расположению датчика, по высоте внутри салона, наличию оригинальной крыши и т.д. К сожалению, только опциональный класс - Monster.

    багажник восьмерки. переделка.

    в Инсталляции

    Опубликовано

    Самое обидное, что поедешь на Дбдраг и тебя сразу в экстрим:smile:

     

    ну почему сразу в экстрим? При мощности уся до 1квт это Стрит Сток А, если до 2квт, то Стрит Сток Б. Ну а если больше, то Стрит пролетает. Стрит Макс и выше.

    Олово vs Токопроводящая паста

    в Питание аудиосистемы

    Опубликовано

    при хорошем обжиме наконечник с проводом превращаются в единое целое (наконечник и наружние жилы провода - цельная медяшка, проверено разрезом наконечника болгаркой). Можно представить какой контакт будет между жилами внутри наконечника.

×
×
  • Создать...