hattab

кубков то сколько а КРАСАВА блин а тачилу жалко

вомстину Воскрес с Пасхой всех

+1:biggrin:

Кирилу респектос за его разработки все отлично работает нормально добротно собрано да и работать с человеком приятно в ясли не играет немножко дектя: чем можно заклеить отверстие под датчик? мне всетаки кажеца от пыльки его надо защитить

мути ящики в двери они будут болтаца

класно смотрица но слыхал на истирание неустойчив мож от технологии зависит или как просто хочу панель зафигачить

иголкой от шприца загнутой можно выпрямить мне приходилось такие вещи устранять я обычно его отклеивал если из бумажной массы то заливал ацетончиком а как пропитается выравнивал сушил и на место его

ещебы звук работающего КПВТ с лязгающими по броне гильзами:good:

г. Новокуйбышевск ул. Железнодорожная 1 установка сигналочек и всякие секреточки (на разрыв топливомагистрали или электрики) установка музыки от простенькой до сложной замер звукового давления (датчег- 2) шумовиброизоляция салона изготовление подиумов, коробов изготовление подиумов под СЧ ВЧ звено в стойки изготовление обшивок дверей ремонт усилителей (еще планйруется твик) несложный ремонт блоков сигнализаций и брелоков установка газо-балонного оборудования 3-4 поколений на авто любой сложности тонировка, замена, вклейка, стекол телефон 8 960 813 54 47 Александр.(тюнинг) телефон 8 964 982 15 54 Стас(установка ГБО) телефон 8 960 817 86 43 Алексей (тонировка)

:good: наш чувак

не так в одном усиле инвертор не используеш а во втором (славе) используеш фаза 180

ага еще вариант сделать внешний фазовращатель те на усилах фазу в ноль а лчьше ваще исключить етот узел типа двух канального предварительного усилителя один из каналов у которого вращает фазу на 180 с еденичным коэффициентом усиления в инете можно нарыть ети схемы

не надежно проверено спалил с 90 нуно быть болееменее трезвым а не::new_russian::а это не всегда получается

проклятый деструктор

15 минут потом есть только одна попытка завести и то в инжекторе программу прешил на минимально возможное напряжение

сигу надо снимать с выхода предварительного усилителя и подавать на вход славе усилка на фазовращатель минуя цепи корекции тогда может чето получица но опять же а где гарантии что фазовращатель меняет ее на 180 градусовровно а не на 175 к примеру вот както так

а мож лицо и глазки как у кота из шрека сделал вот они тебя и пожалели

друзья ГИБДД расшифровка (Граждане И Бандиты Дайте Денег) помоему все ясно до предела

+1

а провода? стало быть городимс значит герметищный бокс для акумов с вентиляцией с поддержкой постоянной температуры 21.5 градус и буд все нормуль и детишки будут и резы нормальные:sarcastic:

типа того:bad:

лучше на форуме у пацанчиков пвцановский М1 заценить и пошуметь по беспределу в 0.5 омчика ИМХО

:lol: сера мля

газообразование произходит при зарядке акума просто в конце заряда оно очень активное говорят "кипит акум " араз так активно происходит кипение то и активней выделяюца нехорошие ништяки ПС СВИНЕЦ и его соединения плохо влияют на друга который прячеца в кудрях:mocking:

во время зарядки выделяеца водород что есть взрывоопасно да плюс сера частицы свинца и его сульфиды что тоже не спрсобствует улучшению здоровья посему если аккум в салоне то нужно ыводить испарения в атмосферу но опять же это происходит медленно поэтому приехать на соревки дунуть и потом снять то не страшно а если на постоянку то надо мудрить вентиляцию опять же ИМХО