besson018

точно не босс

есть, проверяй для начала всю проводку, рем и межблоки

а с того что страховая свои убытки должна компенсировать, а с кого она эти деньги должна взять если не с тебя

разницу между 16 и 52 он может через суд с тебя подтягивать, вот и все (но раз не ты ответчик, будет другой расклад) в твоей ситуации, сначала он будет судится с твоей страховой на выплату этой разницы, а потом страховая будет судиться с тобой за эти же деньги

думаю не для кого не секрет что скар 4500 это американ басс вфл 1.500

Санек, с днюхой! :drinks:

какой-то минимум я обозначить не могу, мне кажется тут нужно пару АГМ в багажник перед усем, ну и генку 200+

драг 2502

про 5 кило, и все остальное тоже

неа

2+2

хочешь много мощи, готовь питание

тут ты не прав

скар4500

полностью солидарен, Серега! собственно поэтому и махнуть есть желание

http://www.bassclub.ru/forum/member.php?u=2514

дай токовые клещи я померяю мощу

у тебя что за автос братан? варик д3100 под капот воткнуть?

кому она будет подарком, точно рад будет :drinks:

просад ниже, это значит ниже вольтаж то был, чем с одним хс т.е. один хс д 3100 работал лучше если непонятно написал :hi:

понты тут не причем на собственном примере- кислота + д3100 (кислота под капотом, хс в багажнике) сравнивая с одним д3100 (под капотом) на бассрейсе, при одном хс просад на 0,3-0,5 вольта ниже при сохранении уровня громкости и давления

конечно работает, но советую придерживаться одного конструктива в системе

вольтметр крайне рекомендую воткнуть, чтобы всегда перед глазами был