xXx

Ограничиваем мощу до 5 кил и смотрим на рез все тут же встанет на свои места, скорей всего первая проиграет с треском.

И вот на то чтобы их правильно расставить уйдут годы

Спасибо вопросов больше не имею.

Новость то отличная, только ясней не стало, на каких условиях участники тим Альфард Россиия могут приехать на ваш этап в случае если они изъявят такое желание? Не понял смысла твоего высказывания если честно, вроде твой демокар который мы теперь запускаем на площадку исключительно за взнос в размере 100 тыр никакого результата нигде не показывал, поэтому что в нем нас может испугать мне непонятно. А остальные машины кто хотел приехали и свои результаты показали. Вопрос будет исчерпан по получении четкого ответа по въезду наших командных машин на ваши соревнования. P.S. Слабо было в мой текст правки не вносить или настолько заела злоба?

По секрету тебе расскажу, мы и дальше не планируем поддерживать ваш формат и посещать его этапы, но надеюсь ты не будешь отрицать того, что были приценденты которые ты в моем присутствии обсуждал на финале АМТ, когда тех, кто хотел поучаствовать в финале вашего формата вы не пустили по каким либо причинам, сейчас я вижу это в правилах, ИХМО по чесному было бы написать правду и не травмировать психику непричастных к Альфарду людей непониманием того попадут они к вам на этап или нет. А для нас просто написать: "все кто был замечен в порочных связях с Альфардом на площадку не допускаются." А то вдруг что, передумаем и приедем всех победить и получится боль, печаль, срачельник, непонятные ссылки на непонятные никому пункты правил, а это никому я думаю из участников не нужно, да и вам проще будет не отвечать на тонну неудобных вопросов.

Мне девочка комп показывала т.к. я не верил у нее тупо моя карта не находилось и в это реально поверить т.к. я в сбере онлайн с этой карты на свой сберегательный счет перевести деньги не могу, только на карту Ростовскую, а потом на счет вот так вот все классно работает. А самое веселое в 8 800 ххх ххх мне по Московской карте инфу дают, а по Ростовской отправляют в отделение)

Последних 10 не более. А это печаль когда надо за пару месяцев назад разобраться.

Все нормально, так и есть, просто признаться в этом организаторы не могут Ведь сильные машины от Альфарда так могут случайно и во всех классах победить:winner_first:

В сбербанке, вы шутите, ничего там взять нельзя, я пришел с такой проблемой и меня отправили брать выписку в Москве в отделение в котором мой работодатель когда-то эту карту зарегестрировал, а живу я так то в Ростове на Дону вот вам и выписка за 5 минут!

http://termpro.com/dbdrag/rules/2016/rules.asp?Org_ID=1&Format_ID=1&Section=99 Вот правильная версия правил там часть разрешений по скотчу снаружи отменили. Фиолетовым отмечены изменения которые были внесены.

я за ограничения по моще, классы ихмо бред плюс если учесть, что о зарубе заранее договариваются, то явно никто с багажника ну кроме самых упоротых стену передавливать пытаться не будет. Ну и о запрещении синусов тоже против т.к. потом срача будет за треки был он не был подменил заменил папку случайно не ту включил и т.п. на бассрейсе этого хватает и гемморой еще тот.

точнее внутри кроме как воздуховоды ничего и нельзя было заклеивать.

termpro.com смотрите правила на 2016 год все правила по разрешениям оклейки скотчем отменены. До этого было в п 4.2. По панели внутри Андрей лесоруб привел циатату но и нормал юс тоже, плюс правило эквивалентной замены нарушаются.

По новым правкам в правилах скотч во всех классах отменен что снаружи, что внутри.

Все что тут последнее время пишут это уже не битва повседневов, а соревнования машин по классам с большими сложностями и кучей ограничений, я написал простой легко реализуемый вариант исходя из своего опыта проведения соревнований, а он достаточно большой, не надо изобретать велосипед по новой, если уж хотите правила по классам берите например дб драг или еще какие и тупо меряйте на треке(синусе) с любым кол-вом открытых или закрытых дверей, но это уже те же соревы только двери открыты и готовиться к ним предется т.к. от балды ящик не напилишь надо в класс еще свой попасть, а это доп. сложности и ограничения.

Почитал все с самого начала, мое мнение простое раз уж вы решили бороться повседневами то правила должны быть максимально простые. Полки-шмолки и т.п. это все хорошо но абсолютно не сравнимо в режиме зарубы на повседнев все всегда слушают треки которые валят именно в их машине а это 2-3 частоты +-5гц максимум, так что мерять по частотам особого смысла нет т.к. непонятно что лучше 150 на 50Гц или 150 на 30Гц в РБР для этого ввели балы и это не правильно кому как нравиться тот так и слушает на повседнев, итак что предлагаю я. 1. 3 класса 5000вт 10000вт и Анлим(для разделения по возможностям систем). 2. Ограничение, все оборудование за передней стойкой в зоне датчика никаких сооружений на расстоянии 20 см от датчика во всех плоскостях, датчик на стекле со стороны пассажира по лекалу дб драг(такое положение самое распространенное для замера). 3. Замер на любом материале по выбору участника, синус разрешен. Ограничение не выше 80Гц. (синус разрешен по тому, что можно синус прописать в трек и бороться с этим бессмысленно и очень сложно). 4. Замер производится в течении 10 минут, измеряется среднее значение с контролем превышения мощности если класс с ограничением по мощности. Благо термлаб позволяет это сделать без проблем. 5. Можно открывать и закрывать любые двери перед замером и оставить как вам нравиться, участник в зоне замера находится один в любом месте исключая сиденье со стороны установки датчика, может стоять в проемах дверей с любой стороны. (почему без помошников, ответ один, на повседнев машину никто на улице за багажник и прочую хрень не держит). 6. Превышение мощности более 5 секунд подрят или более 5 раз за время замера == проигрыш. Далее мы проводим замер и выявляем победителя! По поводу денег и прочей хрени с ними связанной я вкорне не согласен тем более за деньги спонсоров это уже не соревнования и поучаствовать в них уже не каждый сможет. Рубка повседневов должна быть бесплатной для желающих, максимум сбор за попадание на площадку если это мероприятие будет проводиться в рамках этапа какой-то из автозвуковых ассоциаций. Споры на деньги по желанию участников и их личной договоренности деньги в кассу перед замером, после замера победитель получает все, чтобы не было вопросов что пари выиграл а денег нет. Вот как в кратце я это вижу, могу пробную зарубу или несколько провести на одном из этапов дб драг. ЗЫ По поводу брендов и т.п. одно упоминание т.к. на разных соревнованиях разные правила по допуску машин спонсоров и не спонсоров на площадку, каждый должен это понимать и если правила требуют заклеить(убрать) наклейки на машине бренда не спонсора соревновании, то сделать это заранее. Почему это пишу, чтобы все понимали что цель зарубы это битва между людьми, а не площадка для бесплатной рекламы брендов ну и чтобы не было хорошей отмазки по не выезду на зарубу, когда зная, что например с наклейками на площадку не пустят сказать, что я не явился т.к. меня не пустили на площадку плохие организаторы. Постарался коротко, не получилось, но надеюсь понятно изложил. ЗЗЫ Чуть не забыл машина должна иметь возможность спокойно передвигаться своим ходом на расстояния 100 и более км т.е. броники которые могут заехать только на замер запрещены.

Термлаб показывает мощу в режиме среднего значения без всяких проблем.

Серега с днем рожденья!!!:drinks::good:

Не было со мной не разу чтобы инспектор меня остановил просто так и пытался развести на штраф и т.п. только в спорных ситуациях например проехал на желтый свет, а так езжу и никаких лишних штрафов не плачу и ни с кем не договариваюсь.

Боюсь еще не сделали уралов которые лучше этого уся.

Обклеивать скотчем запрещено. Хотя в экстриме можно)

отлично проходят в сток

Мир ваших фантазий безграничен, вы без суда получили в два раза больше чем заплатили? Вывод, либо вы балабол, либо сотрудник пожарной, налоговой и т.д. и т.п. который их запугал, других вариантов тут нет.

Вы бытенька фантаст и в суде ни разу судя по всему не были по защите прав потребителей, салон вернет ровно столько денег, сколько вы заплатили за машину по чекам ну и + компенсация просрочки требований(может неплохая сумма получиться если долго судиться), но по факту возврат денег конкретно за машину будет не по ее цене сейчас, а по цене покупки. И судиться за возврат машины ой как не легко и гарантий никаких вам даже самый дорогой юрист не даст т.к. машина не телевизор ни кто на 10млн попадать не хочет и бьются до последнего, чаще всего на мировую идут и предлагают новую купить с некоторой доплатой.

Ездил по германии и швейцарии на машине, с ПАРКОВКАМИ ОПА ПОЛНАЯ, да они есть, но все они платные, последний раз поцарапал прокатный автомобиль на парковке, пока ходил за полицией туда-сюда итого примерно пара часов стоянки вышло, 8 мать его ЕВРО, 8 ЕВРО ЗА ДВА ЧАСА! Пробки меньше чем в Ростове, но они есть, причем возникают по непонятным причинам т.е. дтп нет дорога 3-4 полосы и тут раз и пробка, подъезжаешь к месту ее образования, а там тишь да гладь, отстоял пол часа непонятно почему.