Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

xXx

Пользователь
  • Постов

    2 041
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10
  • Отзывы

    0%

Весь контент xXx

  1. Он живет в одном городе с человеком который долгое время был прризедентом dB Drag Racing в России и не мог до сих пор с ним решить этот вопрос?
  2. По фото судить сложно, внешне похоже что сама обшивка должна без проблем пройти в сток. Напоминаю, что багажник должен быть тоже собран допускается только снятие верхней полки.
  3. Можно уточнить в где и каких изменений вы ждете?
  4. Высоту намотки катушки можно узнать? 7 см хода в одну сторону уж больно круто звучит.
  5. Фронты не запрещены, при условии что не нарушаются другие правила, этот вопрос был заранее задан.
  6. К вечеру сегодня, все получат свои подтверждения заявок! Со среды наша команда была в Пятигорске, поэтому какое-то время отвечать было некому.
  7. В чем заключается сложность с подачей заявки?
  8. в реальные 0,5 ом он даже не запустится как и 99% усилителей которые присутствуют на рынке России.
  9. Да можете до 8.00 по предварительной регистрации.
  10. Fluke 233 и Fluke 902, сразу скажу цены на них не гуманные по крайней мере в России.
  11. Каких последних событий? Правила для всех одни 1001, 2001, 4001 = перебор, результат перебора таков: на квалификации первод в другой класс, в раундах на выбывание = проигрыш. Никаких 50-100-200Вт в правилах не фигурирует, специально для этого купили ровно те же приборы, которые используются на мировых финалах, чтобы любой кто покажет результат в стоке мог быть уверен в его достоверности и заслуженном нахождении в разделе лучших результатах мира, а также при желании поехать на финал мира и не беспокоиться о точности измерений.
  12. Все правильно написано, в порядке исключения тех кто живет рядом пустим утром до 8.00, но только тех кто заранее зарегестрировался заполнив и отправив форму регистрации.
  13. В dB Drag как таковом нет SQ, поэтому его никто и не обещает проводить, но на площадке будет разный тюнинг и т.п. включая гонки там можно будет поучаствовать.
  14. Свои приборы не запрещены, но результат будет фиксироваться по нашим приборам в любом случае.
  15. Чтобы опровергнуть появившиеся недавно слухи о том, что этап не официальный. Прикладываю информацию по Ростовскому этапу на термпро. Это 3X этап с фиксацией мировых рекордов и занесением их в таблицу рейтинга Certified SPL https://www.termpro.com/asp/officialevent.asp?EventID=15053&Method=1
  16. либо Fluke, такие же как используются в европе, если успеют придти сенсоры для термлаба, то тогда ими в автоматическом режиме.
  17. ВНИМАНИЕ! всем участникам данного этапа. В соседней теме возник вопрос по поводу судейства машин в стоковых классах, можно или нельзя разбирать багажник в классах Street Stock 1,2,4 Наше видиние и трактовка правил в данной ситуации совпадает с видиньем Яниса Леккаса главного судьи Европы и данного этапа в частности, плюс ко всему результаты этапа пойдут в лидерборд Certified SPL на сайте http://www.termpro.com т.к. это 3Х этап на котором может быть зафиксирован и мировой рекорд в том числе, что невозможно сделать на этапах формата 1Х как и попасть в рейтинг с Certified SPL(только Unofficial SPL для 1Х этапа). Видинье таково: Разбирать багажник в классах street stock 1,2,4 - ЗАПРЕЩЕНО!
  18. Т.е. между тем что обведено зеленым и что обведено красным разницы нет? Логика странная и приведет она к тому, что уже написал парой сообщений выше Андрей Гордеев.
  19. Чтобы долго не объяснять куда смотреть и что искать, решил сделать наглядно в виде скриншота правил dB Drag Racing с сайта termpro.com Красным цветом отмечена та формулировка которая запрещает изменения багажника в классах Street Stock 1,2,4. Зеленым цветом отмечена формулировка разрешаюшия изменения багажника в классе Street Trunk. Отметил для наглядности, чтобы не возникало дополнительных вопросов. На этом обсуждение данной темы можно завершить.
  20. это прямым текстом запрещено! Что в Русской версии я не знаю, руководствуюсь английским вариантом.
  21. Этот вопрос был нами подробно обсужден на этапе в Германии с главным судьей dB Drag в Европе Янисом Леккасом, ответ: багажник в стоковых классах, а именно Stock 1,2,4 разбирать ЗАПРЕЩЕНО! Допускается только снятие задней полки. Если кто-то захочет проверить это утверждение, добро пожаловать на dB Drag в Ростов на Дону 31 мая 2015 года, Янис как раз планирует приехать к нам в гости и участвовать в судействе. Остальные думаю легко найдут этот пункт в правилах dB Drag на сайте Termpro.com
  22. Так помоему Вовчик как раз из тех кто на соревах всем все доказывал.
  23. В данном случае их не от адового клея отрывает, а от превышения хода.
  24. Ребята расслабьтесь в версии ББ 3.0 вы наверняка сможете догнать, а возможно даже и перегнать продукт от Альфарда выпущенный в 2013 году:good:
×
×
  • Создать...