AMIGoo

руки кстати не воняют после этого провода?

так то он толсто выглядит:scratch_one-s_head:

умнож диаметр провода в квадрате на 0.785 и сравни с таблицей сечений кгшки))

ну смотри, если будут просадки, попробуй от акума протянуть :empathy2:

от усилителя минус тоже на корпус хочешь, так понимаю? если не сложно, пруф на этот эксперимент :empathy:

да да, все верно. Просто там двойное дно :hi:

тяни и плюс и минус с акума на прямую кг50

Заменяй провода, там видно будет. У тебя + и - с АКБ напрямую на усь идут?

ну как бы сандаль сам по себе не сильно музыкальный. Больше на давление ориентирован. Да и короб у меня на 43 герца сделан. Так что туц-туц-туц не сильно играет, я бы сказал резковато или сухо, чтоли :scratch_one-s_head: а вот нигеров, даб степ, рэпачек играет на 100500+ глубина что надо. Сзади даже как то сидеть не хочется, все сопли из носа выпинывает. хотя если на магнитоле уровень саба опустить в минус (даже не в ноль), то можно послушать и что нить помузыкальнее нигеров. Но не стоит забывать о том, что на одном сабе далеко не уедешь, нужен фронт же еще :drinks:

дак конечно можно. Если еще один d4 поставить, да в 1 ом пустить, "мамина" машина развалится. Итак уже плафоны освещения салонного повылетали все :lol:::hair:: а в фарах лампочки трясутся. Именно трясутся, а не свет моргает, я выходил специально смотрел :blush:

DLS/Morel/Focal/Dragster :blush:

ну у меня работает на два ома, т.к. на сабе 4+4. чуть меньше половины выкручен левел. По поводу остальных настроек не помню.

я бы посоветовал продать это все, и купить более качественные компоненты :blush: ;-)

порешали же по этому вопросу

Всем привет! 40 гц с химмаша :DD

а у меня stetsom 2K5E :blum2: Качает дай Боже!! Сандаль sa 12 d4 в ниссане енот. В инсталах есть моя тема, всем, кому интересно, прошу! :drinks: единственное, что напрягает меня в этом усилителе, то, что там провода 4 Га только влезают, придется в скором времени колхозить что то.

Кстати нашелся очевидный плюс: в салоне такой ветродуй стоит, что летом можно без кондера ездить, с закрытыми окнами :sarcastic:

Внутри все ходит ходуном. То, что снаружи орут сигналки у машин, уже не удивляет:blush: хочу ещеееее БОЛЬШЕЕ!! ::hair:::mic29:

Саб потихоньку разыгрывается, а "мамина" машина проходит тест на прочность сегодня выпал плафон освещения задней половины салона :lol:

всегда хочется большего))) так что подумай все таки над дистрибютором. Хотя, если будет батарейка, то можно обжать так пока кабель, а потом наконечники отрезать, да запилить шину. Короче определяйся, слушай :empathy:

но в будущем планируешь на саб отдельный усил?

подключил все наконец в выходные. Порт задул как надо ::hair:: настройка в итоге вышла на 43 герца. Получились кое какие результаты... Но есть еще достаточно ньюансов, которые нужно устранять и работать над ними, чтоб рез хороший получить. Но уже радость

т.е. ты кап49 хочешь чисто на фронт пустить?

ну дак если нулевка не лезет в кекс, то тебе все равно придется сделать как то переход. Либо с винтами городить, либо через разветвитель, это полезная штука. Мало ли ты на фронт потом усил будешь ставить и тд. а вообще я посмотрел на ДД, у него же вроде не такие клеммники как на кексе, там сверху прямоугольной шайбочкой прижимается клемма силового провода... Не проще ли к ДД просто обжать нулевку такой клеммой? если ошибся по поводу ДД, скинь фото, как дела обстоят

ты планируешь в итоге протяжку силовую для кап 49 делать? не в курсе, какие туда влезут провода? Если нулевка влезет, то ясен пень, ненадо делать разветвитель)