Ost

Продаю в комплекте с пультом Musway DRC1 ( 7 тысяч ) Состояние хорошее, не вскрывался/ремонтировался и т.д.

Некогда объяснять, бери DD CS6.5 или если сможешь подготовить дверь и будет достойный усь, то бери Ural Warhead (6.5 + shkval)

Хм, так для справки в плане надежности-по Москони в разы выше ремонтов чем ДД. А так взял бы себе аудисон или жл аудио (450/4 если найдёшь) и будешь кайфовать от вещи, которая стоит своих денег с точки зрения качества и звука. А ещё проще-возьми ты уже что угодно, все вещи достойные! Если что-то не понравится (что врятли) просто возьмешь и поменяешь.

Это тебе СПАСИБО! Мастер!:hi::hi::hi::good:

Не, до ДЦ 5к тока дотягивает)))))))) А если серьезно, то раритетный 5-и канальный усилок на удивление для меня играет бодро, что миды (вархеды) отстукивают мостом, что саб 10-ка ураловская комфортно играет. Конечно без изысков, но и бюджет был смехотворный!!! Играет явно не в свой бюджет! А усилок после ремонта перестал так сильно греться, и работает ИДЕАЛЬНО!

И так попал Лехе олдскульный фьюжин.... Следов вскрытия нет... Теперь работает... Я хз, но как минимум другой усилок классом и мощностью выше! Работает как автомат! Как говорится респектую, Братуха!!!!)

Никогда такие вещи новыми не интересовали, тем более не оригинал. Чем тебя не устраивают разборки!?))) По факту в инет-магазинах (екзисте) сейчас цены космос из-за курса + Все бампера на аккорд идут уже крашенные в цвет! Летом бамера были по 20-23 тыс. Капот сейчас 34 оригинал стоит, летом были дешевле. По факту есть очень замечательный форму по аккордам) + авито всякие где бампера можно взять за 4-5 тыс в сдеальном состоянии.

Так что если есть свободные финансы и хочется машину для души, однозначно немцы... А если на каждый день, не дорого и без гемороя и тд лучше изначально взять японца... Сам лично уже 7ой месяц езжу на 8ом ресталинговом аккорде и просто пищу от него... особенно от цен за ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти! (к примеру задние колодки оригинал взял за 2200, масло 1500 оригинал 4 литра, втулки стаба 300-500 рублей ОРИГИНАЛ) До этого ездил на мазде 3... за 8 лет только расходники + подвеска (рычаги, стойки и тд.) Кстате по зч мазда 3 2007 года дороже аккорда 2012 После немцев я опешил и мое мировоззрение поменялось.

Ну хз... сам лично владею уже 7 ой год А8 2002 года... пробег 300 тыс.. Да, каждые 80-90 тыс замена комплекта ГРМ...(ролики, ремни, помпы и тд) один раз менял гидронатяжители с цепями. По подвеске, ставлю лемфордер... крайней степени крепкая! Коробку на 100 тыс капиталили (внутрянку от s8 ставили) до сих пор тьфу-тьфу-тьфу идеально работает. Да, денег тянет много... НО!!! это представительский класс! До сих пор мне не нравится ни одна машина так как А8 в кузове D2! за 300 тыс кроме ГРМ и гидронатяжителей в движок НИРАЗУ НЕ ЛАЗИЛИ Масло только вот-вот начало есть 500-600 грамм на 1000 км Если за ней следить то без особых проблем будет бегать! И мое ИМХО - все машины ездят, вопрос в том КАК на них ездят и КАК обслуживают...

Все элементарно Ватсон! Штатное ГУ заводится на проц и играет кое как то, что ему подаст штатное гу. Самый смак в том, что бы второй источник подключить к процу и уже с него слушать в норм качестве материал. По хорошему есть бит тен Д он с цифровым входом...

ProSound, Сори если что, на первом попавшемся сайте цену увидел 21900... обычно такие вещи по штучно... Но в любом случае респект за подход!!!

Ипать... 130 тыс за миды.... да они сцуко должны дуть мин 150Дб на 30 Гц в дверях и при этом быть сыкушными и кланяться, когда хозяин в машину садится!

Всеу вас не как у людей

:hi:

Давайте тогда уж по существу!) где и когда?)