Сергей-МХ

Стена в восьмерке и без особых углублений на соревнования??? Т.е. рез не важен? Зачем тогда строить стену?

У меня стоит kicx qs-4.160, качает пару руби 6,5 и твиты machete mt-30. Я доволен.

Для себя я давно определился, что мне больше нравится громкость чем качество. Я описывал ситуацию человека, задавшего вопрос. Его выбор: "Авто пежо 307 Направьте в нужное русло. Пока навыбирал Саб Hannibal HSS-3212 D2 Усил на саб урал w1.1800 Фронт Урал тт165 тыл тт130 ( пока в сомнении, может их запитать от г\у с пищалками) Усилитель на фронт SWAT M-4.100 Г\у у меня стоит китайское андроид Hoxiao B-MTK-1578 , линейников только пара если не ошибаюсь, но по звуку на удивление лучше бюджетного пионера!!! Менять очень не хочется" О какой системе 7.1 здесь можно говорить? Плюс к этому он сам новичек в этом. Не думаю что он будет заморачиваться с объемом в полке... Если захочет заморочиться - хвала ему и удачи)))

Я не буду спорить с идиотами. Это бесполезно...

Неее. Как лучше. С кузова или с аккума тянуть.

Съездий в фирму по установке автозвука, там тебе всё расскажут как надо делать.

И ещё момент с титанатом... Тоже почитай перед приобретением как его эксплуатировать, заряжать и т.д. Я лично на постоянке под капотом не юзал, он у меня как дополнительный.

Ставь как "великий" специалист сказал... Только потом не задавай здесь вопросы типа "усилитель ушел в защиту, что делать?", "наводки, как устранить?" и т.д. Совет: сходи на соревы и найди хоть один авто с такой системой питания "минус с кузова" Здесь, походу, тоже куча диванных экспертов уже блуждает и делится своими кривыми знаниями... Лучше почитай мат часть, а потом всё ставь, а не наоборот.

Вот это полный бред!!! Ещё провода алюминевые посоветуй....

У тебя несколько усей, правильно? Чтобы их запитать от подкапотного аккума тянешь 2 протяжки (плюс и минус) до багажника. Там ставишь дистрибьютор и делаешь разводку по усилителям. Соответственно на протяжку плюса ставишь 2 преда по 200А (около аккума и на входе в дистрибьютор. Это самый простой вариант, и в багажнике не будет доп аккума.

И от титаната до багажника лучше ложить силу 50 кв. мм. минимум, так как токи будут идти не маленькие.

Только LTO под капот тогда, ничего другое не вывезет на мой взгляд.

А начало этой ветки кто-нибудь читал? У человека есть деньги, он новичек, спрашивает как лучше к этому подойти. Он не просил замутить ему крутой проект под SQ чтобы можно было услышать скрипку в 5-м ряду... Человех хочет купить динамики, куда-то их поставить и чтобы они заиграли. Я не думаю что он хочет заморачиваться с отдельным объемом в полке, покупать разные уси на фронт, тыл и саб, а идеале проц, он бы просто сделал дырки в полке и засунул туда дины. А ЭТО ДЕЙСТВИЕ НЕ ПРАВИЛЬНОЕ!!! Я об этом!!! Я не говорю что так делать нельзя, наоборот можно и нужно, если у тебя есть опыт или друзья/знакомые, которые могут подсказать как правильно сделать, посчитать объем, настроить срезы и т.д. Далеко не каждый новичек с этим заморачивается, 90% вырезают дырки и суют туда дины. Если человек не знает как отличить литую корзину саба от штамповки, думаю уровень его познаний в автозвуке не велик. Я писал конкретно по этому случаю!

Я не говорю что коаксилы или яйца это отстой... Есть реально классные динамики, есть и откровенный шлак как и везде. Разговор шел про эстраду и блины в полке и саб в багажнике, причем саб не пионер на 300 ватт, а под киловатт номиналом. Вы считаете такой саб и динамики в полке будут отлично играть - ваше право, но физика и профессионалы говорят обратное. Самый простой пример - почитай книгу "Автозвук от А до В" на странице 20-21. Или автор книги тоже "Человек не понимает о чем говорит"?!

А для чего тогда на передних дверях они в ногах играют? Ставь на стоики и путь орут) Я говорю как сделать проще человеку!

Это не чушь, это факт! Нет ни одной заряженной машины с динамиками в полке. Во-первых нет объема для их нормальной игры, во-вторых саб свомими вибрациями нагружает динамики, соответственно играть нормально они не могут. И в-третьих, главный вопрос - зачем они там нужны??? ЗАЧЕМ??? Чтобы пассажиры на заднем диване слушали? Им отлично будет слышно и с передних. Ну если очень хочется, то можно поставить в задние двери, но не в ПОЛКУ. При настройке уровней громкости неизбежно динамикам в полке нужно будет играть громче чем дверным чтобы докричаться до водителя, а пассажиры на заднем диване наоборот будут слушать орание и просить сделать потише. Я это проходил на своем опыте!

Только не эти магазины... Вот тут лучше посмотри: https://yandex.ru/search/?text=магазины автозвука в москве&clid=2063712&lr=11062

Пожалуйста))) Штампованная: http://pridecaraudio.com/catalog/subwoofers/junior-pro-12 Литая: http://pridecaraudio.com/catalog/subwoofers/pride-hp12 Смотри фото) Это как диски на машине. И в мануалах пишут обычно "тип корзины"

По аппаратуре... На мой взгляд я бы присмотрел саб с литой корзиной, а не штампованной. Пусть не альфард и не прайд, но литая понадежнее корзина чем штамповка (на МОЙ взгляд). Усь к нему что надо по моще. По фронту вообще ничего не скажу. У каждого уши разные, только слушать! Но я бы не брал мощнее 100 ватт номиналом серединки.

В идеале АГМ под капот. С кислотой дружить АГМ не советую, как и любой другой тип аккумов. Как я понял строится для себя на повседнев. Значит для начала определяешь какие динамики тебе подходят в твоем ценовом сегменте. Далее идешь в магаз и слушаешь их, можно в инете прослушку найти, но вживую лучше. Тыл я бы не советовал ставить (дины в полку), лучше либо в передние двери поставь подороже динамики, либо ставь в передние и заднике двери, но не в полку!!! Они там нахрен не убились. После выбора фронта, присматриваешь усь, обзоров масса, желательно иметь небольшой запас по мощности усилителя, т.е. если динамик на 100 ватт брать усь 120 ватт на канал. Так усь будет меньше клиповать, а при должной настройке системы, а динамики вывезут и 100 и 120 ватт. С сабом такая же технология. Сначала выбираешь дин, потом к нему моник. Но тут желателен запас в 20-30% мощности у моника.

Ну с силой алюминевой в 8 GA на киловаттный моник и самых дешевых RCA кабелях тоже проблема была))) Защиты, моргание фар, клипы, дикий фон не думаю что настройкой лечатся, когда хотят валить на все бабки)

Как говорится на вкус и цвет... Ты бы хоть описал что хочешь получить от системы... Если о соревнованиях нет мыслей, то надо ездить по магазинам и самому слушать компоненты. Что тебе понравится, то и бери. Кто-то говорит что урал шлак и не играет, а кому-то наоборот - очень нравится как играют. Не забудь на проводку денег оставить... Знаю я таких, купили аппаратуры на 45к а провода самые дешевые положили (не учли в бюджете), играло ужасно.

Из своего опыта... Готовил под соревы. Имею саб machete M15D4 (350W) и моник kicx 1.1000. Короб на 200 трубе 90-95 л. чистыми с 622 ватт 144.65 Дб (оф рез) на частоте 52 Дб. Пробовал меньший объем - не валит, меньшую трубу - не валит... Также имею DB 183 2+2 с тем же моником. Короб на 200 трубе 130 л. чистыми, рез 143 Дб. на 43 Дб. Саб зажат и коробом и портом поэтому не валит (строил короб не я, мне он достался вместе с сабом). Вывод: Порт должен быть 1/2 площади саба (или близко к этому) Поставишь 160 трубу, порт не сможет пропустить через себя весь ветер и зажмет саб, следовательно рез будет ещё хуже. Если на повседнев, от делай как указанно в мануале к сабу и будет тебе счастье)

В нашем регионе довольно распространенные соревнования. Вот ссыль на оф. сайт: http://btl.com.ru/ Пот АМТ думал поставить 2 таких machete.

Это не так. В разных соревнованиях разные требования. В АМТ так, в BTL от стоимости пляшут.