Монастырный Д.

Привет, я так, чисто свое мнение,.... Если рассмотреть вот это...... эстрадные басовики, от 35 Гц - 130 Гц. И громко, и любые жанры отыграет(кроме негров), рок это вообще улет будет.

3 пары Ground Zero CK 200XSPL, или Faital Pro 8 fe 200, одну пару сч (урал элемент), одну пару вч, ну и сабвуфер! Это если хочешь качественно, громко, и без провалов.

Мультиметр в помощь, после подключения сч/вч.

Привет, прочитайте вот это:

Вроде как и на Kenwood должно быть, вч подключаем к тыловым каналам магнитолы и настраиваем срезы процессором. То есть сигнал будет идти на вч согласно настройки частоты среза вч в dsp самой магнитолы.

Привет, рекомендую!!! Мидбас Ground Zero CK 200SPL

Прямо в точку, так и работает система... Только нч от 100\2п до 1.2 кГц. А в багажнике, в корпусах Cubo, два кастомных мида, от 50-100 гц.

Может и получится, если постараться..... Драйвера http://www.loudspeakerdatabase.com/ru/BMS/4552ND

Привет! Была схожая ситуация. После смены RCA, стало лучше, но шумы, и незначительный вой остались. В системе два АГМ (минус с кузова), один под капотом, второй в багажнике, с багажника + и - идут на дистрибьютор, и вот с него (с дистрибьютора) я и запитал все потребители +и- (усилители, процессор, магнитола), фон немного тише стал, а вот когда отключил штекер антенны от магнитолы, фон пропал совсем. П.С. Товарищу, работы по вышеизложенной ситуации, не помогли. Помогло подключение магнитолы, + и - от клемм самого усилителя, именно от входных терминалов питания. По поводу фонового шума, то в основном его дают сами усилители, можно поиграться согласованием уровней системы, ( как бы, гейн не в шишку, а правильно его согласовать с уровнем громкости магнитолы). Мне кажется, что еще все шумы вытягивают с усилителя АС с высокой чувствительностью. После смены драйверов ( было 105 Дб, установил с чувствительностью 112 Дб, шумы выросли кратно).

К сожалению, люди уже привыкли слушать дикие искажения, принимая их за громкую, качественную мелодию.....

И да, это только предложение к рассмотрению, но не приказ к действию ( купить, установить)! Человек сам решит, что ему устанавливать.....

@loony6233 ))) При чем тут фото? Слышал в живую (правда в домашке)! Смотрел в интернете обзоры на системы в авто, где установлены такие компоненты, вроде как у Ивана Слабейко, такие были установлены......, интересовался характеристиками на оф. сайте. И не пойму, что плохого, что я указал модель динамика? Предложите Вы, не по фото, хоть что то....

Как вариант - 18Sound 10NW650 уууххххх)))

На сайте, "АУДИОСИЛА", их много, посмотри, может что-то подберешь. Выше ссылка, как вариант, себе такие взял на BMS 4552nd.

https://audiosila.com/shop/product/me-10/

Но лучше, конечно же компрессионный драйвер!

А это, почему нельзя ставить более одного ВЧ ( лучше один, но хороший...), собственно аналогия и про СЧ.....

ВЧ - Beyma CP22 Драйвер - FaitalPRO HF108 Обрати внимание на ВЧ - FaitalPRO FD371 Но, мне кажется, что de 35 в приоритете! Т34 чуть не то........ Как вариант , 18 sound от 500/2п до 3000/2п, а дальше запускать ВЧ, от 5/2п. Почему так - на ачх виден горбик у СЧ, в раене 3500 кГц.... ВЧ только одну пару! Это на счет СЧ, сравнение, главное вникнуть, человек вещи говорит... -

Привет! Вот, что пишут......: Размер : 6 дюймов. Номинальная мощность : 180 Вт. AES. Частотная характеристика : 200-8 кГц. Чувствительность : 102 дБ. Сопротивление : 8 Ом. Звуковая катушка : 1,75 дюйма. Резонансная частота : 120 Гц. Вес : 2,76 фунта. 6ND410 больше не доступен. Новая модель - 6НМ410 (модернизированная). Сделано для братьев Клер. Единственное отличие - расположение терминала. Все то же самое, за исключением провода тензора и одного разъема на каждую сторону, а не обоих на одной стороне. Параметры 6NM410 TS также немного отличаются.

Всем доброго времени суток! Прошу помощи, какое оформление подойдёт для двух 10 МИДов? Пересмотрел все форумы, кто, что только не рекомендует.... И зя, фи, кто то даже free air. Я пока остановился на обратном рупоре.... С программами работал, но есть сомнения, так как добротность низкая..... Та, и ещё не силен я в этом.... МИД 10" намотка 18 мм, диаметр катушки 3", сопротивление 1,7 Ом, AL. Высота поля 9 мм, плотность магнитного потока 1 Тл. Шайба номекс, толстые подводящие. Всем заранее благодарен!

Правильно сказано в комментариях, цитирую: "Прайды молодцы! Они сделали задний магнитопровод чутка тоньше чем нужно, и стали продавать отдельно то, что не доложили в динамик) Apple давно уже этим занимается! За то хайпу то сколько)"

@Valev Настройку системы делаю осциллографом, точно не подскажу. Плюс, потом уже, на слух. В плане баланса нч/сч/вч. Тему по сути можно закрыть, прислушаюсь к совету @loony6233, установка одной 16.5 сч ( Faital, Beyma, или 18 sound....) а дальше, от 3,5 кГц драйвер.

@loony6233 16 сч расположены в передних дверях, + драйвера и ВЧ. А два мида, установлены в полке и играют на объем багажника, от 40 гц - 150 Гц. Все это сведено DSP процессором. Такое количество сч, для диапазона 80 - 100 гц до 2.2кГц, далее драйвера и ВЧ, система не стандартная (касательно расположения АС, можно сказать не правильная), но мне нравиться как звучит, на финале Эмма, бронзовый призер ESQL. Вторую пару драйверов хочу поставить, для усиления вышеупомянутого диапазона. Так как мид диапазон уже начинает преобладать... над сч.

@loony6233 система без сабвуфера, в роли МИДов две кастомные 10, в дверях, 4 пары dst 165.1, от 80/2п до 2.2 кГц 2п, далее драйвера планирую, и вч. Нет, не написано(((. Исходя из статьи Максима, думаю не получится...., или сменить два драйвера на один, но более производительный.

Всем доброго времени суток! Есть желание установить два компрессионных драйвера ( 1 дюйм горло, короткий рупор) в дверь автомобиля, установка магнит к магниту. Но, основываясь на статью Максима Кольцова, "О групповых излучателях", возник вопрос, как правильно отстроить .... Планирую так: от 2,5 кГц до 6-7 кГц вч драйвера, далее B&C de 35. Подскажите, имеет право на жизнь? Заранее благодарю....