CheZeT

Замер на Death Match (1минута) в Краснодаре, без генератора. Стабильность на высоте, рез так себе... " style="width: 640px; height: 390px; margin: 2px 0; display: inline-block; background: #000; color: #fff; overflow: hidden; vertical-align: bottom;"> vBulletin Пилим дальше... В планах поднимать частоту на 50+ )))

И че это мы новости не пишем тут?

я один 8'' за сабы не считаю?

Поменял старенький генератор 240а на WPS253, по просаду изменения на ~1.5 вольта. Раньше бывало до 10,5 Сейчас около 12В. Но чтоб WPS прикорячить пришлось попотеть... Крепления взяты с 2108. От нижней подушки (гитары) пришлось отказаться. Так же, чтоб генератор не стучал о балку приподнял мотор на 5мм. Шкиф оставил сток со штатного гены, если все норм будет, закажу уменьшенный. Ремень залез только 6pk760, меньшие не удавалось натянуть. Второй раз ставил генер своими руками, больше у меня такого желания нет. Лучше отдать 1-2к рублей за установку. На установку ушло 4 вечера. Так же заезжал на весы взвеситься, просто для интереса. Сейчас она весит 1540кг (в баке ~10л бензина) Касательно реза, все еще топчусь около 155+ на 44-46гц. Пилим дальше!

Проблема в другом... Из за наклона стенки, порт получается сильно "кривой" Скорее всего будет глобальная переделка этого ящика, а не только порт

Пустите его в клуб 170+

Напиши мне в ВК, подскажу у кого есть https://vk.com/k515cc26

Тесты с 250й трубой окончены. Желаемого результата нет. 150@2К на 43гц мало... Пилим дальше...

Потеплело... Начинаю запилы 2018. Лучшее, что видел на сегодняшний день 155,31 на 45гц на одну открытую. Новый ящик, сабы вверх и порт вперед. Объема пытался выгрести максимум, вышло 210л грязного.

С сегодняшнего дня 776 будут в цене

Тут все есть https://vk.com/video16174235_456239100 https://vk.com/olegservice

Проекту ПЗДЦ! Жаль! Очень жаль! Мои соболезнования!

Как ты 18 размещать будешь? Багажник же не большой

Или у кого нить из них упадет рез больше чем на 2дб от стартового.

+1 Ограничение по частоте для СТОКОВ, ТРАНКА и SSNW допустим 40гц или 45гц. СС и экстрим 35гц. Ограничение мощи не нужно делать.

Не вижу ни какого смысла пытаться загнать вольтаж вверх. Закон ома не обманешь, поднимешь напряжение, тогда ток упадет. Как уже говорил, попробуй поработать с шумкой... В ней очень много зарыто... Задние двери, крыша, крышка багажника... Вот сфера для работы. И не всегда много шумки хорошо. В двенахе крышка багажника вообще не шумлена. Ибо там она жестко минусит.

@BLACK BASS, попробуй с шумкой поиграйся. Да, это нудно, но в ней зарыто 1-2дб.

Оффтоп Сергей, сколько раз ты становился чемпионом России?

@BLACK BASS, Вить, сделай заново замеры. Только не в шишку, а 80% от пика. То есть 152+ будет достаточно. Уже ситуация прорисуется.

Где то засада... От сабов КПД выросло более чем в два раза... В каком то замере ошибка.

При одной громкости, но разных частотах напряжение останется на месте (+-0,5вольта), при условии нормальных приборов. Касательно поднятия вольтажа, зачем тебе? В этом случае ты проиграешь в КПД. В десятке для снятия максимальной мощи я опускал настройку на 3-5гц и стрелял на пару гц ниже частоты с максимальным КПД. На предыдущих сабах, скорее всего, у тебя было подключение выше (или моторы мощнее). Вот и получался рост до 1 Ом и более. Ты можешь длинной трубы(порта) поднять рост. Но даст ли тебе это плюс!?!? ХЗ...

Это максимально эффективная длина порта в этом оформлении. Пилить еще наверняка есть куда. В том числе по салону/шумке

Я по этому принципу и строю системы. По минимальному току на клещах и пику машины