Saktive

В качестве смазки достаточно технического вазелина.

@Barabanovss@mail.ru в багажнике проживёт дольше чем под капотом

@Barabanovss@mail.ru дольше титанат проживёт, меньше посадки будут.

@loony6233 на цепь из двух последовательно соединённых сабов подана мощность 500ватт. Эта мощность делится между двумя сабами, причём не поровну.

На частоте резонанса ход всегда максимальный. Ток в последовательно цепи один на любом участке цепи. А напряжение больше там где выше сопротивление - на сабе который работает на частоте резонанса.

Что вы называете общим сопротивлением не совсем понятно. Оно у каждого саба свое, и подключены они между собой последовательно. Правильный ответ заключается в развернутом объяснении самого процесса. Скорость нагрева катушки зависит соотношения количества теплоты выделяемого в процессе работы к количеству теплоты отданному в окружающую среду(охлажение). Кол-во выделяемой теплоты зависит от мощности. Кол-во отданной теплоты - от интенсивности охлаждения (ход сабвуфера, эффективность отвода тепла, теплоемкость окр.среды) Саб с грузом будет работать на частоте резонанса, следовательно ходу него будет больше, от чего и сопротивление у него станет больше, а значит и напряжение на нем будет больше, из чего следует что и мощность на него прилетит больше, чем на саб без груза. Значит и тепла будет вырабатываться больше на сабе с грузом, НО.... Какой отвод тепла? Напомню у саба с грузом ход будет больше, а частота таже, соответственно охлаждение будет проходить также интенсивнее чем у саба без груза. Так как КПД никогда не бывает 100% или больше я думаю, что все таки, саб с грузом перегреется на воздухе быстрее чем без груза. Тут важно помнить, что зависимость охлаждения от хода нелинейная, и чисто теоретически, я допускаю, что возможно ситуация, когда саб без груза нагреется быстрее, короче однозначно сказать сложно. слишком много переменных. В вакууме все как раз однозначно. Охлаждение отсутствует, поэтому однозначно саб с грузом нагреется быстрее, так как мощность на нем будет больше. Вот поэтому я и приписал вакуум, так как именно этот пример позволяет понять возникновения тепла в катушке и зависимость кол-ва этого тепла от напряжения, тока, частоты, и т.д.

@Yason подождем еще варианты)

@Yason закон ньютона не даёт ответа на данный вопрос)

@loony6233 формулировка вопроса не имеет решающее значения. То как вы объясните свой ответ говорит о ваших знаниях. А вы бы лучше подтянули свои знания.

Второй вопрос правильнее будет звучать так: Какой саб быстрее нагреется? PS пока все объяснения мимо

Задачка.. Имеем два одинаковых сабвуфера. У каждого по одной катушке 4ома. У каждого собственный резонанс 40гц. Если на колпачек такого сабвуфера прицепить груз 30 грамм, то его резонанс падает до 35гц. Подключаем два этих сабвуфера последовательно. К одному из сабов на колпак вешаем груз 30гр. Подаём синус 35гц мощностью 500вт. Вопросы: 1. Какой саб нагреется сильнее? 2. Какой саб нагреется сильнее, если оба будут в вакууме? 3. Объясните почему(развёрнуто) ? PS: тема просто чтобы размять мозги, да и многим, я думаю, будет интересно узнать, как это работает. Возможно тему нужно в "треп", но мне показалось здесь самое то..

@Yason если я куплю дешманскую нонейм резину и она окажется говном,то это будет полностью моя вина. Я не привык перекладывать ответственность на других. Ну и фильтровать мнения других тоже нужно уметь.

Уважаемые эксперты рыночных отношений, маркетологи-гении и просто специалисты широкого профиля, откройте "правильный" магазин, стройте "правильные" проекты и добейтесь успеха на международном уровне и тогда ваше слово, возможно, будет оказывать десятую долю того эффекта, какого вы ожидаете от современных участников рынка. А до тех пор все это звучит как ругань бабулек у подъезда

Подскажу. Имейте уважение и прочитайте то, что вам уже советовали, коль вы все таки пришли к тлму, что нужно пробовать зя.

Датчик есть у кого-нибудь в городе? Замерь давление 2х8 на твоём оформлении, уверен рабочее около 135дб, а этот уровень можно и 1х12 в зя сделать спокойно и гвз будет лучше, все это тебе говорили ещё в первой теме до покупки ноема.

Потому что советский рубль сегодня не имеет покупательной способности, он не торгуется ни на внутреннем, ни на внешнем рынке, он как бы заморожен. А доллар падает, как все остальные валюты.

Не было

До 3 кВт ВКЛЮЧИТЕЛЬНО. Так лучше?

А это вообще не секрет?аргументы конечно железные у вас?

Вы или читаете через слово или у вас в голове бардак. Я вполне однозначно высказал свое мнение, если вам до сих пор оно не понятно, то увы и ах...

Спуститесь на землю и зайдите в парочку магазинов. Посмотрите что сейчас ставится. Я всегда говорю на языке понятном аппоненту. Если 95% автозвукеров ориентируется на RMS усилителя и только о нем я и писал, при чем тут music power проф акустики, причём здесь все остальное?

Возьмите систему на 3квт рмс, включите музыку и замерьте потребление системы в течении часа. Все глупые вопросы отпадут, когда вы поймёте что 3квт это мощностной прелел, которого система будет достигать только импульсно. Вот вам ещё 1 маленький сюрприз. 99% железа сгорит на рмс мощности быстрее чем вы посадите акб.

Речь была о прослушивании музыки... Музыка у всех разная, слушают тоже по разному, искать здесь одну истину идиотизм. Я лишь сказал что, если рмс усей аудиосистемы до 3квт то вполне адекватно будет 40ач + сток гена. В большинстве случаев этого будет достаточно при адекватном использовании. И сказал я это к тому, что ваши высказывания о том что титанат обязательно убивает сток гену и о том что с геной в 60а - 400 Вт это все на что можно рассчитывать полный бред.