Saktive
-
Постов
831 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20 -
Отзывы
0%
Весь контент Saktive
-
@Victorius09 ? не такой уж и паршивый на гз можно собрать топ топа) если деньги есть, конечно) Рупора на стойки это конечно жестко) от 8кгц вторым сделай, ну и душить гейн
-
hertz мягкий и тихий(для этой системы), gz более рельефный ну и громче без вариантов. я за гз. Но желательно поджать им объем, если на улицу
-
@DANGER) да, замер с уся.. в общем, умножаем на 6)
-
@Nastradamus думаю что все подряд) собирем короб, чтобы портом можно было регулировать ход, и можно начинать
-
@Nastradamus регулировка по высоте шпилькой, центровка на кронштейне. Концевик подпружинен и почти ничего не весит(чтобы не повредить колпак)
-
@Drive163 я бы докупил ещё 3 банки 30 и 3 банки 35 и собрал бы секцию 65. Ну или продал лишнюю. -
@Nastradamus мне казалось что уже несколько лет пикапы доминируют в нв
-
@Nastradamus ну я щас не найду, если в двух словах, то над плахой, ровно над колпаком болт шляпой к колпаку. Вкручивая и выкручивая болт, мы может задавать необходимое пространство для хода саба, исходя из заявки производителя. Как только значение будет превышено, колпак начнёт стучать по этому самому болту. То есть по сути это физическое ограничение.
-
@Nastradamus частоту фи или сигнала? Частоту сигнала я бы не менял, так слишком сильно разное интенсивность охлаждения. Да, у разных сабов будет разный ход на 38гц, но если короб сделать достаточно большой то все они выйдут на максимум хода, кто-то раньше кто-то позже. Те сабы что выйдут на ход раньше, нужно будет подпирать портом. Контролить превышение хода можно как это делал дед витос в видео с хедшотом.
-
@Nastradamus от частоты зависит интенсивность охлаждения, поэтому она должна быть одна для всех, а вот ход нужно ограничивать исходя из мануала. Сделать это можно портом, но получается геморойно. Получается самый честный замер это в коробке фи, магнитом наружу, на одной частоте пусть 38гц, на рмс моще. Если саб выходит на ход раньше времени, подстраиваем порт ближе к 38гц. В итоге имеем замер на одной частоте, на заявленной мощности и на завяленом ходе, никто из блогеров этого делать не будет, так как геморрой.
-
@notfp понял) ну в принципе да, межвиток, дело такое, частный случай. Но я в любому случае прожарю монстро, если в руки ко мне попадется)
-
@Nastradamus да монстро ещё даже нет толком ни у кого? они же появились пару недель назад
-
@notfp 90% брака?? сильная заявка
-
@Nastradamus размятый, думаю да) проверить то не сложно. Я думаю костя не аз13, чтобы снимать такой фэйк)
-
А по поводу Тешки) Конечно этот саб, как минимум по мощности выше уровнем. Он как бы и дороже почти в пол тора раза, глупо сравнивать, саб отличный) Сам то ты как оцениваешь монстро? Америка плоскачем 70мм высота. За 22т.р.?
-
@Nastradamus Скажу что у ауры был межвиток, попробую сам потестить, я думаю все кто в теме понимают, что это не одно и тоже что сползшая катушка на кингзе)
-
У хозяина челенджера, кстати, до этого был ещё один красавец на звуке, но sq конечно)
-
@Nastradamus недавно ставил сигналку на Dodge Challenger srt hellcat 2015г.. Вот это звук мотора... В комплекте два брелка, если с чёрным сел в авто то будет 500лс, если с красным то 700? 6.2 v8 на чарджере?
-
@rocker 1. Очень жаль, что вы более 50лет с "контактами работаете", а основ электротехники не знаете. 2. "8кв.мм. "однородного" алюминия" эти маловато для коммутации банок титаната. Сдается мне, вы имели виду не сечение, а толщину, ну да ладно, это же допустимая ошибка для специалиста, который более 50лет... 3. Когда выберете электропроводящую смазку, проведите пожалуйста практический опыт измерений С и БЕЗ нее. И поделитесь с форумом, чтобы больше никто не наступал на ваши грабли. ps Более 1000 банок за спиной и ни одна шпилька не отлетела, да, наверное мне просто повезло.
-
@rocker у адекватных монтажников переходное сопротивление всегда ниже чем сам проводник, у рукажопов наоборот. Сопротивление проводника зависит от длины и сечения. А у переходного сопротивления длина в микронах, а сечение сопоставимое с проводником. Ну а если очень хочется, то хоть говном намажь, дело твое. По поводу шпилек.. Видно по форме углубления, швам сварки, потекам клея. У кого какой опыт, тот так и определяет. По поводу напряжения, 14,5v. Дальше, скорее всего, потребуется дополнительная балансировка. При хорошей балансировки (которую будет видно в районе 14,5вольт) можно и до 15вольт зарядить. А вообще заряжать есть смысл толкот до того напряжения, которое дает генератор в авто.
-
@inkognito литол нельзя
-
@rocker судя по фото, твои шпильки норм, не переживай.
-
@rocker алюминий очень мягкий металл, стяжка шины и контактной площадки обеспечивает контакт с переходный сопротивление ниже чем сама шина. Иными словами потеря на чистых контактах будет составлять сотые доли процента. А вот окись может подпортить это.
-
В качестве смазки достаточно технического вазелина.
-
@Barabanovss@mail.ru в багажнике проживёт дольше чем под капотом
