Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

lik184536555

Пользователь
  • Постов

    112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Весь контент lik184536555

  1. ну что вы хотите это модель 2000-х годов тогда об этом даже и не задумывались а настроек вполне хватает. просто кто какие цели ставит
  2. обоснуй если не слышал её то не надо высказывать не компетентное мнение а если слышал то расскажи чем не понравилось и с чем сравнивал а просто так по виду сказать что магнитола г не совсем правильно на давилово в самый раз ( ИМХО )
  3. спасибо огромное ремень менял на другой ( в магазине всего 2 вида было) сжевало дорожки и он слетел(((( буду искать другой фирмы
  4. буду иметь ввиду спасибо, кстати акуму всего год
  5. электролита не добавлял только заряжаю переодически акум впоряде 100% вот на счет гены согласен но меять не имеет смысла т.к машину продам на к новому году
  6. акум не может быть убитый если он набирает плотность все просадки нет теперь ремень скрипит если навалить на всю катушку
  7. акум норм заряжен как надо, плотность во всех банках 1,27. так что акумы норм
  8. седня слетел ремень с гены посмотрел а там все канавки стерты посте замены ремня стало все ок падение напруги 0,01-0,02 вольта про 4-5000 оборотах но на музыке когда начинаешь вваливать то на определенной громкости ремень начинает свистеть и напряга падает естественно. Ремень натянут как положено дальше тянуть боюсь т.к. ломает кронштейн генератора ПРОВЕРЕННО УЖЕ 4 РАЗА больше не хочется (((((( хелп что делать ?????
  9. помогите советом загорелся я ЧВ по полной решил потренироваться на домашнем сабе от кинотеатра ВВК размером 10 дюймов, а потом замутить в тачку на дине Kicker CVR12. Так у меня 2 вопроса : 1) (про домашний) строить ровный 1,5 длинны или сужающийся 1,5 к 1 хочу чтоб играл негров хорошо и фильмы можно было бы смотреть???????? 2) (про kicker) опять же делать сужающийся, прямой или в раскрыв, и вообще пойдет ли kicker под ЧВ???????
  10. после установки 3-х уровнего регулятора все было норм напряга была 13.8 на стандартном режиме после 2-х недель оказалось что я его не правильно поставил и вторая щетка замкнула на вторую часть колектора. поменял регулятор на стандартный началось падение напруги при повышении оборотов поставил новый 3-х уровневый регулятор таже фигня поменял диодный мост, не проходит, поменял гену на б\у но рабочий, таже фигня куда дальше лесть я не знаю клемы все почистил помогите плиз куда дальше смотреть заранее благодарен
  11. есть такая помер шлейф, пока ждал шлейф купил клариона так он и остался, потому что она по музыкальней и мне больше понравилась, а для громкости она самое то.
×
×
  • Создать...