ded600

Да ну почему потеряется, левая сторона на один канал, правая на второй, и два канала мостом на саб. Тут если и потеряется то скорее квадро эффект, ну и контроля меньше будет))

Лучше тогда фронт и тыл запараллелить и в 2ома на канал, ну и саб на мост)

Тут сложно судить потому что надо слушать все варианты а это впринципе невозможно) может мачете и лучше, а может и хуже, пока узнаешь столько денег в пустую улетит. Но по мне так молот точно хорош, думаю из 300ватных за этот бюджет врятли что то лучше будет, а вот хуже очень даже может быть.

Можно попробовать фронтальную стенку которая к салону сделать с тем же углом наклона как и у сидений и прилично плюсанет в объеме. Только вот думаю 120-130л универсально достаточный объем для 15хи. Даже если эска просит больше объема, на рекорд может и не пойдет но тоже должна приятно играть.

Насчет альфарда не подскажу т.к. предвзято (негативно) к их продукции и политике отношусь да и не сталкивался ни с этим динамиком ни с усилителем.

Ну я написал про десятку потому что сам с такой катался и был в восторге и точно знаю как она играет. Ну если бы вдруг сейчас пришлось выбирать между 10 и 12 молотами, я бы взял 12. Но тут надо исходить из объема багажника которым готов пожертвовать. Вобщем если есть возможность и желание то 12 лучше, а если нужен пустой багажник то и десятка вполне порадует.

Хоть и недолюбливаю фирму урал, но вот их саб урал молот 10 реально зашел. Будет играть наверное от любого усилителя и стоит дешевле некуда. Корпус самому можно запилить. А активный саб это от лукавого.

Тоже за бу агм. Пару месяцев назад на авито взял tudor 12v360 емкостью 88ач за 4к. Покупкой доволен. Те что в магазах восновном точно такие же бу и соответственно такая же лотерея, т.ч. смысла нет переплачивать. Ну а если все таки есть лишние 20-30к то лучше уж сразу взять литий.

Да к тому же али очень неохотно отправляют заказы.

Да и читать опасно для здоровья, может печень лопнуть от неистового смеха) и надо полагать чувак будет его дополнять. Расскажет что держит ноль ом нагрузку и можно подключать тэн на 7кВт и отапливать салон или что даст за щеку мосту из пяти сварочников.

Я тоже не осилил с первого раза)))

Наткнулся случайно на авито на следующее обявление https://m.avito.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/usilitel_lada_al_100.2_2-h_kanalnyy_2354009823 Сперва решил что это стеб но чем дальше читал описание тем больше офигевал и похоже чувак все это всерьез. "Гений" маркетинга уровень бог. Я все ждал что он в конце текста напишет что этим усилителем качал стену в 4х15 и выдавил лоб. P.s. ни в коем случае не считать рекламой, скорее наоборот)

В 4ома пару динамиков на один канал не подключить. В любом случае будет нагрузка либо в 2ома либо в 8ом. Соединяй плюсы и минусы пар динамиков и по паре на канал. И лучше действительно поставить кулер и усь крепить через проставки что бы циркулировал воздух. У меня усь заявленый на работу в 2ома в мороз -20 после 30минут прослушки улетал в зашиту по перегреву.

Попробуй действительно другой усь подкинь. Я как после атома подцепил к джуниору урал патриот у меня на первом же треке привышение хода было хотя мощи по ощущениям меньше летело чем с атома. Вроде говорят контроль больше влияет на ограничение хода чем шайбы.

Да было бы на что закупаться) перед 14м у людей хотья бы были какое никакие накопления а сейчас большинство и так живет от зарплаты до зарплаты.

Думаю в 0.4 с титанатом dd m3 легко справится с такой нагрузкой. Но я еще так и не решил стремиться к 0.4 и ветру или оставить высокий контроль и афигенное звучание. Подкину титанат и даже с таким подключением как сейчас должно норм поюсануть. А будет мало всегда можно уйти в низкоом)

Для ветра надо ближе к номиналу вливать, а просто для повседневного приятного звука достаточно вт 800-1000. Если тысячник подключить в 0.4ома то вполне хватит если не для соревнований. Лучше брать с катушками 0.7 что бы можно было хоть в 1.5 хоть в 0.4ома подключать. Я пока не разжился питанием временно подключил в 1.5. поставлю титанат перекоммутирую в 0.4

У меня усь aab серии работал с джуниором который заявлен в 0.9ом. работал в шишку до клипа с норм просадами часами и даже не грелся. А у пары сабов да еще и с такими мощными моторами рост сопротивления будет в разы больше т.ч. усь едва ли увидит на выходе нагрузку в ома 3, с которой должен справиться играючи. Но лучше катушки у сабов последовательно а сами сабы паралелить, что бы в случае безвременной кончины одного из сабов за компанию с ним не кончился и усилитель от внезапного низкоома.

Магнитола бы клиповала и на мидах и на пищалках одновременно и это бы было явно различимо не как избыточная громкость а как явный искаженный сигнал. У меня миды играли от мистери мк 2.80 а пищалки от гу кенвуд 304 на тыловых каналах без конденсаторов напрямую. Миды снизу от 80 вторым, сверху до 2.5 вторым. А пищалки от 4.5 вторым. Играло круто, знакомые не верили что без сабика так играет, но на лютых треках в шишку (без клипа) на мидах не слабо грелись колпачки.

Юзал комлпект изи почти год и небыло даже намека на горб по вч. Идеально сочетались пищалки с мидами. Но миды подключены были от уся с подрезкой снизу и сверху от процессорного гу, а пищалки от самого гу без конденсаторов с подрезкой процессором как рекомендует производитель. Т.ч. может подобрать другой конденсатор будет дешевле чем ставить усилитель.

Поднапрег память и вроде когда переводил деньги за расчет, там при подтверждении было имя владельца карты Сергей. Т.ч. или совпадение или всетаки лохотроном рулит/рулил на тот момент сам манул)

Там у него на странице приема заявки на расчет есть форма которую надобно заполнить. Вопервых в ней минимальные параметры которые есть у всех а во вторых насколько помню (я тоже когда то заказывал у него расчет и тоже меня кинул) пока все поля не заполнишь окей не нажмется) т.ч. по сути каждый оплативший по определению предоставил все данные раз смог попасть на следующий экран с оплатой. А эта его приписка в правилах для того что бы когда возьмут за жопу он мог сказать что мол такой то из многочисленых параметров ТС ему не предоставили и он по этому заимел полное моральное право кинуть заказчика(ов) через х..й))

Может манул уже давно продал франшизу и под его именем работают мошенники))) ну а кроме шуток, это все до первого доведенного до конца обращения в полицию по факту мошенничества.

Никаких печек, обогревов стекол и и прочей лишней нагрузки) приводил пример на заведенном двигателе с минимальными потребление от самого двигателя и при малейшей нагрузки сразу просад секундный. Понятно что на холостых оборотах там и в помине 110а нет, но все же не до такой степени что бы реагировать даже на лампочку поворотника в 10вт) Думаю это работа реле регулятора, возможно некоректная. Это ненормально когда включается вентилятор охлаждения машина чуть ли не глохнет от просада напряжения и оборотов. В идеале одножначно надо титанат, но всетаки для начала надо бы разобраться с генератором.

И родной оставил с кузова на двигатель в зачищеном виде и дубляж пв35 кинул со шпильки крепления гены на стакан. Результата нуль в плане кратковременных просадов даже при включении поворотников.