LeSTeR

В альтезе я так полагаю гибрид на основе общей концепции + бп4 толи для нагрузки большей толи для более простой и точной настройки. Лех, в 2010 году будут какие либо особые изменения в системах или резах за счет донастройки более точной или переделки мож какой? новые участники будут с подобной темой- оформлением от вашей сборной новосиба?:) Семен, както фото видел ящика с 2107-не похоже вообще же

Лех, выложи фото инсталла в альтезе если это не секрет какой то - я его вообще не видел даже (лишь догадываюсь какой ящик и как расположен в салоне). Незнаю что на самом деле у вас там профессор придумал но если то что думаю то это очень обычная и простая вещь, которая как позже обнаружил описанна в общем в теории звука. но обнаружил я случайно это на практике :)по всем признакам-это ваши системы

Сем, для многих не секрет что если бы дины были направленны в сторону "лба", неважно какое оформление используется при этом, рез был бы ниже изза не идеальной фазированости энергии баса. Тому пример почему не давит в седанах дином и портом вперед на уровне заднего сиденья если нету полной герметизации багажника! В калдине балоны в самый зад смотрят, какое расстояние до стены хз, не лазил смотреть

2 ковбой: конечно рупор настоящий может громко и широко играть музыку. Но как и всегда есть баланс между громкостью на одной частоте и широким диапазоном хоть и более тихим. 2 Семен: я думаю в первую очередь для жесткости салона калдину превратили в "пещеру" и особого эффекта геометрия салона там не несет иначе бы она была бы другая совсем. Если бы все так как ты думаешь было зя в 2109 давил бы!

Сем, с чего ты решил что у новосибирцев рупоры вообще? Что там с рупором есть хоть одно общее? Я ничего общего не вижу там с рупорами да и размеры не рупорные вовсе как и принцип.

2х канальники на канал обычно на 2ом минимум работают или мост 4ома минимум так же! А ты то что написал выше наверно перепутал с тем что заявляет производитель. Если так как я написал на самом деле в твоем случае то делай или одну катушку 3-4ома или две катухи по 1.5-2ом. Насчет датчека в голове я имел ввиду про твою голову а не магнитолу. Если не чувствуешь дин то меньше мощи подавай от греха ;)

Всех с новым годом друзья!

На сколько усь пашет минимально такие катухи и делай. Чтобы на мин нагрузку можно было включить. Только это не значит что саб станет держать на музле квт и более мощи хоть как мотай тут. Но если для спл больше делать то пониже нагрузку мотай при этом чтобы высота катушки была нужная в твоём случае. На музло чисто если смотри сам, если в голове нету датчека когда нужно сбавить то мотай на 4ома.

Да осцилографом глянь нету ли участка где происходит раньше клипп. То есть если ровный сигнал на вход уся подается и на усе выкл бас буст который именно подымает на определенной частоте бас а не тот что пульт-крутилка в салон для удаленного наваливания баса. :) насчет выбора катухи какую мотать напиши на какую нагрузку твой усь работает (заявлен). Моноблок как я понимаю раз такую мощю выдает.

30-100гц я имел ввиду прогнать на наличие клиппинга в определенной узкой полосе. Если накручены эквалайзер/бас буст/улучшайзер какой нить то правильно было бы узнать во всем ли диапазоне идет чистый сигнал или на какой то частоте тупо греет катушку. Внутренняя часть катушки (внутренний слой) охлаждается штатно лучше так как через каркас тепло уходит через вентиляцию в керне и прочие отверстия.

На боевом ящике музло гоняли от не слабого уся - как бы он не стукнул каркасом об "дно". Мож слегка завернулся каркас на конце вот и трет с одной стороны, если под диффом каркас не перекосило. Дуть надо было сперва синус в накат - хоть бы рез узнали а вы музло сразу качать на спл ящике. :) еще поди за ходом не следили визуально при этом. Лех, а че там устало то, каркас, катуху новые и норм будет:)

По поводу 60в на выходе с чистым сигналом на 2х омах это довольно не мало выходит.Гдето около 1квт должно быть.Если на другой частоте мерить мощю (пониже) но выше настройки порта то возможно мощи больше будет изза более низкой нагрузки.по поводу фото с замера формы сигнала-я одного не понял о чем говорит форма на 100гц синусе когда буст на~45гц гдето подымает сигнал-всю полосу промеряй 30-100гц ;)

Я же наоборот предложил (для спл именно бы точно в твоем случае) уменьшить высоту чтобы поднять чуйку за счет меньшего хмакс. То есть если у нас мощи столько что мы не расскачиваем дин на полную то есть смысл имхо для спл подчеркиваю особенно поднять чуйку. Для повседнева нужно смотреть насколько усь твой расскачивает саб, если меньше хмакса то можно попробывать намотать пониже высоту катухи.

Если увеличивать высоту катушки относительно штатной нужно понимать можно ли это сделать или нет без последствий. Если подвижка сама расчитана на одну высоту хода то делать сверх смысла возможно и нету если подвижка будет ограничивать. А вообще бы это дало контроль над ходом при более высоком диапазоне хмакс. Если не расскачивать на полную (мощи скажем нету стоко) то лишь потеряем в чуйке.

Я думаю параметры новой катухи нужно выбирать из условий конкретно твоих. Скоко мощи у тебя в усе, какая нагрузка допустима минимально для уся (отсюда и ток какой будет по катушке ходить при тех же самых ваттах, но при разных омах нагрузки), какую высоту катушки сделать исходя из хода который был (ведь можно же чувствительность поднять взамен). диаметр катухи 2дм у этого саба судя по фото?

Русик, почему добротность полная с ростом резонанса (уменьшения веса подвижки) должна падать? И почему вообще с изменением веса добротность должна меняться? Параметры мотора и мех. частей подвижки остаются теми же. Мож я чего то не знаю? :) Насчет тюнинга скажу одно все зависит от условий (моща, синус если то какая частота, объем доступный под ящик). Для музыки я за медь больше лично.

А еще тот синхр. Провод нормальный при котором даже уже с короткими проводами стало отрубаться в защиту? То есть ниче там не выгорело у него? +/- звонятся с двух концов? Отпиши автор темы че решил проблему и как если решил? :)

М3 разные поди кась у вас вот и старичок мож раньше очкует чем "молодой" и уходит в защиту раньше. Если одинаковые то реально непонятно почему такая херня может быть. ВоссАп писал про то что когда провода короткие то норм и такая фигня появилась изза более длинных кусков. Там мож дело в том что мож сечение разное или длина (сопротивление разное на проводе каждом) и мож это как то влияет на мост?

Если усь нормальный и мощный он и без буста качает выходя на всю мощю свою номинальную без проблем. А если приходится гейн на всю, на голове на всю и еще буст крутить то или усь слабый очень или питание ему мало или выходной сигнал очень слабый идущий с головы что его не хватает чтобы усь на полную начал качать. обычно минимум нада 0.2в всего для этого. причина тишины-ящик и питание уся может еще

Паша, до этого какой усь висел на рке твоей? Насчет звука че скажешь не беря в рассчет что теперь качает и давит. И вообще много усей мощных слышал до этого?

То есть к внешней части тюльпанов, самому корпусу RCА который и есть минус (их 2а всего входной на первом и выходной на втором усе) тупо замкнуть внешним еще куском провода, припаять его. Видимо это хотел сказать Сема. :)

Смотри, Андрей, у тебя уже возникал перегруз уся когда ты один усь подключал на 1ом. Сразу вопрос насколько тише/громче давить стало относительно 2ом режима на каждый усь и когда один усь в 1ом работал? Если цеплять как обычный мост (как я понял) на 1ом то выйдет каждый усь будет подключен на 0.5ом что с учетом что мост идеально заработает то будет явно чересчур! 2ом на усь как есть грузите и все!

Андрей, а почему усь должен моститься если там фаза есть? Типо че фазу развернул на одном усе и берешь с каждого только или плюс или минус? Хм... Наверно это должно работать только нужно все равно настроить одинаково фильтры и гейн раз нету встроенного режима мастер слейв. И еще разве Д класса усь не должен быть для моста - там же отличия есть в принципиальной схеме и в работе изза этого потому.

...вообщем решил наглядно увидеть че плохого в таком подключении. Было следующее: до какого то момента вроде норм все и ход близкий примерно, доббииюю еще мощи и один дин (первый в цепи) срывается в большой ход при этом второй относительно 1го еле ходит. Добавляю еще громкость второй резко срывается тоже в полный ход.Еще незнаю всегда так или нет-если один дин сильнее нагрузить второй больше ходит

Ну насчет сабов ничего конечно не сгорит в хлам при подключении сразу. Но последовательно сабы и дины нельзя подключать меж собой. Катухи одного саба (дина) можно. Сам об этом узнал не так давно, до этого тоже думал что дело только в меньшей мощи будет и только. Подключил пару сабов 4х омных последовательно чтобы увидеть что творится будет, на словах сказали что ичх косая станет для каждого дина..