Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

SteepMaks

Пользователь
  • Постов

    2256
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7
  • Отзывы

    100%

Весь контент SteepMaks

  1. SteepMaks

    Ищу железо

    ищу ss4a по хорошей цене
  2. для 512 много обьема, делай 60-63л, порт 200-220 максимум
  3. SteepMaks

    VO и A серия

    ты слепой, глухой или прикидываешься?::an::
  4. ну ессно, я идиот подключил всё наоборот))))))))
  5. микрофон который в комплекте идёт, подключаю к выходу который идет сзади ГУ или это вообще не для этого хрень?)
  6. SteepMaks

    VO и A серия

    ну так у меня пион 80, и трёха, мид могу до 250гц первым порезать, сч от 250гц.... ну и вч соответсвенно.
  7. SteepMaks

    VO и A серия

    а от 250гц третьим в 5л ЗЯ можно? хода практически нет, еле заметное шевеление
  8. Подскажите, подключаю микрофон и ГУ ставится в Phone Режим и нихера ниче не сделаешь, пуль ниче не пашет, оно как само по себе начинает работать.
  9. запустил фронт, громко пипец)))))))) пока без вч, м6,5 очень громко поют :)
  10. В связи с заменой фронта, добавлением ещё одного двухканального усилителя и тем что верхняя поперечина растяжки кузова не становилось, было принято решение сделать фальшспинку :) Может быть она немного колхозная, но это первый опыт, получилось в принципе не плохо и крепко. Первым делом позвонил Денису так как знал что у него оставалась 1см фанера, был услышан положительный ответ и договорена дата встречи. На следующий день зацепив с собой Тимофея, а он зацепив пива выдвинулись в гараж к Денису. По приезду взяли ещё пива и приступили к работе. Разметили фанеру и Тима нам её ровно распилил(так как мы криворукие с Денисом). Соответственно сразу её примерили и попали точно в размер. Пока мы занимались какой-то ерундой, Тима начал раздалбливать фишки с дверной проводкой, там уже был проложен Kicx 12ga(на миды), и туда надо было пропихнуть Belsis 14ga на СЧ. Что он успешно и осуществил. Больше ничем толковым мы не занимались, чёта спорили ругались по поводу питания, потом у этих алкоголиков закончилось пиво и они перешли на коньяк, в общем пока бутылку не кончили домой мы не поехали(я за рулем, скучно трезвым с синевой было))) На следующий день я поехал и закупился всякой нужной требухой, саморезами, шайбами, металлической планкой и ещё каким-то инструментом. В общем зашел в магаз и косаря как будто и не было :) Шайбы кстати кровельные, советую крутить через них чтобы не портить ушки усилителей. Кстати забыл сказать про карпет, я честно говоря не знал что продается такой чёрный :) Как раз в цвет моего салона и ковра. Обтягивал я её в два прихода, за один приход не хватило клея, потом купил банку момента про запас :) Отпилякал из остатков коробов подставку для DD C5c, прикрутил на уголки, ну и саморезом сзади для пущей уверенности :) Примерил усилители, всё отлично помещается. Вот он кстати шурик который мне подарили тоже на ДР(который был 2 августа). ВЕСЧЬ! Можно им крутить дохерища :) Распаковал Kicx AR 2.120(он будет на рупора), и сравнил его по качеству сборки с DD, ну тут всё видно не вооруженным взглядом, даже такие мелочи! Покрасил шайбы и начал сборку полки. Вот так они выглядят в деле. На этом мой четвёртый рабочий день закончился, так как сохли металлические планки после покраски. Ну и позвав в гости Тимофея было решено инсталлировать всё это чудо в авто. Пока мы собирались с мыслями начало смеркаться, и мы успели только всё прикрутить, проводку буду раскидывать завтра. Заходил домой уже по темну, потерял блин чехол от своего Fenix TK21, надеюсь найду... Сабик становится, всё держится, всё красиво :) Низ полки на рояльных петлях(для откидывания и настройки усилителей). Верх на саморезах к растяжке. Осталось подключить проводку(а то надоело уже в тишине ездить). Дальше буду думать о доп.акб в багажное отделение и о новом генераторе.
  11. Сегодня на работу я добирался на Таксо, а всему виной грёбанный Автозвук! :) Ребят оно не стоит того! Не ставьте громкую музыку))) А теперь по делу. Обшивки мои доделаны, перетянуты и вообще очень звиздато выглядят, НО есть парочка нюансов: 1. Под мидбасс нужно резать металл, много, и переносить стеклоподъемник. 2. ЗЯ под середину немного не помещается, но это ерунда, там отпилить пять минут делов, жалко только шумку которую пришлось отодрать :( 3. Нужно ещё сделать тоннель из колец под мидбасс, не знаю как лучше, с этим думаю быстро разберемся. Ну и собственно сами обшивки выглядят вот так. Сеточки для закрытия от ног мидбасса от каких-то динамиков Kicx, логотип будет выдран и выгравирован новый :) Так же вчера подключил почти всю проводку в багажнике, наконец-то пометил все акустические провода чтобы больше не путаться что и откуда. Осталось подключить силу и можно запускать :) Надеюсь сегодня стеклоподьемник мне перенесут и уже вечером из авто будет доносится приятная громкая музыка... уже устал в тишине ездить и ругать все свои сверчки в салоне((
  12. ну если откликнуться))) а то на дбдраг форуме чет мне не подтвержают регу уже месяц.
  13. есть кто пятигорский кто поможет разобраться в правилах?)) я бы съездил))
  14. сколько шайб на 3512?
  15. Антоха! DD vo m6.5 в 5-7л от скольки резать? от 250гц? сверху не резать? в1 тоже снизу от скольки?
  16. так можно и м1с за 350 слегка юзаный зацепить и смысл тогда искать 1200?
  17. http://www.avtozvuk.com/az/2012/06/046-cdt.htm
×
×
  • Создать...