-
Постов
8 230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19 -
Отзывы
100%
Весь контент BLACK BASS
-
да, благо тачка пыльная была, бочину оттерли быстро, а вот с капотом пришлось попотеть как обычно это у нас в стране бывает никакой автомобильной культуры - не на дороге, не вне её
-
Дабы скрасить столь печальное событие - чуть фоток
-
Слов нет Вот кому то делать не..й по вечерам пятницы
-
С днем рождения, динозавры автозвука! :drinks: Успехов и удачи в жизни!
-
Ставь на балку подушки и к лонжам Данная конструкция ни разу не подводила Ну и подушки оптимально Universal Air Спереди можно рубены оставить
-
+1 ремень может проскальзывать Тех.часть проверяйте тщательней
-
Не хватает холостых Уменьшай шкив или подымай холостые Регулятор не крути просто так, толку нет, на ХХ это не поможет
-
Американцы любят в кике мерить:good:
-
Федя уже давно не на сандалях Они же прайдом начинали заниматся в Люберцах, студия туда сюда
-
Это Стас Чернов с Москвы снимал видео Там Эрки стояли и Рокфорд если память не изменяет Машина Рено Лагуна До этого были две са15 и хеликс (2011г) что было после уже незнаю Последние пару лет не видел никаких от него движений в области автозвука Могу ссылку в ВК дать, пообщаешся с ним:good:
-
Проезжающих и гостей не трогают С Москвы пацаны в бункере в Дагестан гоняют через Чечню - ни слова не говорили, останавливают спрашивают куда едите и все Там только на местных эта тема действует
-
Да бери любую, в Пятиге все равно лютой зимы нет Да и на юге в целом, думаю и Ёка норм справится :good: У самого Нокиан Хакка 7 и Данлоп ДСХ-2
-
а у тебя задние подушки на стойках или на балке стоят?
-
Продаешь генераторы а принцип работы их не знаешь Если есть потребление - гена дает ток Нет потребления - ток минимален Ставь и ездий Единственный вопрос по вольтажу - смотри чтоб реле регулятор гены подходил по заряду хавкеру, а то говорили не любят они высокий вольтаж
-
Открытие сильное :good: народу будет с соседних республик валом
-
А о какой сумме ремонта идет речь? 20 тысяч или больше? Ну немного поделюсь из своего опыта/общения с людьми и езды на машине с 18в на борту в повседневе (Dodge Ram) Как я вижу ситуацию - пять 12в акб в параллели, суммарно в среднем будут показывать 12.8-13.0 (в зависимости от состояния АКБ) плюс полностью заряженая банка 4.2в итого суммарно 17.0-17.2в. Включается усь, 17.0в все хорошо Далее заводится авто, если генератор холодный и машина не работала долгое время то со старта он будет плевать 15.0-15.1 (по опыту работы с большим кол-вом Мехманов) плюс банка 4.2 итого 19.3 и усь горит В Рэме всегда была зарядка 17.7-17.8в при подключении усей ниже 1ома при этом уси всегда были под макс нагрузкой и если вдруг что не так они тоже уходили в мир иной При повышении вольтажа выше 19в и низкоомном включении уси после выхода на приличную мощность пыхали При общении с Team Nemesis у которых машины тоже на 18в, ребята сказали что уси категорически не стоит использовать ниже 1ома на вольтаже 17.8-17.9 - это предел работы БП Судя по обзору системы Стаса Пефти у которого 5 банок лития заряжаются 17.7-17.8 - видимо АЕ-12к также не любят вольтаж выше 18в Хотя по рекомендациям батареи XS Power D1600 в состоянии покоя должны показывать 16.8-16.9 а заряжаться макс не выше 19.2 Так что не уверен что у корейских усей будет срабатывать защита если он включен, работает ниже 1ома и ему пихают 19+ вольт Будет опытом что еще сказать, починят усь и будут дальше валить это не повод расстраиватся и сратся
-
Стоит на белой Калине А91 уже 2 с лишним года - никаких нареканий по работе, как писали выше - макс дальность с которой можно запустить машину ну метров 700-800 Температуру двигателя показывает, турбо таймер есть, да и дофига всяких фич, доп канал можно на пневму подцепить
-
Нет, не 500 - можно оставить теже 130л при этом площадь порта уменьшить При питалове нарада 170а - ты считаешь это хороший АКБ? Тебе уже писали выше - это тяговая батарея, она будет медленно отдавать ток, при этом держа 12 вольт как ты говоришь. Приезжал знакомый как то,пытались в течении 2 суток зарядить 4 такие нарады зарядкой 25а - лампа полного заряда так и не загорелась За это время можно было кучу ХС/Стингеров/Одиссеев зарядить доталого Саб рост в 3-4 раза - влегкую, оформление тоже может влиять на рост На неодимовых сабах - еще больше рост Можно и не поддерживать мои слова, я пишу это из практики работы с железками Я не говорю что это ты сжег усь или еще чего, просто ты с самого первого поста начал кипиш типа "Аааа все меня кинули продали поломанный усел, продавец такой сякой" - для начала разберись в проблеме, что стало причиной поломки - неправильная твоя эксплуатация или предыдущего владельца и потом только делай выводы Будет уроком - мы с товарищем тоже когда начинали свой путь в автозвуке при работе с мощным железом допускали ошибки, но со временем приходило понимание процессов И след. раз при покупке б/у усей вскрывай и фоткай кишки, разглядывай У скаров частая поломка - тупо потроха все растряскивает и усь пыхает Так что возможно тебе просто не повезло, лег он у тебя а не предыдущего хозяина Ну все равно чисто по человечески можно было по 5р скинутся на ремонт
-
конечно зажат, 130 а лучше 150 литров - тем более в 1ом, у тебя рост до 3-4ом был, там мощи скар вообще не давал при вашем питалове, один квадрат херачил небось, вы пытались с него выжать хоть что то если бы был опыт, ты бы взял не один 4500 в 1ом на Х15 а мост слабых усей - например 1-1.2квт, мостом в 1ом, каждый в 0.5 и отдавали они бы больше чем 4500 и рисков меньше - ремонт дешевле на слабые уси
-
Герчики 250тые нормально бахают так то Вышепредложенное не слушал
-
Mechman начинает давать нормальный вольтаж с 800об на двигателе Так что либо шкив меньшего диаметра, если не поможет - программно подними обороты на 150-200