-
Постов
4 982 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18 -
Отзывы
92%
Весь контент manul
-
Ну вообще это не секрет, я давно ФИ считаю через хорнресп Так же можно считать БП4 и обычные ЗЯ
-
Нет времени объяснять, бери DD
-
Главное моно сигнал подать и гейн выставить на одном уровне
-
Оффтоп Да ладно вам, это всего лишь пиар smd:sarcastic:
-
Я полностью согласен. Так же при проектирование короба, могут вылезти какие то нюансы. Сделать порт чуть короче, чтобы уложить с минимумом поворотов или площадь немного изменится. Можно прогнать новые параметры и сравнить с прошлым результатом. Изменить объем или что то еще, просто и удобно в пару кликов. Через формулы даже в настройку сложно попасть, а программа может дать хоть какое то представление, как заиграет и будет ли он лучше того же ФИ.
-
Бери ту, которая внешне больше нравится)
-
Я раньше ЧВ считал по формулам из теории, которая есть у "наших". Но, когда начал копать дальше, опять же ничего толком не нашел и опять же спасибо форумам SMD. Теория ДДшников вообще говорит о том, что нельзя настраивать ЧВ низко, получишь сильный провал выше настройки. Не делай маленькую площадь, потеряешь все преимущества ЧВ. Однако сделав ниже настройку и зажав площадь порта, все отлично работает. Про сужающийся вообще почти ничего, хотя он превосходит обычный как в звучании, так и отдаче в более широком диапазоне. Это ужасно неудобно в расчете через формулы, точную настройку вообще было бы нереально угадать взяв промежуточные площади, к примеру сужение от 1,5 до 1 и прямой участок в конце. Поэтому я использую программы, а листки бумаги с набросками карандашом вспоминаю с ужасом:facepalm: Про рупоры, которые используются для авто, в свободном доступе у нас вообще ничего нет. Во всей старой литературе описаны обычные маленькие предрупорные камеры и большие рупоры с огромным раскрывом. Для авто они не годятся. andrey85, как я смогу через формулы просчитать настройку для нагруженного рупора с параметрами V-70литров, S1-250кв, S2-950кв, L-175см. И сколько времени уйдет на расчет:morning2: Опять же через программу басспорт или хорнресп это считается за пару минут.
-
И акумы кислота:nea:
-
Для машины огромный раскрыв вообще бесполезен) Плюс ко всему диапазон всего до 80Гц. Предрупорная большая, рупор значительно меньше. Отсюда и все габариты в итоге меньше.
-
Стрелять хавкер, на повседнев ХS
-
85 чистыми, порт 280кв и настройку 37Гц
-
Да, два провода от усилителя до кроссовера в разъем In, дальше проводами на пищалку и мид. Они подписаны
-
В принципе тебе это не надо. С низкоиграющим твиттером можно поканалку сделать. У тебя ведь тыл+фронт?
-
Поищи DD c1c б\у или кикс кар 27, должен в районе 3,5-4 тыс стоить. Потом можно будет его на фронт кинуть
-
Ground Zero GZIA 4115HPX Кроссы до 3кГц
-
Для 18" мало объема получается
-
Да вроде в самый раз для 8-ки) 25 литров предрупорная, 140кв вначале 450кв на выходе и настройка 39Гц.
-
У меня все отлично работает и занимает всего треть багажника Дин не греется и ход в пределах нормы Чудеса
-
Верхний этаж можно и из ОСб панелей сделать, по типу канадских домов
-
Если еще и сам будешь строить, то В РАЗЫ дешевле, да и по времени не так долго
-
Новый дизайн усилителей? :unknown:
-
Bass_05, поинтересуйся у продавцов, как использовались эти сабы? Я уверен больше половины брались под стрельбу и катушки после десятка замеров в шишку, явно изменят свой цвет. И понятное дело такие сабы продать будет сложно. Ставят рекон и грубо говоря новый саб, если собран грамотно